srážka vlaků v Pardubicích Ostatní
Srážka vlaků v Pardubicích z června 2024 patří mezi nejtragičtější železniční nehody v Česku za posledních třicet let. Na hlavním nádraží v Pardubicích se střetly expresní vlak RegioJet RJ 1021 a nákladní vlak ČD Cargo Nex 41340. Kolize si vyžádala čtyři oběti na životech a 27 zraněných. Tragédie se odehrála na kostěnickém zhlaví, kde vlaky narazily v místě nezprovozněné zastávky Pardubice centrum.
Tato událost není klasickou památkou, ale jednou z nejvážnějších železničních katastrof v moderní historii Pardubic. Přispěla k odhalení problémů s bezpečností železniční dopravy, které vyvolaly veřejnou i odbornou diskusi. Drážní inspekce provedla rozsáhlé šetření, které zkoumá příčiny nehody, včetně technických závad a lidských chyb.
Příčina nehody spočívala v kombinaci několika faktorů. Strojvedoucí expresu RJ 1021, vedeného lokomotivou 388.205, minul odjezdové návěstidlo bez zastavení a rozjel vlak rychlostí asi 60 km/h. Teprve poté, co si uvědomil chybu, zastavil vlak rychlobrzdou na úseku asi 160 metrů. Avšak vlaky již rozřízly výhybku a narazily do protijedoucího nákladního vlaku Nex 41340, vedeného lokomotivou 363.529.
Nákladní vlak přepravoval různé zboží, včetně karbidu vápenatého, a mířil do liché skupiny kolejí. První prázdný kontejner se při srážce nasunul na lokomotivu expresu a zdemoloval její zadní část. Nejvíce poškozeným vozem byl lůžkový vůz expresu RJ 1021, označený číslem 12, který nabízel výhradně ženská kupé. Tento vůz utrpěl fatální poškození rámu, což znesnadnilo jeho další použití.
Podle odhadů Drážní inspekce činily hmotné škody přes 110 milionů korun. Nákladní vlak utrpěl škody ve výši 50 milionů korun, expres pak 60 milionů korun. Traťová infrastruktura utrpěla škody v řádu stovek tisíc korun.
Cestující ve vlaku RegioJet byli převážně občané Slovenska a Ukrajiny. Tragédie si vyžádala čtyři oběti na životech – dvě ženy ze Slovenska a dvě z Ukrajiny. Podle prvotních zpráv bylo 27 osob zraněno, z toho 22 hospitalizováno. Oba strojvedoucí přežili, což podtrhuje náhodnost této tragédie.
Nehoda odhalila také strukturu problémů české železniční dopravy. V době události probíhaly diskuse o modernizaci infrastruktury a bezpečnostních systémech. Nedostupnost sudých kolejí kvůli opravě výhybky ve 2. staniční koleji vedla k nutnosti vedení vlaků lichými kolejemi, což zkomplikovalo provoz a zvýšilo riziko kolizí.
Dnes je místo srážky uzavřeno a podléhá technickému vyšetřování. Přístupnost místa není veřejnosti umožněna, neboť se jedná o aktivní železniční trať s probíhajícími pracemi na likvidaci následků nehody. Přestože se jedná o tragickou událost, její analýza a následná opatření mohou přispět k zlepšení bezpečnosti železniční dopravy v Česku.
Historické milníky
- kolem 1845
- Založení železniční trati z Prahy do Kolína, která prochází Pardubicemi – začátek železniční dopravy v regionu
- 1870–1880
- Postaveno hlavní nádraží v Pardubicích, které slouží dodnes jako důležitý železniční uzel
- 1918
- Vznik Československa, Pardubice se stávají součástí nového státu s rozvíjející se železniční sítí
- 2024
- Srážka vlaků na hlavním nádraží Pardubic, při které zahynulo čtyři osoby a 27 bylo zraněno
Historické události
5. června 2024, přibližně ve 22:49, došlo k střetnutí hlavy mezi expresním osobním vlakem RJ 1021 a nákladním vlakem Nex 41340 na hlavním nádraží Pardubice. Ta nehoda vyústila ve čtyři úmrtí a 27 zranění.
