most Josefa Straky Silniční most
Most Josefa Straky v Mělníku je ocelový trámový silniční most přes Labe. Jako první celosvařovaná mostní konstrukce na českém území je chráněn jako nemovitá technická památka. Stavba z roku 1938 spojuje Mělník s obcemi Hořín a Brozánky. Po otevření nového mostu v roce 1993 slouží výhradně pro lokální dopravu.
Historie přemostění v tomto místě sahá do konce 19. století. První most vznikl v místech středověkého brodu Rybáře a pozdějšího přívozu. Projekt vypracoval inženýr Josef Maýr a stavba nýtovaného příhradového mostu začala v květnu 1887. Během hloubení základů byla v jedné ze studní nalezena pozlacená monstrance z 15. století, která je dnes uložena v městském muzeu. Most byl slavnostně otevřen 25. listopadu 1888 a jeho výstavba stála 365 675 zlatých. Provoz byl zpočátku zatížen mýtným, od kterého byly osvobozeny vybrané skupiny, například školou povinné děti či vojáci.
Současná podoba mostu vznikla mezi březnem a prosincem 1938. Původní nýtovanou konstrukci tehdy nahradil moderní celosvařovaný trámový systém zhotovený mostárnou ČKD Slaný. Původní kamenné pilíře zůstaly zachovány. V roce 1975 musel být jeden z pilířů na hořínském břehu nahrazen novým betonovým prvkem kvůli vzniku trhliny. Od roku 2012 nese most jméno mělnického veslaře a olympionika Josefa Straky, jehož pamětní deska je na objektu umístěna.
Most prošel v novodobé historii několika náročnými zkouškami. Během povodní v roce 2002 hladina Labe vystoupala tak vysoko, že se uvažovalo o odstřelení konstrukce. Po povodních v roce 2013 byl stav mostu klasifikován jako špatný, což vedlo k rozsáhlým opravám v letech 2014 a 2017 až 2018. Během těchto prací byla sanována spodní stavba, vyměněna mostovka a aplikována protikorozní ochrana. Náklady na druhou etapu rekonstrukce přesáhly 52 milionů korun. Součástí úprav byla i instalace sítí proti hnízdění holubů, kteří v minulosti konstrukci značně znečišťovali.
Technické parametry mostu zahrnují celkovou délku 254 metrů a čtyři pole s rozpětími 62,3, 63, 63 a 62,3 metru. Šířka vozovky mezi obrubami činí 5,5 metru a po obou stranách se nacházejí chodníky široké 1,25 metru. Aktuálně je stav mostu klasifikován jako velmi dobrý. Předpokládá se, že díky provedeným rekonstrukcím bude sloužit dalších padesát let bez nutnosti zásadních oprav.
Most Josefa Straky představuje významný doklad vývoje českého mostního stavitelství a technického pokroku 20. století. Návštěva tohoto místa nabízí možnost prohlédnout si unikátní celosvařovanou konstrukci v bezprostřední blízkosti historického centra Mělníka a technických památek v nedalekém Hoříně.
Tehdy a dnes
Přetáhněte posuvník a porovnejte, jak mohla památka vypadat v době svého vzniku, s dnešním pohledem.
Tehdy
Dnes
Historická podoba vlevo je vizualizace generovaná umělou inteligencí a slouží jako inspirace.
Historické milníky
- 1888
- Slavnostní otevření původního nýtovaného mostu.
- 1938
- Výstavba nové celosvařované nosné konstrukce.
- 1993
- Otevření Nového mostu a pokles dopravního významu starého mostu.
- 2012
- Most oficiálně získal jméno po veslaři Josefu Strakovi.
Stavební vývoj
Původní příhradový nýtovaný most z roku 1888 byl v roce 1938 nahrazen moderní celosvařovanou trámovou konstrukcí, přičemž byly využity původní kamenné pilíře. V roce 1975 byl jeden z pilířů nahrazen betonovým a v roce 1986 proběhla oprava mostovky plastbetonem.
Historické události
1888: Otevření původního nýtovaného mostu. 1938: Dokončení současné celosvařované konstrukce. 2002: Most přečkal ničivé povodně. 2013: Mostní prohlídka klasifikovala stav konstrukce jako špatný.
