bývalé ředitelství státních drah Verwaltungsgebäude

Der ehemalige Sitz der Staatsbahn in Hradec Kralove ist ein monumentales Bauwerk von 1928-1932, das sich auf der Südseite des Ulrichplatzes befindet. Das Objekt wurde vom Architekten Josef Gočár entworfen. Der Bau ist ein Schlüsselelement des modernen Stadtkonzepts und wird seit 1964 in die Liste der Kulturdenkmäler aufgenommen.

Nach der Gründung der Tschechoslowakei im Jahr 1919 befand sich das Büro der Direktion der Staatsbahnen vorübergehend in Prag Karlín und später in der Gayer-Kaserne in Hradec Králové. Die Entscheidung über den Bau eines eigenen Sitzes wurde getroffen, nachdem die Stadt das Grundstück mit einer Fläche von mehr als einem Hektar und einem finanziellen Beitrag von 1 Mio. CZK ausgestattet hatte. Die Gesamtbaukosten beliefen sich auf 27,6 Mio. CZK. Das Projekt wurde von Josef Gočár entwickelt, das auch Mitautor des Regulierungsplans der Stadt war. Die feierliche Ausgrabung der Stiftungen fand am 8. Oktober 1928 in Anwesenheit des Eisenbahnministers J. V. Najmana statt. Am 24. Mai 1929 besuchte Präsident T. G. Masaryk die Stätte. Das Gebäude wurde am 30. Oktober 1932 feierlich eröffnet und die Dekoration ging bis 1934 weiter.

Die Konstruktion ist 128 Meter lang und ihre horizontalen Linien ähneln dem Design schneller Autos. Ergänzt wird das Stahlbetonskelett durch zwei senkrechte, 68 Meter lange Galeeren, die zusammen mit dem Südflügel den Innenhof verschließen. Die Fassade bricht flache Risaliten und endet mit einer Atica mit einer Leiste. Das Eingangsportal ist mit schwarzem Syenit gesäumt und mit Sandsteinrelief Allegorie Werk, Handel und Transport vom Bildhauer Bedřich Stefan dekoriert. Im mit Marmor ausgekleideten Vestibül befindet sich ein fünfteiliges Buntglas nach dem Design von Josef Kaplický. Der Komplex umfasst auch eine zweistöckige Villa für leitende Beamte, die durch einen Korridor im ersten Stock mit dem Hauptgebäude verbunden ist.

Das Gebäude war bis 1962 im Besitz der Tschechoslowakischen Staatsbahn, als es an die Regionalverwaltung des Innenministeriums übertragen wurde. Während des Zweiten Weltkriegs wurden Luftschutzbunker auf dem Grundstück gebaut. In den 1950er Jahren kamen Garagen, Lagerhallen und öffentliche Toiletten hinzu. Nach 1962 wurde das Layout geändert, zum Beispiel die Lagerung von Glas-Glas-Korridoren, und 1975 fand eine teilweise Rekonstruktion der Innenräume statt. Eine Reihe lokaler Unternehmen beteiligte sich am Bau und der Ausrüstung des Gebäudes; F. Čílek hat Lampen und Produkte aus Silberbronze geliefert, die Firma B. Hubáček hat die Installation der Pipeline und der Gaspipeline sichergestellt.

Das Relief an der Fassade aus dem Jahr 1933 zeigt Figuren, die die Eisenbahn, den Handel und den Verkehr symbolisieren, darunter die alten Gottheiten Merkur und Demetera. Diese Dekoration zusammen mit der technischen Lösung veranschaulicht das hohe Niveau der Konstruktion zu der Zeit und die Betonung der modernen Infrastruktur während der Zeit der ersten Republik.

Der Bau der ehemaligen Eisenbahndirektion bleibt ein wichtiges Beispiel für funktionalistische Architektur und Stadtentwicklung von Hradec Kralove. Für diejenigen, die sich für die Geschichte der modernen Architektur interessieren, stellt dieses Objekt ein wertvolles Beispiel für die Verbindung von Ästhetik und operativer Funktionalität dar, auf die man beim Besuch des Ulrich-Platzes achten sollte.