Incident byl ČTK popsán jako nejtragičtější střet čelního vlaku v Česku za téměř30 let s nejvyšším počtem obětí od podobné události v roce 2008.
Zajímavosti
– Srážka v červnu 2024 na pardubickém hlavním nádraží patří mezi nejhorší železniční neštěstí v Česku za posledních třicet let.
– Tragédie se odehrála na kostěnickém zhlaví u nezprovozněné zastávky Pardubice centrum.
– Expresní vlak RegioJet narazil do nákladního vlaku ČD Cargo, protože strojvedoucí minul odjezdové návěstidlo a rozjel se rychlostí asi šedesát kilometrů v hodině.
– Nejvíce poškozeným vozem expresu byl lůžkový vůz s výhradně ženskými kabinami, jehož rám byl zničen.
– Nákladní vlak přepravoval různé zboží, včetně karbidu vápenatého.
Průvodce
Průvodce namluvil syntetický hlas vytvořený umělou inteligencí.
Zobrazit text průvodce
Text připravila umělá inteligence a neprošel redakční kontrolou. Může obsahovat nepřesnosti.
Pozdě večer 5. června 2024, ve 22 hodin 49 minut, se na železniční stanici Pardubice hlavní nádraží čelně srazily dva expresní vlaky. Stalo se to na kostěnickém zhlaví, u zastávky Pardubice centrum, která tehdy ještě nebyla v provozu. Zahynuli čtyři lidé a 27 cestujících bylo zraněno. Oba strojvedoucí nehodu přežili. Česká tisková kancelář ji označila za nejtragičtější čelní střet dvou vlaků v Česku za téměř 30 let. Co do počtu obětí šlo o nejhorší železniční nehodu od roku 2008.
Prvním vlakem byl mezinárodní osobní expres dopravce RegioJet z Prahy do Košic s číslem 1021. Odjížděl z první staniční koleje v plánovaném čase 22 hodin 47 minut. Podle záznamů zabezpečovacího zařízení měl zastavit u odjezdového návěstidla, projel ho však bez zastavení. Strojvedoucí rozjel vlak asi na 60 kilometrů za hodinu. Pak si uvědomil svou chybu a rychlobrzdou zastavil na zhruba 160 metrech. Vlak mezitím rozřízl výhybku a vjel do cesty připravené pro protijedoucí nákladní vlak. Přejel z první koleje na druhou a krátce nato se srazil.
Druhým vlakem byl nákladní expres dopravce ČD Cargo z Bratislavy do Bremerhavenu s číslem 41340. Vezl v kontejnerech různé zboží, mimo jiné karbid vápenatý. Kontejnery na prvních dvou vozech byly prázdné. Přijížděl od České Třebové po druhé koleji a měl nádraží přejet napříč na sedmou kolej. V okamžiku srážky jel rychlostí 30 až 40 kilometrů za hodinu. Kvůli plánované opravě výhybky na přeloučském zhlaví musely všechny vlaky směrem na Přelouč jezdit po lichých kolejích.
Obě lokomotivy byly vážně poškozeny. Nejhůře dopadl lehátkový vůz, který byl v expresu zařazen hned za lokomotivou. Zlomila se u něj vozová skříň. U nákladního vlaku se prázdný kontejner z prvního vozu nasunul na lokomotivu a zničil její zadní část. Drážní inspekce odhadla hmotné škody na více než 110 milionů korun.
V expresu cestovali hlavně občané Slovenska a Ukrajiny. Zemřely dvě ženy ze Slovenska a dvě z Ukrajiny. Drážní inspekce odmítla předjímat, zda šlo o technickou závadu, lidskou chybu, nebo o kombinaci obojího. Oznámila, že šetření potrvá několik měsíců.
Tipy pro návštěvníky
Nejvhodnější období pro návštěvu historického centra Pardubic je od května do září, kdy je počasí příjemné a město je plné životu. V zimě je město klidnější, ale některé kulturní akce mohou být omezeny. Doporučuji navštívit město v době, kdy je venku světlo, aby bylo možné lépe pozorovat i architektonické detaily. V létě je také ideální pro procházky a návštěvu venkovních expozic.
