Jiráskův most Brücke
Jiráskův most verbindet die rechte Nové Město mit der linken Smíchov. Der Bau begann 1929 nach dem Entwurf des Architekten Vlastislav Hofman und des Ingenieurs František Mencla. Das Material wurde von einem Stahlbeton ausgewählt - fünf Mantelsäulen, die jeweils vier Fuß breit sind, sind mit Granitblöcken bedeckt. Die Brücke ist 310,6 Meter lang und 21 Meter breit. Es besteht aus sechs Bögen mit einer Reichweite von 45 bis 51 Metern. Die Außenflächen sind mit einem Putz aus Kunststein bedeckt, Betongeländer und Beleuchtungsmasten haben eine Terrassenfläche.
Die Brücke wurde in zwei Stufen in Betrieb genommen. Zuerst war 1931 sein zentraler Abschnitt mit Straßenbahnschienen in Betrieb, dann am 18. Oktober 1933 der Rest. Die Spuren erwiesen sich schließlich als unnötig und wurden entfernt. Nach der Brücke gab es einen einzigen Prager Oberleitungsbus, der die beiden Vltava-Ufer verband.
Das Gebäude wurde durch den barocken Pavillon auf der Smíchov-Seite angeblich von Kilián Ignác Dientzenhofer verteidigt. Ursprünglich wurde beschlossen, 110 Meter vor dem Fluss zu bewegen, aber schließlich wurde es abgerissen, weil die Versicherungsgesellschaft das Risiko eines erfolgreichen Transfers nicht garantieren konnte. In den historischen Plänen sollte die Brücke ursprünglich an einem völlig anderen Ort erscheinen - zwischen Mysálek Street und Janáček Waterfront.
Das Gebäude verbirgt militärische Geheimnisse. In zwei Säulen wurden nahtlose Rohre für eine mögliche Zerstörung der Ladungsbrücke platziert. Während des Zweiten Weltkriegs verarschen deutsche Soldaten sie aus Angst, dass der tschechische Widerstand ihn in die Luft jagen würde.
Der Name Bridge änderte sich im Laufe der Jahre. Zwischen 1940 und 1945 wurde Dientzenhofers Brücke zu Ehren des Barockarchitekten benannt, seit 1945 ist der Name Jiráskův most zurückgekehrt. Im Jahr 2012 initiierte der Historiker Petr Vilgus eine Diskussion über die Umbenennung der Václav Havelbrücke, die hier viele Jahre lebte und arbeitete.
Heute ist das Brückenmanagement auf drei städtische Gebiete aufgeteilt: MK Praha 5 verwaltet die westliche Hälfte, MH Praha 1 Nordostviertel und MH Praha 2 Südostviertel. 2019 wurde das Geländer ersetzt. Auf der Smichov-Seite können Sie immer noch die Überreste der Uferstützen sehen - das stille Zeugnis der ursprünglichen Baupläne, die nie stattgefunden haben.
Damals und heute
Ziehen Sie den Regler, um zu vergleichen, wie das Denkmal zur Zeit seiner Entstehung ausgesehen haben könnte, mit der heutigen Ansicht.
Das historische Erscheinungsbild links ist eine KI-generierte Visualisierung und dient nur als Inspiration.
Historische Meilensteine
- 1929
- Eröffnung des Brückenbaus, Abriss des Barockpavillons auf der Smíchov-Seite aufgrund seines Hindernisstatus.
- 1931
- Vervollständigen Sie den mittleren Teil der Brücke mit Straßenbahnschienen, die später entfernt wurden.
- 1933
- Die Fertigstellung und Inbetriebnahme der gesamten Brücke, die Brücke wurde nach dem Schriftsteller Alois Jirásek benannt.
- 1940
- Umbenennung der Brücke in Dientzenhoferbrücke während der deutschen Besatzung.
