Palackého most Brücke
Palackého most ist eine Straßenbrücke durch Vltava in Prag, die zwischen 1876 und 1878 gebaut und am 22. Dezember 1878 für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurde. Der Bau reagierte auf die akute Notwendigkeit, den sich schnell entwickelnden industriellen Smícheov mit anderen Pragern zu verbinden. Bereits 1871 begann die lokale Genossenschaft den Bau, aber 1873 unterbrach die Wirtschaftskrise die Arbeit. Die Stadt Praha übernahm dann die Kosten der Genossenschaft und das Projekt wurde fortgesetzt.
Der Bau wurde von dem tschechischen Ingenieur Josef Reiter geleitet, der ursprünglich die Eisenlösung entworfen hatte, aber da sie nicht der Rezeption entsprach, wurde eine Steinbrücke geschaffen. Bedřech Münzberger bereitete die architektonische Form vor. Der Grundstein wurde am 13. Mai 1876 gelegt. Der Bau wurde von der Wiener Firma Brothers Klein gemeinsam mit A. Schmoll und E. Gärtner realisiert. Den Bauherren wurde eine Weltpremiere verliehen: Erstmals in Prag nutzte der Bau der Säulen ein Casonfundament, das Ringhoffer-Rennen direkt in Smíchov zur Verfügung stellte.
Die Brücke hat sieben Steingewölbe. Die Mitte des Gewölbes erreicht einen Durchmesser von 32 Metern, der Rest allmählich 30,4, 28,8 und an den Ufern 27,2 Meter. Die Brückenlänge beträgt 228,8 Meter. Säulen- und Gewölbeblöcke bestehen aus blauem Granit, weißem Carara-Marmorgeländer und roten Sandsteinbrustwänden. Ursprünglich hatte die Brücke "farbige" Elemente mit Nationalfarben, aber sie widersetzte sich mit der Zeit dem Ausatmen.
Seit 1897 gibt es vier Bildhauer von Josef Václav Mybek auf der Brücke, die ein Paar von Figuren aus dem tschechischen Ruf und das Manuskript des königlichen Hofes darstellen: Honorary und Sark, Libusha und Remysl, Lumíra und Song, Fighting und Slavovy. Bald nach der Eröffnung - ab 1883 - wurde die Brücke Teil des Prager Straßenbahnnetzes als erste Prager Brücke mit einer gemeinsamen Straßenbahnlinie, die Palacký verbindet. Platz am rechten Ufer mit Smíchov.
Die Brücke wurde von Albert Einstein bemerkt. Zwischen 1911 und 1912 bestand er es, als er als Professor an der Deutschen Universität in Prag arbeitete. Er reiste von der Forest Street nach Smíchov, wo er lebte, zur Viničná Street.
Während des Zweiten Weltkriegs erlitt er im Februar 1945 während eines Luftangriffs eine Brücke. Mybeks Skulptur wurde schwer beschädigt und später in die Vysehrad-Obstgärten verlegt. Im Zuge der Beseitigung der Bombenschäden wurde die Brücke zwischen 1950 und 1951 in ihre heutige Form erweitert - die Breite erhöhte sich von ursprünglich 10,7 auf 13,9 Meter und die Straße von 7,7 auf 10,3 Meter.
Der Name änderte sich mit der Zeit. Sie hieß früher Podskalský oder Steinbrücke bei Smíchov. Bald wurde er nach František Palacký benannt, während des Zweiten Weltkriegs war er kurz Mozartbrücke (1940-1945), dann kehrte der ursprüngliche Name zurück.
Damals und heute
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Das historische Erscheinungsbild links ist eine KI-generierte Visualisierung und dient nur als Inspiration.
Historische Meilensteine
- 1876
- Eröffnung des Brückenbaus, Verlegung von Grundstein.
- 1878
- Eine Brücke für die Öffentlichkeit öffnen, Palackého most nennen.
- 1883
- Beginn des Betriebs der Straßenbahn auf der Brücke.
- 1897
- Lage von vier Skulpturen von Josef Václav Mysbek am Ende der Brücke.
- 1945
- Schäden an der Skulptur während des Überfalls, anschließende Entfernung.
