most na Veslařský ostrov Most
Most byl postaven v letech 1956 až 1958 a umožňuje pěší a vozový přístup z Podolského nábřeží na pravém břehu Vltavy na Veslařský ostrov. Jako první stavba svého druhu v Československu se zde poprvé použila metoda letmé betonáže, která se ukázala jako efektivní způsob, jak rychle vytvářet mostní konstrukce bez potřeby rozsáhlých podpěr.
Stavba se skládá ze tří polí různých rozpětí. Krajní části mostu měří 12,75 metrů a 12,55 metrů, zatímco středové pole dosahuje 45 metrů. Celková délka mostu tak činí 70,4 metrů. Technické řešení bylo zvlášť. Krajní pole se betonovala monoliticky na skruži, což je pevná opěra na břehu. Dvě hlavní konstrukční části středního pole se naproti tomu betnovaly postupně, po jednotlivých dílech o délce 2,3 nebo 3 metrů, čímž se dosáhlo flexibility stavebního procesu.
Na projektu se podílel významný Výzkumný ústav stavební výroby, který zde testoval nové metody a postupy. Úspěšnost této stavby měla dlouhodobý dopad na český stavitelství. Poznatky získané z konstrukce mostu na Veslařský ostrov byly totiž využity při projektování a realizaci větších a technicky náročnějších mostních děl, zejména při stavbě známého Nuselského mostu, který také čerpá z těchto zkušeností.
Dnes slouží most jako důležitá dopravní spojnice a zároveň se stal svědectvím postavy československé techniky padesátých let. Návštěvník si zde může prohlédnout jedinečný příklad uplatnění moderního stavebního řešení doby, kdy se architekti a inženýři pokoušeli najít nové cesty, jak přemosťovat překážky s co nejmenší námahou a s maximální účinností.
Tehdy a dnes
Přetáhněte posuvník a porovnejte, jak mohla památka vypadat v době svého vzniku, s dnešním pohledem.
Tehdy
Dnes
Historická podoba vlevo je vizualizace generovaná umělou inteligencí a slouží jako inspirace.
Historické milníky
- 1956–1958
- Zahájení výstavby mostu na Veslařský ostrov, první československá stavba s metódou letmé betonáže.
- 1958
- Dokončení mostu, který umožnil pěší a vozový přístup z Podolského nábřeží na Veslařský ostrov.
- kolem 1958
- Výzkumný ústav stavební výroby zde testoval inovativní metodu betonáže, která ovlivnila české mostní stavitelství.
- 1960–1970
- Zkušenosti z mostu využity při stavbě dalších významných mostů, jako byl Nuselský most.
Stavební vývoj
Most byl postaven jako ocelová konstrukce s betonovými prvky. Střední pole bylo betonováno postupně po dílech o délce 2,3–3 m, zatímco krajní pole byla betonována monoliticky na skruži. Technologie letmé betonáže byla novinkou v českém mostním stavitelství a ovlivnila další projekty.
Historické události
- 1956
- Začátek výstavby mostu na Veslařský ostrov jako průlomového projektu v českém mostním stavitelství.
- 1958
- Dokončení mostu a jeho uvedení do provozu.
Zajímavosti
– Most byl postaven v letech 1956 až 1958 a byl první stavbou svého druhu v Československu, kde se poprvé použila metoda letmé betonáže.
– Most se skládá ze tří polí s různými rozpětími: dvě krajní měří 12,75 a 12,55 metru, středové dosahuje 45 metrů, celková délka činí 70,4 metru.
– Střední pole bylo betonováno postupně v dílech o délce 2,3 nebo 3 metru, zatímco krajní pole se monoliticky betonovalo na skruži.
– Výzkumný ústav stavební výroby zde testoval nové metody, které ovlivnily další české mostní stavby, například Nuselský most.
– Most slouží jako důležitá dopravní spojka a zároveň je příkladem moderní techniky z padesátých let.
Průvodce
Průvodce namluvil syntetický hlas vytvořený umělou inteligencí.
Zobrazit text průvodce
Text připravila umělá inteligence a neprošel redakční kontrolou. Může obsahovat nepřesnosti.
Most na Veslařský ostrov spojuje Podolské nábřeží na pravém břehu Vltavy s Veslařským ostrovem. Současný most byl postaven v letech 1956 až 1958.
V dějinách českého mostního stavitelství má zvláštní místo. Je to první český most, který se stavěl metodou letmé betonáže. Na projektu se podílel Výzkumný ústav stavební výroby.