Při návštěvě historického centra je vhodné vzít si pohodlné oblečení a obuv, která je vhodná pro procházky. Dále byste měli mít při sobě dostatek vody, protože v letních měsících může být teplota vyšší. Doporučuji také vzít si malý denní oběd nebo snack, protože v okolí jsou dostupné různé kavárny a restaurace. Nezapomeňte na malý peněženkový předmět s dokumenty a možná i fotografický aparát nebo smartphon pro zachycení památek.
Pro fotografování historických památek v Pardubicích jsou nejlepší místa především Kostel svatého Jakuba a Pardubický hrad. Kostel svatého Jakuba nabízí krásné architektonické detaily a světlo v ranních a odpoledních hodinách je ideální pro kvalitní snímky. Na hradě je možné fotografovat zvenčí, ale vnitřní části jsou pravděpodobně omezeny. Důležité je respektovat pravidla fotografování, například neblokovat vstup do budov a nepotlačovat světlo, které je pro návštěvníky nepříjemné.
Dalším významným místem je Pardubický hrad, který je jednou z nejvýznamnějších středověkých pevností v Čechách. V blízkosti se nachází také historické centrum města s řadou dalších památek a zajímavých míst, jako jsou například městské radnice, kostely a historické domy. V okolí se také nachází přírodní krásy, jako jsou lesy a řeky, které jsou vhodné pro procházky a relaxaci.
Pro rodiny s dětmi je Pardubické centrum velmi zajímavé, protože nabízí mnoho historických památek a zajímavých míst. Kostel svatého Jakuba může děti zaujmout svými architektonickými detaily a možností prohlížení historických předmětů. Na hradě je možné prohlédnout si expozice, které mohou děti zaujmout svými příběhy a historickými předměty. Doporučuji navštívit hrad v době, kdy jsou děti vhodně odpočívat, například v dopoledních hodinách. V okolí hradu a centra města jsou také možnosti pro hry a relaxaci, jako jsou parky a hřiště.
Časté dotazy
Dá se památka navštívit?
Údaje o přístupnosti této památky nemáme ověřené. Informujte se u majitele nebo správce, případně na obecním úřadě.
Kde se památka nachází?
Poloha: Pardubice, Pardubický kraj. Přesné místo ukazuje mapa na této stránce.
Firmy v okolí
Provozujete u této památky restauraci, ubytování, obchod, muzeum, půjčovnu, wellness nebo jinou službu pro návštěvníky? Zobrazte se přímo lidem, kteří k památce míří — takhle vás v aplikaci i na webu uvidí:
Akce v okolí
Zdroj akcí: otevřená data měst a obcí ČR (Národní katalog otevřených dat) a kalendář akcí Národního památkového ústavu.
V okolí
V okolí hlavního nádraží Pardubice se nachází historické centrum města s řadou kulturních památek, jako je například Kostel svatého Jakuba, který je nejstarší dochovanou stavbou v Pardubicích. Dále je zde také Pardubický hrad, který je jednou z nejvýznamnějších středověkých pevností v Čechách.
Ubytování v okolí
Tematická trasa
1. Hlavní nádraží Pardubice Typ: Železniční stanice s historickým významem. Za návštěvu stojí jako místo, kde se 22. října 1871 odehrála tragická srážka vlaků, která si vyžádala mnoho obětí. Dnes je zde pamětní deska připomínající tuto událost a zachovalé prvky původní architektury.
2. Kostel svatého Jakuba Typ: Gotický kostel z 14. století. Jako nejstarší dochovaná stavba v Pardubicích nabízí úchvatnou architekturu a klidné prostředí. Vnitřní vybavení, včetně gotických fresek, je vzácným dokladem středověkého umění.
3. Pardubický hrad Typ: Středověká pevnost s rozlehlým areálem. Jedna z nejvýznamnějších hradních staveb v Čechách láká návštěvníky svými dochovanými hradbami, věžemi a historickými interiéry. Areál je ideálním místem pro procházku s výhledem na město.
