Dolní oblast Vítkovice Eisenwerke

Dolní Vítkovice, oft "Ostravské Hradčany" genannt, stellt einen der wichtigsten Industriekomplexe der Tschechischen Republik dar. Dieser umfangreiche Komplex in der Nähe des Ostrava-Zentrums besteht aus drei aufeinanderfolgenden Einheiten - einem Kohlebergwerk, einer Kokerei und einem Hochofen - und bildet eine einzigartige industrielle Architektur.

Start Vítkovice geht auf den 9. Dezember 1828 zurück, als der Erzbischof Rudolf von Olomouc ihre Gründung initiierte. Der Betrieb von Rudolfs Huti begann Mitte September 1830, die Kokerei wurde ein Jahr später gegründet. Der erste hohe Koksofen wurde 1836, der zweite zwei Jahre später angezündet. 1852 wurde in der Nähe des Turms eine Mine Deep gegründet. Im Laufe der Zeit funktionierten sechs Hochöfen, mit denen der Betrieb bis zum 27. September 1998 fortgesetzt wurde, als die letzte Explosion stattfand und die Ära der Eisenhütten endete.

Interessant ist der Ursprung des Namens "Ostrava Hradčany". Der populäre Ruf verbindet ihn mit tschechoslowakischen Briefmarken aus der Ersten Republik, als die Briefmarke mit dem Panorama von Vítkovice neben Hradčan erscheinen sollte. Die Realität sieht jedoch anders aus - die erste Marke mit dem Bild des Mährischen Ostrava wurde erst 1939 während des Protektorats ausgestellt.

Nach der Produktion wurde diskutiert, ob der Standort abgerissen oder erhalten werden sollte. Am Ende setzte sich die Vision der Revitalisierung durch. Im Juni 2002 erklärte die Regierung der unteren Region Vítkovice ein nationales Kulturdenkmal. Sechs Jahre später, im Dezember 2008, wurde die Region in die Liste des Europäischen Kulturerbes aufgenommen. Im September 2009 erhielt das Regenerationsprojekt einen Zuschuss von einer halben Milliarde Dollar von der EU und der Tschechischen Republik. Ziel war es, das Gedächtnis der Öffentlichkeit zugänglich zu machen und es für Bildung und Kultur nutzbar zu machen.

Im Jahr 2012 wurde die erste Phase des Projekts abgeschlossen und drei grundlegende Objekte zur Verfügung gestellt: Ofen Nummer 1, Gas- und Stromaustauschgebäude. Hochofen Nummer 1 hat eine reiche Geschichte - 1871 wurde der erste Hochofen des schottischen Typs an seiner Stelle beleuchtet, der mit Pausen bis 1902 arbeitete. Der neue Ofen wurde in den folgenden drei Jahren gebaut und in den Jahren 1910 bis 1911 wurde er mit der Einführung eines Dampfaufzugs modernisiert. Durch allgemeine Reparatur im Jahr 1988 gehörten bis zu 300 000 Tonnen Spezialeisen zu den modernsten Öfen in Europa.

Der Architekt Josef Pleskot wurde 2011-2012 als interaktive Bildungs- und Besichtigungsroute gebaut. Sie wird ab dem 20. März 2012 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Die Tour beginnt an der Kranbahn und geht mit dem Skilift weiter, der die Besucher auf die Plattform in einer Höhe von 45 Metern und bis zum Aussichtsturm an der Spitze des Ofens in einer Höhe von 60 Metern führt. Ein Teil der Route ist auch ein Ort der Entwöhnung, der Gießplattform und der historischen Kontrolle mit Originalausrüstung.