Zajímavosti
– Most je první celosvařovanou mostní konstrukcí na českém území a je chráněn jako nemovitá technická památka. – Během hloubení základů předchozího mostu v roce 1887 byla nalezena pozlacená monstrance z patnáctého století. – V roce 1975 musel být jeden z pilířů na hořínském břehu nahrazen novým betonovým prvkem kvůli vzniku trhliny. – Během povodní v roce 2002 hladina řeky vystoupala tak vysoko, že se uvažovalo o odstřelení konstrukce. – Součástí oprav po roce 2013 byla instalace sítí proti hnízdění holubů, kteří konstrukci značně znečišťovali.
Průvodce
Zobrazit text průvodce
Text připravila umělá inteligence a neprošel redakční kontrolou. Může obsahovat nepřesnosti.
Vítejte v krásném Mělníku. Stojíte právě na místě, kde se setkává nezkrotná síla vody a precizní lidské myšlenky. Před vašima očima se rozprostírá široká hladina řeky Labe, která zde proudí svým vlastním tempem a tvoří samotné srdce této krajiny. Podívejte se na tu mohutnou ocelovou konstrukci, která se nad hladinou vznáší jako symbol spojení a pokroku. Je to most Josefa Straky. Vnímejte tu atmosféru, ten pocit stability, který vám tento ocelový trámový most dodává, zatímco se díváte na okolní krajinu. Tento most není jen obyčejnou silnicí přes vodu, je to svědek historie, který prošel proměnami podobně jako lidé kolem nás.
Pojďme se nyní společně posunout hlouběji do minulosti, abychom pochopili, proč je tento pohled tak výjimečný. Abychom pochopili význam dnešní stavby, musíme se vrátit do konce devatenáctého století. V roce tisíc osm set osmdesát osm byl zde otevřen úplně jiný most. Byl to nýtovaný konstrukt, který tehdy představoval vrchol tehdejšího umění. Představte si ty tisíce kovových spojů, ty nýty, které musely lidské ruce pečlivě upevnit, aby držely celou tu váhu. Ale čas plyne a potřeby lidí se mění. Starší most už nestačil, musel ustoupit modernější době. A tak se v roce tisíc devět set třicát osm stalo něco naprosto zásadního. Vznikla tato současná konstrukce, která přinesla do našich krajů skutečnou revoluci.
Nyní věnujte pozornost tomu, co vidíte přímo před sebou, na ty ocelové tvary. Pokud se podíváte na způsob, jakým jsou jednotlivé části spojeny, uvědomíte si, že nevidíte žádné viditelné nýty ani velké šrouby, které by dominovaly celému vzhledu. A právě v tom spočívá jeho největší tajemství a hrdost. Tento most je totiž první celosvařovaná mostní konstrukce na celém našem území. To byl v té době obrovský technický skok. Místo aby se části jen k sobě přivazovaly kovovými spojovacími prvky, byly spojeny pomocí tepla a tavení, čímž vznikla pevná a plynulá celistvost. Za tímto vizionářským dílem stál architekt Josef Maýr, který dokázal propojit potřebu silné silniční trasy s tehdejší nejmodernější technikou. Vnímejte tu čistotu linií a tu sílu, která vychází z této ocelové práce.
Tento most má však i svou praktickou, velmi důležitou roli. Není to jen technický unikát, je to životní tep, který spojuje město Mělník s obcemi Hořín a Brozánky. Bez něj by byl pohyb lidí a zboží v této oblasti mnohem obtížnější. I když v roce tisíc devět set devadesát tři byl otevřen nový most a význam tohoto konkrétního místa pro dopravu se změnil, jeho hodnota jako památky zůstává nezpochybnitelná. I v novějších letech musela stavba čelit náročům času. V roce tisíc devět set sedmdesát pět bylo nutné provést zásadní opravu, kdy musel být jeden z pilířů na břehu u Hořína nahrazen novým, vyrobeným z betonu, aby se zajistila další bezpečná budoucnost této stavby.
Když se díváte na tento most, můžete se také zamyslet nad jménem, které nese. Od roku tisíc devět set dvaadvacet se tento most oficiálně jmenuje po veslaři Josefu Strakovi. I když se jeho jméno na mostu objevilo až nedávno, v roce dva tisíce dvanáct, odkazuje na tradici a lidské jména, která jsou pro tuto obálku historie důležitá.