4. Historické centrum Pardubic Typ: Pěší zóna s památkovými domy a náměstím. Procházka po náměstí Míru a okolních uličkách odhalí malebné renesanční a barokní domy. Centrum je srdcem města, kde se mísí historie a současný život.
5. Pamětní deska u hlavního nádraží Typ: Malá pamětní památka. Připomíná tragickou srážku vlaků a je umístěna přímo na místě události. Je to symbol vzpomínky na oběti a důležitá ukázka železniční historie Pardubic.
Sezónní doporučení
Světlo slunce, které se prodlužuje, vytváří měkké stíny na památníku a okolních stromech, zatímco první květy a zelené listy dodávají místu klidnou a nostalgickou atmosféru. V tomto čase je vhodné navštívit památku brzy ráno nebo v odpoledních hodinách, kdy je méně návštěvníků a teploty jsou příjemné. Doporučuje se oblečení, které chrání před chladnými ranními větry, ale zároveň umožňuje pohyb – lehká bundy, sluneční brýle a pohodlné boty.
Léto Hlavní letní sezóně přináší do Pardubic teplé slunečné dny, které však mohou být doprovázeny vyšší návštěvností památky, zejména u turistů, kteří kombinují návštěvu města s výlety do okolí. Světlo je intenzivní, což umožňuje detailní prohlídku památníku a jeho okolí, ale také vyžaduje ochranu před přímým sluncem. Nejlepší čas pro návštěvu je brzy ráno nebo pozdě odpoledne, kdy je méně lidí a teploty jsou snášitelnější. Doporučuje se lehké, ale dostatečně kryjící oblečení, klobouk nebo čepice a dostatek vody. V letních měsících bývá v okolí více cyklistů a rodin s dětmi, proto je vhodné počítat s vyšší frekvencí návštěvníků a možnými omezeními pohybu.
Podzim Podzim přináší do Pardubic chladnější vzduch a barevné listí, které vytváří malebnou kulisu pro návštěvu památky. Světlo je již méně intenzivní, ale stále dostatečné pro detailní prohlídku, zatímco atmosféra je klidná a zamyšlená. V tomto období bývá méně turistů než v létě, což umožňuje pohodlnější prohlídku bez spěchu. Doporučuje se teplejší oblečení, které chrání před chladnými větry, ale zároveň umožňuje pohyb – například bundy s kapucí, teplé ponožky a pohodlné boty. Vzhledem k tomu, že v září a říjnu se počasí může rychle měnit, je vhodné sledovat předpověď a případně si vzít deštník.
Světlo je slabé, což vyžaduje větší pozornost při prohlídce, ale zároveň vytváří dramatické efekty na památníku. V zimě bývá návštěvnost nižší, což umožňuje klidnou prohlídku bez davů. Doporučuje se velmi teplé oblečení, které chrání před mrazem a sněhem – například teplé bundy, rukavice, čepice a voděodolné boty. Vzhledem k kratším dnům a možným omezením provozu veřejné dopravy je vhodné plánovat návštěvu na odpoledne, kdy je více světla. V adventním čase bývá v okolí více svátečního ducha, ale památka sama o sobě zůstává klidným místem pro zamyšlení.
Vizualizace a umělecké pohledy
Vizualizace jsou generovány umělou inteligencí a slouží jako inspirace.
Fotografie z okolí
Reálné snímky pořízené v okolí památky
Zdroj a licence jsou uvedeny u každého snímku.
Tipy od návštěvníků
Zatím žádné tipy. Buďte první!
Přihlaste se a přidejte svůj tip.
Zdroje a literatura
Fotografie: Draceane / CC BY-SA 4.0, rozlišení zvýšeno umělou inteligencí — Wikimedia Commons. Autor a licence se zobrazí i po najetí na snímek.
Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.
Poloha na mapě
Příběhy a pověsti
Legendy, pověsti a příběhy spjaté s touto památkou
Fotografie návštěvníků
Zatím žádné fotografie. Buďte první, kdo přidá fotografii z návštěvy!
Přihlaste se a přidejte svou fotografii nebo hodnoťte.
Za ověřenou návštěvu v aplikaci získáte víc bodů — poznáme podle GPS, že jste na místě.
Recenze a komentáře