Bauliche Entwicklung
Die Brücke wurde aus Stahlbeton mit fünf Säulen mit Granitblöcken gebaut. Die Außenflächen sind mit einem Kunststein beschichtet, das Geländer ist Beton mit einer Terrassenfläche. 2019 wurden die Geländer ersetzt. Die ursprünglichen Pläne aus der Zeit Österreich-Ungarns sahen einen anderen Standort der Brücke vor, der nicht umgesetzt wurde.
Historische Ereignisse
- 1929
- Der Beginn des Brückenbaus nach dem Projekt Vlastislav Hofman und František Mencla.
- 1931
- Fertigstellung und Inbetriebnahme der Mittelbrücke mit Straßenbahnschienen.
- 1933
- Fertigstellung und Inbetriebnahme der gesamten Brücke, Entfernung von Straßenbahngleisen.
- 1940-1945
- Umbenennung der Brücke in Dientzenhoferbrücke während der Besetzung.
Wissenswertes
- Die Brücke wurde 1929-1933 gebaut und verbindet Nové Město mit dem linken Ufer von Smíchov.
- Ursprünglich an einem anderen Ort geplant - zwischen Mystery Street und Janáček's Waterfront.
In seinen Säulen waren die nahtlosen Rohre für eine mögliche Zerstörung verborgen, die von den Deutschen während des Zweiten Weltkriegs versiegelt wurden.
- Auf der Baustelle verteidigte er den barocken Pavillon, der schließlich wegen der Gefahr der Bewegung abgerissen wurde.
- Die Brücke war in zwei Etappen in Betrieb - zuerst 1931 (mit Straßenbahnschienen), dann am 18. Oktober 1933.
Führer
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Die Jiráskův-Brücke ist die siebte Brücke über die Moldau in Prag, flussabwärts gezählt. Sie verbindet vom Jiráskův-Platz aus die Neustadt am rechten Ufer mit Smichow am linken Ufer.
Der Bau begann 1929 nach einem Projekt des Architekten Vlastislav Hofman und des Ingenieurs František Mencl. Die Brücke ist aus Eisenbeton, misst 310,6 Meter in der Länge und 21 Meter in der Breite. Sie spannt sich in sechs Bögen mit einer Spannweite von 45 bis 51 Metern. Fünf Pfeiler im Fluss sind 4,6 Meter breit und mit Granitquadern verkleidet. Die Außenflächen sind mit Kunststeinfassade verputzt. Das Betongeländer und die Beleuchtungsmaste haben eine polierte Terrazzaoberfläche.
Die Brücke wurde in zwei Etappen in Betrieb genommen. Zuerst 1931 der mittlere Teil mit Straßenbahnschienen, der Rest dann am 18. Oktober 1933. Die Schienen erwiesen sich als unnötig und wurden entfernt. Nach der Brücke führte dann aber eine einzige Prager Oberleitungsbusstraße, die beide Moldauufer miteinander verband.
Beim Bau auf der Smichower Seite war ein barockes Pavillon im Weg, das angeblich Kilian Ignaz Dientzenhofer entworfen haben soll. Zunächst war geplant, es um 110 Meter flussaufwärts zu verschieben. Letztlich wurde es abgerissen, weil sich keine Versicherung fand, die die Schäden ersetzen würde, falls die Versetzung misslingen würde.
Nach Plänen aus der Zeit Österreich-Ungarns sollte die Brücke ursprünglich an anderer Stelle führen, zwischen der Myslíkova-Straße und dem Janáček-Ufer über Žofín und die heutige Dětský-Insel. Auf der Smichower Seite sind von diesem Plan bis heute Uferwiderlager erhalten, die nie verwendet wurden.
In zwei Pfeilern waren nahtlose Rohre eingebaut. Bei Bedarf sollten Sprengstoff in sie gelegt werden und die Brücke zerstört werden. Während des Zweiten Weltkriegs betonierte sie die deutschen Soldaten zu, weil sie fürchteten, dass tschechische Widerstandskämpfer die Brücke sprengen würden.