Most má tři pole. Krajní pole mají rozpětí 12,75 a 12,55 metru, střední pole měří 45 metrů. Celková délka mostu je 70,4 metru. Krajní pole se betonovala vcelku na skruži, tedy na pomocné podpůrné konstrukci. Dva nosníky středního pole naopak vznikaly postupně, po dílech dlouhých 2,3 nebo 3 metry.
Zkušenosti z této stavby se později uplatnily u dalších, větších mostů, mimo jiné u Nuselského mostu.
Časté dotazy
Dá se památka navštívit?
Jde o objekt ve veřejném prostoru, který si obvykle můžete prohlédnout zvenku bez vstupného. Zda je volně přístupný i tento konkrétní objekt, jsme neověřili.
Kde se památka nachází?
Poloha: Praha-Podolí, Hlavní město Praha. Přesné místo ukazuje mapa na této stránce.
Pro děti
Představ si, že se vrátíš zpět o 68 let, do doby, kdy most na Veslařském ostrově nebyl ještě postaven. Veslařský ostrov byl tehdy izolovaným místem, kde se lidé scházeli k veslování a sportovním soutěžím.
Žili zde lidé, kteří se živili rybolovem a zemědělstvím. Byli to přátelští lidé, kteří si rádi povídali o svých dobrodružstvích na vodě. Veslařský ostrov byl místem plným života a energie.
Firmy v okolí
Provozujete u této památky restauraci, ubytování, obchod, muzeum, půjčovnu, wellness nebo jinou službu pro návštěvníky? Zobrazte se přímo lidem, kteří k památce míří — takhle vás v aplikaci i na webu uvidí:
Akce v okolí
Zdroj akcí: otevřená data měst a obcí ČR (Národní katalog otevřených dat) a kalendář akcí Národního památkového ústavu.
V okolí
V okolí mostu se nachází Veslařský ostrov s rekreačními plochami, sportovními zařízeními a přírodními prvky jako je Vltava. V blízkosti se nachází také Podolské nábřeží s historickými budovami a dalšími dopravními spojkami.
Ubytování v okolí
Výlety a aktivity v okolí
Průvodcovské výlety, vstupenky a aktivity v okolí od GetYourGuide
Partnerský odkaz: nakoupíte-li u partnera, můžeme obdržet provizi. Cena pro vás se tím nemění.
Hledat výlety a aktivity →Tematická trasa
Tematická výletní trasa: Veslařský ostrov a Podolské nábřeží
1. Most na Veslařský ostrov Typ: Dopravní a rekreační spojení. Most je moderní a praktický pro cyklisty i pěší, kteří se tak dostanou na Veslařský ostrov. Jeho architektura je funkční a dobře zapadá do okolního prostředí.
2. Veslařský ostrov – rekreační plochy Typ: Volnočasové zázemí. Zde najdete pláže, grily a prostory pro pikniky u Vltavy. Ideální pro odpočinek, grilování nebo relaxaci na slunci.
3. Podolské nábřeží – historické budovy Typ: Architektura a historie. Pěší procházka podél Podolského nábřeží nabízí pohled na starší stavby a historický charakter oblasti. Některé budovy mají i kulturní význam.
4. Sportovní areály na ostrově Typ: Aktivity. Na Veslařském ostrově se nachází tenisové kurty, fotbalové hřiště a další sportovní zařízení. Vhodné pro aktivní trávení času.
Doporučené pořadí: Začít u mostu, pokračovat na ostrov, obhlédnout nábřeží a zakončit u sportovních zařízení. Vše je vzájemně blízko, takže se dá celá trasa absolvovat pěšky nebo na kole.
Sezónní doporučení
Jaro Jaro na mostě na Veslařský ostrov přináší jemnou proměnu přírody, kdy se po zimě probouzí vlhké trávníky a mladé listy na stromech. Slunce svítí mírněji než v létě, ale jeho paprsky odrážejí se od Vltavy, což vytváří na kamenech mostu jemné stíny a lesklé odlesky. Atmosféra je plná vzduchu plného vůně květenství a vlhkého dřeva, které se ozývá z nedalekých parků. V tomto období je most obklopen rozkvetlými jabloňami a třešněmi, které se na jaře ještě jen rozvíjejí, a jejich bílý a růžový květ vytváří kontrast s tmavými kamennými bloky mostu. Pro návštěvu je ideální čas brzy ráno, kdy je ještě chladno a davů je minimum. Doporučuje se lehké oblečení, ale s možností přidat vrstvu, protože ranní teploty mohou být chladné, zejména při větru z Vltavy. Nejlepší čas pro procházku je mezi devátou a jedenáctou hodinou, kdy je světlo příjemné a příroda je v plném rozkvětu.