A pokud hledáte něco, co vás opravdu překvapí, dovolte mi prozradit jednu tajemnou věc, která se odehrála právě zde, pod těmito základy, ještě předtím, než byl tento moderní most postaven. Při hloubení základů pro ten starší, nýtovaný most, se v roce tisíc osm set osmdesát sedm narazilo na něco nečekaného. V hlubinách země, v blátě a sedimentech řeky, byla nalezena pozlacená monstrance pocházející z patnáctého století. Představte si tu vzácnost, to zlaté světlo, které se v té době vyhouplo z temnoty historie přímo do rukou tehdejších dělníků. Tato událost připomíná, že pod každou moderní konstrukcí, pod každým kusem oceli, často leží vrstvy starých příběhů a pokladů, které čekají na své odhalení.
Nyní, když už znáte tajemství tohoto místa, podíváte se na něj možná trochu jinak. Už neuvidíte jen ocelové trámy, ale vidíte spojení století, technickou odvahu architekta Maýra a hlubokou historii, která se zde schovává v pilířích i v samotné řece.
Děkujeme vám, že jste strávili tuto chvíli s námi a věnovali pozornost této významné památce. Doufáme, že vám tento pohled na most Josefa Straky a na proudící Labe přinesl nové vhledy a zájem o historii našeho kraje. Pokračujte nyní v procházce, prozkoumejte okolní břehy a užijte si krásu Mělníka. Přejeme vám krásný zbytek dne a mnoho dalších zážitků při vašem dalším putování. Na shledanou.
Tipy pro návštěvníky
Nejlepší čas pro návštěvu je během zlaté hodinky před západem slunce, kdy světlo dopadá na ocelovou konstrukci mostu a vytváří zajímavé stíny. Vzhledem ke špatnému stavu mostu doporučujeme prohlídku z bezpečné vzdálenosti z břehu, odkud vynikne jeho technická architektura v kontrastu s tokem řeky Labe.
Pro příjezd k mostu využijte místní komunikace. Doporučujeme přijet autem nebo na kole a zastavit v blízkosti, odkud je k mostu snadný přístup pěšky po vyznačených cestách.
Pro fotografy je ideální stanoviště na nábřeží, odkud lze zachytit celou délku mostu i s odrazem na hladině řeky. Vybavte se širokoúhlým objektivem pro zachycení masivní ocelové konstrukce. V zimních měsících je most méně obklopen zelení, což umožňuje lepší průhledy na technické detaily nýtovaných spojů.
V blízkém okolí se nachází historický Mělnický zámek, který nabízí výhled na soutok Labe a Vltavy. Pro technické nadšence je zajímavým cílem plavební kanál s historickým zdymadlem v Hoříně, které je unikátní památkou vodního stavitelství.
Děti mohou pozorovat lodní provoz na Labi a technické zajímavosti mostu, přičemž pohyb v okolí je bezpečný díky dostatku prostoru na březích mimo hlavní silniční tah.
Časté dotazy
Dá se památka navštívit?
Jde o objekt ve veřejném prostoru, který si obvykle můžete prohlédnout zvenku bez vstupného. Zda je volně přístupný i tento konkrétní objekt, jsme neověřili.
Kde se památka nachází?
Poloha: Mělník. Přesné místo ukazuje mapa na této stránce.
Proč je památka chráněná?
Je zapsaná v Ústředním seznamu kulturních památek ČR jako kulturní památka (rejstříkové číslo 1000133903).
Firmy v okolí
Provozujete u této památky restauraci, ubytování, obchod, muzeum, půjčovnu, wellness nebo jinou službu pro návštěvníky? Zobrazte se přímo lidem, kteří k památce míří — takhle vás v aplikaci i na webu uvidí:
V okolí
Mělnický zámek, soutok Labe a Vltavy, plavební kanál s historickým zdymadlem v Hoříně.
Ubytování v okolí
Výlety a aktivity v okolí
Průvodcovské výlety, vstupenky a aktivity v okolí od GetYourGuide
Partnerský odkaz: nakoupíte-li u partnera, můžeme obdržet provizi. Cena pro vás se tím nemění.
Hledat výlety a aktivity →Tematická trasa
Tematická výletní trať kolem mostu Josefa Straky
1. Most Josefa Straky (most) Tento moderní most spojuje obce Mělník a Mnichovo Hradiště přes řeku Labe. Stojí za návštěvu pro svou architekturu, která kombinuje funkčnost s estetickým vzhledem. Most je dílem známého českého inženýra Josefa Straky a představuje technologický pokrok ve stavitelství.
