Bečov nad Teplou je železniční stanice v západní části města Bečov nad Teplou v Karlovarském kraji. Leží na neelektrizovaných jednokolejných tratích: v km 87,692 trati Rakovník–Bečov nad Teplou a v km 33,218 trati Karlovy Vary–Mariánské Lázně. Stanice se nachází nedaleko řeky Teplé a představuje důležitý dopravní uzel v regionu.

Areál stanice, který zahrnuje výpravní budovu, bývalou lokomotivní výtopnu, obytnou budovu, vodní jeřáb, drážní vodárnu, točnu a oplocení, byl v roce 1995 prohlášen za chráněnou kulturní památku. Tímto ochranným statusem bylo uzavřeno století historie tohoto klíčového dopravního uzlu.

Stanice byla otevřena 20. listopadu 1898 společností Místní dráha Rakovník-Bochov-Bečov v úseku ze Žlutic. Trať z Rakovníku do Bečova byla přitom zprovozněna již 27. června 1897. V místě stanice byly vystavěny nezbytné vybavení koncové stanice – lokomotivní výtopna a točna pro otáčení lokomotiv. Od 17. prosince 1898 pak bylo z Bečova možné pokračovat dále: v severním směru na Karlovy Vary nebo v jižním směru na Mariánské Lázně, díky projektu společnosti Místní dráha Mariánské Lázně-Karlovy Vary.

Nádražní budova byla postavena podle typizovaného stavebního vzoru, který se používal pro tento typ staveb. Po zestátnění železničních společností po roce 1908 v Rakousku-Uhersku přebíraly provoz Císařsko-královské státní dráhy. Po roce 1918 pak správu stanice převzaly Československé státní dráhy a spravovaly ji až do moderní doby.

Až do roku 2020 disponovala stanice čtyřmi jednostrannými úrovňovými nástupišti, jejichž příjezdnost zajišťovaly úrovňové přechody přes koleje. Rekonstrukce realizovaná v roce 2020 významně změnila tvář stanice. I po přestavbě se tu nachází čtyři nástupiště, avšak dvě z nich slouží pouze v případě mimořádností. Nově vybudované poloostrovní nástupištěmezi kolejemi 3 a 2 s úrovňovým přístupem rozdělilo původní kolej číslo 1 na koleje 1a a 1b, jež jsou ukončeny zarážedlami. Obě hlavní nástupní hrany mají délku 60 metrů. Stanice má dále dvě dodatečná jednostranná nástupní místa pro mimořádnosti. Rekonstrukce nezasahovala do areálu lokomotivního depa, které tak zůstalo v původní podobě.

Bečovská stanice je svědkem více než sto let vývoje železniční dopravy v České republice – od vzniku v době Austro-Uherska přes československé období až do současnosti. Její ochrana jako kulturní památky zajišťuje zachování této důležité součásti průmyslového i dopravního dědictví Karlovarského kraje.