Léto Léto na mostě na Veslařský ostrov nabízí jedinečnou kombinaci slunečního svitu a osvěžujícího větru z řeky. Slunce zde svítí intenzivněji než v jiných částech Prahy, a proto je most v této době často vyhledávaným místem pro odpočinek a relaxaci. Voda ve Vltavě je teplá, a proto se zde často setkávají veslaři a kanoisté, jejichž pohyb dodává místu dynamiku. Atmosféra je plná života, s ozvěnou veslařských čadel a šplouchání vody. V letních měsících je však třeba počítat s velkými davy, zejména v hlavní sezóně, kdy se sem sjíždí rodiny i turisti. Doporučuje se přijít co nejdříve ráno, aby se vyhnuli nejteplejším a nejrušnějším hodinám. Vhodné je lehké, vzdušné oblečení a sluneční brýle, případně klobouk, aby se chránilo před sluncem. Nezapomeňte také na dostatek vody, protože teploty často přesahují dvacet stupňů.
Podzim Podzim na mostě na Veslařský ostrov přináší magickou atmosféru, kdy se listy na stromech mění v barvy od žluté až po hnědou a červenou. Slunce již nestíhá tak vysoko na oblohu, a proto se na mostu vytvářejí delší stíny, které dodávají místu tajemnou náladu. Vzduch je chladnější a nasycen vůní spadaných listů a vlhké zeminy. Voda ve Vltavě se ochlazuje, a proto se zde již neplavou veslaři, ale místo toho se sem často sjíždějí fotografové, kteří chytí krásu podzimních barev. Atmosféra je klidnější než v létě, ale stále přitažlivá pro milovníky přírody. Pro návštěvu je ideální čas v dopoledních hodinách, kdy je světlo měkčí a davů méně. Doporučuje se teplejší oblečení, protože teploty klesají, a také nepromokavé boty, protože na mostě se často tvoří mlha a vlhko. Nezapomeňte také na pohodlné obuv, protože podzimní listí může být kluzké.
Zima Zima na mostě na Veslařský ostrov nabízí klidnou a mírně tajemnou atmosféru, kdy se nad Vltavou často tvoří mlha a ledové krusty na kamenech mostu. Slunce zde svítí slaběji a jeho paprsky odrážejí se od sněhu a ledu, což vytváří krásné, stříbrné odlesky. Vzduch je chladný a čistý, a proto se zde často setkávají milovníci zimní přírody a fotografové. Atmosféra je klidná a tichá, s výjimkou šplouchání ledu a vzdušných proudů, které se vznášejí nad řekou. V zimních měsících je most často méně navštěvován, což umožňuje klidnou procházku. Doporučuje se teplé a nepromokavé oblečení, včetně vlněných rukavic a čepice, aby se chránilo před chladem. Nejlepší čas pro návštěvu je v poledne, kdy je světlo nejjasnější a mlha se často rozptýlí. Nezapomeňte také na pohodlné boty, protože led na mostě může být kluzký. V adventním čase se zde často vyskytují malé vánoční osvětlení, které dodává místu ještě více kouzla.
Vizualizace a umělecké pohledy
Vizualizace jsou generovány umělou inteligencí a slouží jako inspirace.
Fotografie z okolí
Reálné snímky pořízené v okolí památky
Zdroj a licence jsou uvedeny u každého snímku.
Atmosféra místa
Atmosférickou vizualizaci prostředí a doby vytvořila umělá inteligence. Nejde o skutečný záznam místa.
Tipy od návštěvníků
Zatím žádné tipy. Buďte první!
Přihlaste se a přidejte svůj tip.
Zdroje a literatura
Fotografie: Jvs / CC BY-SA 3.0 — Wikimedia Commons. Autor a licence se zobrazí i po najetí na snímek.
Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.
Poloha na mapě
Příběhy a pověsti
Legendy, pověsti a příběhy spjaté s touto památkou
Fotografie návštěvníků
Přihlaste se a přidejte svou fotografii nebo hodnoťte.
Za ověřenou návštěvu v aplikaci získáte víc bodů — poznáme podle GPS, že jste na místě.
Recenze a komentáře