Bauliche Entwicklung
Die Brücke wurde 1876-1878 als Steinkonstruktion mit sieben Gewölben erbaut. Ursprünglich hatte es eine Breite von 10,7 m und erreichte 13,9 m nach der Erweiterung 1950-1951. Das ursprüngliche Dekor mit Nationalfarben ist aus der Atmosphäre verschwunden. Die Brücke wurde im Hinblick auf die zukünftige Erweiterung nach dem Zweiten Weltkrieg entworfen.
Historische Ereignisse
- 1878
- Eröffnung einer Brücke für die Öffentlichkeit, die erste Prager Brücke mit Straßenbahnschienen.
- 1945
- Schäden an der Skulptur während des Luftangriffs, anschließende Entfernung und Transfer zu Vysehrad Obstgärten.
- 1950
- Erweiterung der Brücke auf die heutige Breite nach Kriegsschäden.
Wissenswertes
Die Brücke wurde zwischen 1876 und 1878 gebaut und am 22. Dezember 1878 eröffnet, um den schnell wachsenden industriellen Smíchov mit anderen Prager zu kombinieren.
- Zum ersten Mal in Prag wurde der Bau der Säulen mit einer Kesson-Stiftung verwendet, die Ringhoffer-Rennen direkt in Smíchov zur Verfügung stellte.
- Die Brücke hat sieben Steingewölbe mit Durchmessern von 27,2 bis 32 Metern und einer Gesamtlänge von 228,8 Metern.
- Seit 1883 war er die erste Prager Brücke mit einer gemeinsamen Straßenbahnlinie, die den Palacký-Platz mit Smíchov verbindet.
- Während des Zweiten Weltkriegs erlitt er im Februar 1945 während eines Luftangriffs eine Brücke, die Skulpturendekoration wurde beschädigt.
Führer
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Der Palackého-Brücke führt über die Moldau vom Neustadt-Viertel zum Smíchov. Sie entstand in den Jahren 1876 bis 1878 und ist heute die dritte älteste erhaltene Moldaubrücke auf dem Gebiet Prags.
In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts entwickelte sich Smíchov schnell als Industrievorstadt, aber die Verbindung zum rechten Ufer war unzureichend. Im Jahr 1871 entstand daher eine Smíchover Genossenschaft, die eine neue Brücke bauen wollte. Sie legte eine Trasse fest, erhielt das Recht, Mautgebühren zu erheben und kaufte Grundstücke an beiden Ufern. Die Wirtschaftskrise im Jahr 1873 unterbrach jedoch die Vorbereitungen. Die Initiative und die Kosten übernahm dann Prag.
Die Konstruktion entwarf der Ingenieur Josef Reiter. Sein erster Entwurf einer Eisenbrücke wurde abgelehnt und die Steinbrücke setzte sich durch. Die architektonische Form gab der Brücke Bedřich Münzberger. Der Grundstein wurde am 13. Mai 1876 gelegt und das Unternehmen führte ein Wiener Unternehmen durch. Die Pfeiler wurden hier erstmals in Prag mit Hilfe von Senkkästen gegründet, die die Ringhofferwerke aus Smíchov lieferten. Der Betrieb wurde am 22. Dezember 1878 aufgenommen.
Anfangs nannte man sie die Podskalský-Brücke oder Steinbrücke am Smíchov. Bald aber erhielt sie den Namen nach František Palackého. Nur in den Jahren 1940 bis 1945 hieß sie Mozartbrücke.
Die Brücke hat sieben Gewölbe. Das mittlere hat eine Spannweite von 32 Metern und die Gewölbe werden zu den Ufern hin schrittweise kleiner. Die Gesamtlänge beträgt knapp 229 Meter. Die Gewölbequader sind aus blauem Granit, die Brüstung aus weißem Carrara-Marmor und die Brüstungsmauer aus rotem Sandstein. Ursprünglich hatte die Brücke auch Elemente in den Nationalfarben, diese verschwanden aber bald wegen der Ausdünstungen.
Seit 1883 verkehrte eine Pferdestraßenbahn über die Brücke, als erste auf einer Prager Brücke überhaupt. Heute verläuft hier eine Straßenbahnlinie vom Palackého-Platz zur Kreuzung U Anděla. In den Jahren 1911 und 1912 ging Albert Einstein über die Brücke, als er Professor an der Prager Deutschen Universität war. Er wohnte in der Lesnická-Straße in Smíchov und ging in die Viničná-Straße.