2. Soutok Labe a Vltavy (přírodní místo) Tento jedinečný geografický bod, kde se řeky Labe a Vltava spojují, je ideálním místem pro relaxaci a pozorování přírody. Soutok nabízí krásné výhledy na obě řeky a jejich tok, což je zároveň symbolické místo pro milovníky vodních cest.
3. Mělnický zámek (historická památka) Tento barokní zámek se nachází nedaleko mostu Josefa Straky a je známý svou krásnou architekturou a historií. Zástupci mělnické šlechty ho v minulosti používali jako sídlo, což jej činí zajímavým pro návštěvníky zájmu o historii a architekturu.
4. Plavební kanál s historickým zdymadlem v Hoříně (technická památka) Tento plavební kanál, který spojuje Labe a Vltavu, je důležitou součástí dopravní infrastruktury regionu. Historické zdymadlo v Hoříně je technologická památka, která ukazuje na minulost průmyslového rozvoje a inženýrství v této oblasti.
Tato trasa nabízí kombinaci moderní architektury, historie a přírody, což ji činí ideální pro celodenní výlet.
Sezónní doporučení
Jaro: V jarním období je most Josefa Straky obklopen květinami a mladými listy stromů, což vytváří přitažlivou zelenou atmosféru. Sluneční paprsky se promítají na povrch vody, čímž se objekt zdobí světlým osvětlením, které je ideální pro fotografii. Navštěvníci by měli být připraveni na náhlé počasí a mohou si vybrat lehké oblečení s možností přidání vrstvy, protože teploty se mohou v této sezóně rychle měnit. Nejlepší časy pro návštěvu jsou ráno nebo večer, kdy je méně lidí na ulicích.
Léto: V létě nabízí most Josefa Straky ideální podmínky pro relaxaci v teplém slunečním světle. Obklopený zelením a s hlubokými modrými nebesy je to místo, kde můžete užít si klidné chvíle na odpoledne. Doporučuje se nosit lehké oblečení a ochrannou sluneční brýlí proti silným paprskům. Nejlepší časy pro návštěvu jsou rané ráno nebo pozdní odpoledne, aby se vyhnuli horku středu dne a potenciálním davům.
Podzim: V podzimu je most Josefa Straky obklopen barevnými listy stromů, což vytváří krásnou, ale přechodnou atmosféru. Sluneční světlo se promítá na zlaté a rudé listy, čímž je to ideální období pro fotografii. Navštěvníci by měli být připraveni na chladnější teploty s vhodným oblečením, jako jsou kšálky a dlouhé rukávy. Nejlepší časy pro návštěvu jsou slunečné dny ráno nebo večer, aby se užilo na přírodní krásu bez zbytečných chladů.
Zima: V zimním období nabízí most Josefa Straky jedinečný pohled pod sněhovou pokrývkou, což vytváří klidnou a tichou atmosféru. Sluneční světlo může být slabší, ale stále osvěcuje objekt, čímž se zvyšuje jeho magický charakter. Navštěvníci by měli nosit teplé oblečení a ochranné boty proti chladu i sněhu. Nejlepší časy pro návštěvu jsou slunečné dny, kdy se může objevit krásný efekt odrazu na vodní hladině.
Vizualizace a umělecké pohledy
Vizualizace jsou generovány umělou inteligencí a slouží jako inspirace.
Fotografie z okolí
Reálné snímky pořízené v okolí památky
Zdroj a licence jsou uvedeny u každého snímku.
Tipy od návštěvníků
Zatím žádné tipy. Buďte první!
Přihlaste se a přidejte svůj tip.
Zdroje a literatura
Fotografie: Draceane / CC BY-SA 4.0 — Wikimedia Commons. Autor a licence se zobrazí i po najetí na snímek.
Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.
Poloha na mapě
Příběhy a pověsti
Legendy, pověsti a příběhy spjaté s touto památkou
Fotografie návštěvníků
Zatím žádné fotografie. Buďte první, kdo přidá fotografii z návštěvy!
Přihlaste se a přidejte svou fotografii nebo hodnoťte.
Za ověřenou návštěvu v aplikaci získáte víc bodů — poznáme podle GPS, že jste na místě.
Recenze a komentáře