Mit ihrem Geländer und ihren Beleuchtungssäulen ähnelte die Jiráskův-Brücke einer kleineren Brücke in der Petrohradská-Straße in Vrschowitz bei der Villa Jitřenka. Es ist unklar, welche der beiden Brücken älter ist und ob die Autoren ihren Entwurf an der kleineren Brücke vorab testen ließen. Aber bis 2019 wurde das Geländer dort ausgetauscht.
Den Namen Alois Jirásek trägt die Brücke seit 1931. Von 1940 bis 1945 hieß sie Dientzenhofer-Brücke, nach dem Krieg kehrte sie zu ihrem ursprünglichen Namen zurück. 2012 begann eine Diskussion über den Vorschlag des Historikers Petr Vilgus, sie in die Václav-Havel-Brücke umzubenennen. Der ehemalige Präsident lebte und arbeitete nämlich lange Jahre in der Nähe der Brücke.
Die Verwaltung der Brücke ist auf drei Stadtteile aufgeteilt. Die westliche Hälfte verwaltet Praha 5, das nordöstliche Viertel Praha 1 und das südöstliche Viertel Praha 2.
Tipps für Besucher
Die beste Zeit, um die Jirásek-Brücke zu besuchen, ist in den Morgenstunden, wenn die Brücke minimal ist und Sie ihre architektonischen Details leicht sehen können. Ideal ist auch der späte Nachmittag, wenn die Sonne von der Seite scheint und interessante Schatten auf den Bögen der Brücke erzeugt. Vermeiden Sie in den Sommermonaten die Mittagsstunden, wenn die Brücke oft besetzt ist
Die Lage ist mit Straßenbahnen und Bussen, die in der Nähe halten, gut erreichbar. Überprüfen Sie immer die aktuellen Parkoptionen in der Kartensuchmaschine Wenn Sie eine Brücke besuchen, tragen Sie bequeme Schuhe, weil der Weg entlang der Brücke ziemlich lang ist und ein Teil des Bürgersteigs verstärkt ist. Es ist auch bequem, eine Karte oder Navigation zu nehmen, so dass Sie leicht herum navigieren können. In den Sommermonaten viel Wasser und Sonnenschutz bringen, weil es nicht viele Schatten auf der Brücke gibt
Die Fotografie auf der Jirásek-Brücke ist eine großartige Möglichkeit, ihre Schönheit einzufangen. Die besten Orte für Bilder sind die Bögen der Brücke und die Aussicht auf die Vltava von beiden Seiten. Es wird empfohlen, im Morgen- oder Nachmittagslicht zu fotografieren, wenn die Schatten weicher und die Farben lebendiger sind. Interessantes Filmmaterial kann auch vom Jirásek-Platz erhalten werden, von wo aus die Brücke gut zu sehen ist
Mehrere interessante Orte sind einen Besuch wert rund um die Brücke. Gegenüber der Brücke liegt der Jirásek-Platz, der ein idealer Ort zum Entspannen und Beobachten der Umgebung ist. Am linken Ufer der Vltava befindet sich die Uferpromenade von Smíchov, wo Sie zu Fuß gehen und den Blick auf die Brücke genießen können. Der Friedhof žofin, etwa eine Meile südöstlich gelegen, ist ein ruhiger Ort mit einer reichen Geschichte und interessanten Gräbern wichtiger Persönlichkeiten
Häufige Fragen
Kann man das Denkmal besichtigen?
Es handelt sich um ein Objekt im öffentlichen Raum, das man in der Regel kostenlos von außen ansehen kann. Ob gerade dieses frei zugänglich ist, haben wir nicht geprüft.
Wo befindet sich das Denkmal?
Lage: Jiráskův most, Nové Město, Praha, Hlavní město Praha. Die Karte auf dieser Seite zeigt den genauen Ort.
Warum steht das Denkmal unter Schutz?