Seit 1897 zierten vier Skulpturengruppen von Myslbek an den Wachhäuschen an den Enden der Brücke die alten tschechischen Sagen und das Königinhofer Manuskript: Ctirad und Šárka, Libuše und Přemysl, Lumír und Píseň, Záboj und Slavoj. Bei einem Luftangriff im Februar 1945 wurde sie stark beschädigt und später in die Vyšehrader Gärten verlegt. Bei der Beseitigung von Kriegsschäden wurde die Brücke in den Jahren 1950 und 1951 verbreitert, womit bereits bei ihrer Erbauung gerechnet worden war.
Tipps für Besucher
Die beste Zeit, um Palackého most zu besuchen, ist am Morgen, wenn die Brücke nur minimale Spannung hat und Sie ihre architektonischen Details leicht sehen können. Eine andere geeignete Zeit ist der späte Nachmittag, wenn die Sonne die Brücke von einer Seite aufleuchtet und interessante Schatten erzeugt. Vermeiden Sie Besuche, wenn Konzerte oder andere Veranstaltungen auf der Brücke stattfinden, denn dann kann der Zugang eingeschränkt werden
Palackého most ist mit dem Auto und den öffentlichen Verkehrsmitteln verfügbar. Wenn Sie mit dem Auto anreisen, finden Sie den nächstgelegenen Parkplatz in der Nähe von Palacky Square oder Smíchov Square. Es wird empfohlen, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, da das Parken im Zentrum von Prag oft schwierig ist. Überprüfen Sie die aktuelle Verbindung und Pfade in der Suchmaschine oder Handy-Anwendung Wenn Sie die Brücke besuchen, tragen Sie bequeme Schuhe, weil der Bürgersteig rutschig sein kann, besonders bei Regen. Es ist auch angebracht, eine Karte oder Navigation mitzunehmen, da einige Teile der Brücke möglicherweise weniger vertraut sind. Wenn Sie vorhaben zu fotografieren, bringen Sie ein Objektiv mit einem größeren Sichtfeld mit, um die gesamte Brücke und ihre Umgebung einzufangen
Die besten Orte für Fotografie sind das Ende der Brücke, wo es einen Blick auf die Vltava und die umliegende Architektur gibt. Solarlicht ist ideal am Morgen oder am späten Nachmittag, wenn Licht seitlich fällt und interessante Effekte erzeugt. Stellen Sie sicher, dass die Fotos keine störenden Elemente wie Menschenmassen oder Autos enthalten
In der Nähe von Palackého most lohnt es sich, Vysehrad-Obstgärten zu besuchen, die sich in der Nähe der Brücke befinden. Hier finden Sie einen Naturpark mit bewegter Skulptur von Palackého most, die eine interessante Ergänzung zum Denkmal selbst ist. Eine weitere interessante Sache ist der Platz Palacký, wo Sie den Beginn der Brücke und die umliegende Architektur beobachten können. Smíchov Square (U Andela) bietet zusätzliche Möglichkeiten zum Wandern und Erkunden
Für Familien mit Kindern ist Palackého most eine gute Wahl, weil Kinder interessante Statuen und Steindetails sehen können. Sie können auch Geschichten über Brückengeschichte erzählen. In der Nähe finden Sie Vysehrad Obstgärten, wo Kinder laufen und spielen zwischen dem Grün. Es wird auch empfohlen, den Palacký-Platz zu besuchen, wo genügend Platz für Aktivitäten von Kindern und Beobachtungen der Umgebung vorhanden ist.
Häufige Fragen
Ist Palackého most für die Öffentlichkeit zugänglich?
Ja, Palackého most ist öffentlich verfügbar. Sie finden es auf der Ostseite von Vltava im Zentrum von Prag.
Wie komme ich mit dem Auto / öffentlichen Verkehrsmitteln an den Ort?
Palackého most ist mit dem Auto oder den öffentlichen Verkehrsmitteln (Straßenbahn Nr. 6, 15 oder 20) verfügbar. Der Parkplatz kann in der Nähe gefunden werden.
Wie hoch ist die Eintrittsgebühr und wird sie vor Ort bezahlt?
Der Eintritt zu Palackého most ist kostenlos. Es gibt keine Eintrittsgebühr.
Ist die Tour für Kinder und Senioren geeignet?
Ja, Palackého most eignet sich für den Besuch von Familien mit Kindern und Senioren. Die Tour ist behindert.
Wie lange dauert die Tour?
Die Palackého most-Tour dauert normalerweise etwa 30 Minuten.
Wie sind die Öffnungszeiten und die Buchung ist erforderlich?
Palackého most ist das ganze Jahr über verfügbar, ohne Ausnahme. Es besteht keine Notwendigkeit für eine Reservierung.
Was ist interessant in der unmittelbaren Umgebung?
In unmittelbarer Nähe von Palackého most finden Sie weitere wichtige Prager Denkmäler wie das Alte Rathaus oder das Kloster Crožovnik.
Für Kinder
Stellen Sie sich vor, Sie kommen 156 Jahre zurück und befinden sich am Ufer der Moldau in Prag. Die Stadt war damals noch jung, aber sie hatte ihre volle Form. Es gab nur zwei Brücken über den Fluss - Charles Bridge und Judith Bridge. Und dann, 1870, wurde etwas Neues gebaut - Palackého most.
Unternehmen in der Nähe
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Veranstaltungen in der Nähe
Zdroj akcí: otevřená data měst a obcí ČR (Národní katalog otevřených dat) a kalendář akcí Národního památkového ústavu.
In der Umgebung
- Naturpark mit bewegter Skulptur von Palackého most.
- Ein Quadrat am rechten Ufer der Vltava, wo die Brücke beginnt.
- Kreuzung am linken Ufer, wo die Brücke endet.
- Der Fluss, über den die Brücke führt.
Unterkunft in der Nähe
Ausflüge und Aktivitäten in der Umgebung
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Thematische Kreuzfahrtroute: Palackého most und seine Umgebung
1. Palacky Square * Typ: * Historischer Platz * Warum besuchen? * Dieser Platz am rechten Ufer der Vltava ist das Eingangstor zur Brücke. Hier ist eine Statue von František Palacký, nach der die Brücke benannt ist, und bietet einen Blick auf die Brückenkonstruktion. Die umliegenden Häuser und die Atmosphäre ähneln der Prager Architektur des 19. Jahrhunderts.
Palackého most * Typ: * Eisenbetonbrücke * Warum besuchen? * Die einzigartige Brücke mit 12 Statuen tschechischer historischer Persönlichkeiten (z. B. Svatopluk Bohemia, Jan Hus) ist ein Symbol der tschechischen Identität. Die Kreuzung auf der Brücke verbindet den Palacký-Platz mit dem Smíchov-Platz und bietet einen Panoramablick auf die Vltava.
3. Smíchov-Platz (U Angel) * Typ: * Kreuzung mit historischem Kern * Warum besuchen? * Am linken Ufer endet die Brücke an diesem Platz, wo die Statue des Engels (daher der Name) steht und wo bedeutende Smíchov-Straßen zusammenlaufen. Es ist ein idealer Ort für eine kurze Pause mit Blick auf die Brücke und die Vltava.
4. Vyšehrad Sets * Typ: * Naturpark Warum besuchen? Hier sind einige der Originalskulpturen von Palackého most, die für die Rekonstruktion bewegt wurden. Der Park bietet eine ruhige Umgebung mit Blick auf Vltava und eignet sich für kurze Erholung.
* Die Route ist geschlossen und kann in ca. 1,5 Stunden befahren werden. *
Saisonale Empfehlungen
Frühling Im Frühling bietet Palackého most nicht nur erwachte Natur, sondern auch eine einzigartige Kombination aus historischer Atmosphäre und lebendigen Farben. Die blühenden Bäume und grünen Blätter an der umliegenden Uferpromenade bilden einen malerischen Kontrast zu den Steinbögen der Brücke, während die von der Vltava reflektierten Sonnenstrahlen der Szene Licht geben. Die Morgenstunden, in denen die Brücke aus der Stille aufwacht, sind ideal für ruhige Spaziergänge ohne Menschenmassen, während am Nachmittag Radfahrer und Touristen hierher kommen. Es wird Licht empfohlen, aber Windschutzkleidung - Frühlingswinde auf der Brücke können auch bei sonnigem Wetter überraschend kalt sein. Die beste Zeit für einen Besuch ist am frühen Morgen oder am späten Nachmittag, wenn sich das Licht ändert und die Brücke eine goldene Note erhält.