Es ist im Zentralverzeichnis der Kulturdenkmäler der Tschechischen Republik als Kulturdenkmal eingetragen (Registernr. 41447/1-2108).
Für Kinder
Stellen Sie sich vor, Sie gehen 93 Jahre zurück und befinden sich an einem Ort, an dem Jiráskův most heute in Prag steht. Einheimische haben diesen Ort "Candlestick Klippen" genannt und lebten hier seit dem Mittelalter. Es waren Fischer, die in Vltava Fisch gefangen und auf dem Markt verkauft haben.
Es ist, als wäre die Zeit stehen geblieben, als die erste Brücke auftauchte. Es war eine 1350 Holzbrücke, die zwei Viertel der Stadt verband. Aber die Brücke zerlegte sich allmählich und die Menschen mussten nach einem neuen Weg suchen, um die Stadt über den Fluss zu betreten.
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Thematische Kreuzfahrtroute nach New Town und Umgebung mit Besuch der Jirásek Bridge
1.Jiráskův most Die nach dem Schriftsteller A. Jirásek benannte Brücke ist eine einzigartige Kombination aus moderner Architektur und historischem Kontext. Seine Glaskonstruktion und Beleuchtung schaffen eine malerische Abendatmosphäre in Vltava. Es ist einen Besuch wert für seine Ästhetik sowie als Eingangstor zum Jirásek-Platz.
2. Jirásek-Platz Direkt gegenüber der Brücke befindet sich ein Platz mit historischen Häusern und lebendigem Stadtleben. Es gibt auch ein Denkmal in Erinnerung an A. Jirásek und die Möglichkeit, in Cafés mit Blick auf Vltava zu sitzen. Es ist ein idealer Ort für eine kurze Pause vor dem nächsten Teil der Reise.
3. Uferpromenade Smíchov Am linken Ufer von Vltava erstreckt sich eine malerische Uferpromenade mit einer Promenade und Bademöglichkeiten in den Sommermonaten. Es ist ein großartiger Ort, um entlang des Flusses zu spazieren, wo sich moderne Architektur und Natur vermischen. Hier können Sie auch den Versand und die Ansicht von Jiráskův most aus einem anderen Blickwinkel sehen.
4. Friedhof von Žofin Etwa einen Kilometer südöstlich des Zentrums befindet sich ein ruhiger Zofín-Friedhof, der einer der ältesten und wichtigsten in Prag ist. Viele prominente Persönlichkeiten sind hier begraben, wie Karel Čapek, ein Schriftsteller. Für Liebhaber von Geschichte und Architektur bietet der Friedhof eine reiche Sammlung von Grabsteinen und Denkmälern.
5. Kinderinsel Direkt gegenüber der Jirásek Brücke am rechten Ufer befindet sich die Kinderinsel, ein idealer Ort für eine Familienkreuzfahrt. Es gibt Kinderspielplatz, Radwege und Picknickplätze. Es ist ein großartiger Ort zum Entspannen und eine aktive Zeit in der Natur zu verbringen.
Saisonale Empfehlungen
Frühling In den Frühlingsmonaten verwandelt sich Jiráskův most in einen malerischen Ort, an dem sich historische Architektur mit blühender Natur kreuzt. Das Licht der Sonne, das von Steinbögen und Wasserständen reflektiert wird, erzeugt feine Schatten und verleiht dem Gedächtnis eine romantische Note. Rund um die Brücke beginnen Bäume und Büsche zu blühen, während die ersten Besucher, die gerne in New Town spazieren gehen, am Ufer erscheinen. Die Atmosphäre ist ruhig, aber lebhaft - ideal zum Schießen oder kurzen Sitzen auf Bänken. Es wird empfohlen, im März oder April zu besuchen, wenn weniger Menschen dort sind als in den Sommermonaten. Die Kleidung ist geschichtet geeignet, da das Wetter variabel sein kann - von sonnigen Tagen bis zu kalten regnerischen Wunden. Die beste Zeit ist am frühen Morgen oder am späten Nachmittag, wenn das Licht weich ist und die Massen noch nicht gewachsen sind.