Sommer Der Palackého most Sommerbesuch ist mit einer geschäftigen, aber abwechslungsreichen Umgebung verbunden, in der die Brücke zu einer der häufigsten Touristenrouten in Prag wird. Warme Abende und ausgedehntes Licht schaffen eine angenehme Atmosphäre, aber seit dem Morgen strömen Menschenmassen herein, besonders in der Hauptsommersaison. Die beste Strategie ist, vor acht Uhr morgens anzukommen, wenn die Brücke noch relativ ruhig ist und fotografiert wird, ohne die Leute zu stören. Bequeme Schuhe und leichte, aber ausreichend bedeckende Kleidung sind zu empfehlen - die Sonne auf den Brückensteinen kann unangenehm heiß sein. Am Nachmittag vermeiden Sie es, direkt auf der Brücke zu gehen, sondern gehen Sie besser in Richtung der umliegenden Parks oder am Wasser, wo es mehr Schatten gibt.
Herbst Der Herbst bringt eine ruhigere und melancholische Atmosphäre nach Palackého most, wo grüne Blätter sich in goldene und braune Farbtöne verwandeln und sich im Vltava-Wasser widerspiegeln. Einfrierender Morgennebel und Sonnenlicht, das die Bäume durchdringt, erzeugen dramatische Effekte, besonders im September und Oktober. Die Brücke wird zu einem Ort für romantische Spaziergänge oder Fotografien, aber auch für diejenigen, die die Stille vor dem Winter genießen möchten. Schichtkleidung wird empfohlen - das Herbstwetter auf der Brücke kann sehr variabel sein, von sonnigen bis regnerischen Tagen. Die beste Zeit ist der späte Nachmittag, wenn die Brücke mit künstlichem Licht aufleuchtet und sich in ruhigem Wasser widerspiegelt, während die Umgebung rätselhaft wird.
Winter Der Winterbesuch Palackého most ist magisch, besonders in der Adventszeit, wenn die Brücke von leuchtenden Lampen und Weihnachtsdekorationen umgeben ist. Die eisige Luft und die Eiskruste auf den Brückenfelsen schaffen eine einzigartige Atmosphäre, während die reflektierenden Lichtlampen im gefrorenen Wasser der Vltava der Szene ein Märchen verleihen. Im Winter ist es jedoch notwendig, mit kürzeren Öffnungszeiten für einige der umliegenden Denkmäler und möglichen Einschränkungen für Wanderer aufgrund von Eis zu rechnen. Es wird empfohlen, dass warme, aber bequeme Kleidung, einschließlich wasserdichter Schuhe - die Brücke kann auch im trockenen Zustand rutschig sein. Die beste Zeit ist der Nachmittag, wenn die Brücke aufleuchtet und die Menschenmengen kleiner sind als im vorweihnachtlichen Wahnsinn.
Visualisierungen und künstlerische Ansichten
Die Visualisierungen werden von künstlicher Intelligenz erzeugt und dienen der Inspiration.
Fotos aus der Umgebung
Echte Aufnahmen aus der Umgebung des Denkmals
Zdroj a licence jsou uvedeny u každého snímku.
Ansicht aus der Umgebung
Die Animation wurde von künstlicher Intelligenz aus einem echten Foto der Umgebung erzeugt. Bewegung und Details sind keine echte Aufnahme des Ortes.
Atmosphäre des Ortes
Die atmosphärische Visualisierung von Umgebung und Epoche wurde von künstlicher Intelligenz erzeugt. Es handelt sich nicht um eine echte Aufnahme des Ortes.
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Quellen und Literatur
Fotos: Ludek / CC BY-SA 3.0 — Wikimedia Commons. Urheber und Lizenz erscheinen auch beim Überfahren des Bildes.
Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.
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