Sommer In den Sommermonaten wird Jiráskův most zu einem der meistbesuchten Orte in Prag, wo das geschäftige Stadtleben auf eine ruhige Wasserlandschaft trifft. Sonnenstrahlen erzeugen ein Licht- und Schattenspiel auf Steinstrukturen, während das Wasser unter der Brücke Sie zum Ausruhen anzieht. Die Umgebung ist lebhaft - Touristen, Radfahrer und Einheimische sind in der Nähe, und in den Hauptsommermonaten (Juli, August) kann das Umgebungsgebiet der Brücke dicht besetzt sein. Es wird empfohlen, früh am Morgen zu kommen, um die größten Massen zu vermeiden, oder die Abendstunden zu wählen, wenn sich die Hitze zurückzieht und die Brücke eine mysteriösere Atmosphäre erhält. Kleidung sollte leicht sein, aber mit Sonnenschutz - Hut, Sonnenbrille und leichten Pullover für den Abend. Es ist auch angebracht, eine Flasche Wasser zu nehmen, denn an Sommertagen kann es wenig Schatten um die Brücke geben.
Herbst Der Herbst bringt eine reiche Vielfalt an Farben in die Umgebung der Jirásek-Brücke - goldene und rote Baumblätter spiegeln sich im Wasser und schaffen einen malerischen Hintergrund. Kühlere Luft und längere Schatten verleihen dem Denkmal ein nostalgisches und ruhiges Gefühl, während die Nachmittagssonne eine warme, weiche Beleuchtung auf der Brücke erzeugt. Die Gegend ist im September und Oktober noch relativ ruhig, aber im November erscheinen die ersten Besucher und genießen ihre Spaziergänge vor dem Winter. Es wird empfohlen, im September oder Anfang Oktober zu besuchen, wenn das Wetter angenehm ist und die Blätter noch nicht ihre Farbe verloren haben. Kleidung sollte warm sein, aber nicht zu massereich - Pullover, Kapuzenjacken und wasserdichte Schuhe sind ideal. Die beste Zeit ist der Nachmittag, an dem die Sonne genug scheint, aber es ist noch nicht zu kalt.
Winter In den Wintermonaten verwandelt sich Jiráskův most in eine Märchenlandschaft, in der sich Schneeflocken ruhig auf Felsen befinden und der Wasserstand spiegelbildlich erstrahlt. Einfrierende Luft und neblige Morgen geben dem Gedächtnis eine geheimnisvolle Atmosphäre, während die Sonnenstrahlen des Nachmittags schöne Blendungen auf der Brücke erzeugen. Im Dezember, während der Adventszeit, ist die Umgebung oft mit leuchtenden Lampen dekoriert und die Weihnachtsatmosphäre verstärkt den Charme des Ortes. Es wird empfohlen, im Januar oder Februar zu besuchen, wenn es weniger Touristen gibt und die Schneedecke am schönsten sein kann. Kleidung sollte warm und bequem sein - warme Winterjacken, Handschuhe, Kappen und wasserdichte Schuhe sind unerlässlich.
Visualisierungen und künstlerische Ansichten
Die Visualisierungen werden von künstlicher Intelligenz erzeugt und dienen der Inspiration.
Fotos aus der Umgebung
Echte Aufnahmen aus der Umgebung des Denkmals
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Ansicht aus der Umgebung
Die Animation wurde von künstlicher Intelligenz aus einem echten Foto der Umgebung erzeugt. Bewegung und Details sind keine echte Aufnahme des Ortes.
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Quellen und Literatur
Fotos: PatrikPaprika / CC BY-SA 3.0 — Wikimedia Commons. Urheber und Lizenz erscheinen auch beim Überfahren des Bildes.
Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.
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