Pamatky.cz — ilustrované panorama českých památek

Drobečková navigace

Ścieżka nawigacyjna

  • Strona Główna
  • Most Josefa Straky
  • most Josefa Straky

Site branding

Strona główna
pamatky.cz

Hlavní navigace

  • Strona główna
  • Lista zabytków
  • Encyklopedia
  • Architekci
  • Losowy zabytek
  • Magazín
  • 🏆 Zabytek roku
  • Gry i quizy
  • 🤝 Współpraca
    • Dla gmin
    • Mapa na stronę
    • Linkuj do nas
    • Rejestracja firmy
  • Forum
  • Zabytki w kieszeni
  • Zarejestruj firmę
  • O projekcie
PL
  • English EN
  • Deutsch DE
  • Polski PL
  • Slovenčina SK
  • Čeština CS
Zdobywaj punkty za każdą wizytę! Zaloguj się Zarejestruj się za darmo

Obsah hlavní stránky

most Josefa Straky Most drogowy

most Josefa Straky
silniční most 1938 Zabytek kultury špatný Snadná Przyjazny seniorom pro všechny věkové kategorie Zaktualizowano 17.10.2026
🏆 Podoba ci się ten pomnik? Głosowanie w Memorial of the Year: Drabinka →
O zabytku Kiedyś i dziś Kamienie milowe Rozwój budowlany Wydarzenia Ciekawostki Przewodnik Wskazówki FAQ W okolicy Nocleg Trasa Pory roku Galeria Zdjęcia z okolicy Źródła Mapa Historie Recenzje

Most Josef Magpie w Mělník to stalowy most drogowy nad Łabą. Pierwsza w pełni spawana budowa mostu na terytorium Czech jest chroniona jako zabytek techniczny nieruchomości. Budowa z 1938 roku łączy Mělník z gminami Horín i Brozánky. Po otwarciu nowego mostu w 1993 roku służy wyłącznie do transportu lokalnego.

Historia mostkowania w tym miejscu sięga końca XIX wieku. Pierwszy most powstał w miejscach średniowiecznego fordu Fisherman i później prom. Projekt został opracowany przez inżyniera Josef Maýr, a budowa nitownego mostu kratowego rozpoczęła się w maju 1887 roku. Podczas kopania fundamentów w jednej ze studni, która jest obecnie przechowywana w muzeum, znaleziono złotego potwora z XV wieku. Most został uroczyście otwarty 25 listopada 1888 roku, a jego budowa kosztowała 365 675 sztuk złota. Początkowo za operację pobierano opłatę, z której uwolniono wybrane grupy, takie jak obowiązkowe dzieci czy żołnierze.

Obecna forma mostu powstała między marcem a grudniem 1938 roku. Oryginalna, nitowna konstrukcja została zastąpiona nowoczesnym systemem belki zgrzewanej wykonanym przez starą ČKD Salná. Oryginalne kamienne filary zostały zachowane. W 1975 roku jeden z filarów na górskim brzegu musiał zostać zastąpiony nowym, betonowym elementem z powodu powstania szczeliny. Od 2012 roku most nosi nazwę płytkiego boardera i Olympiana Josefa Magpie, którego płyta pamiątkowa znajduje się na budynku.

Most przeszedł kilka trudnych testów współczesnej historii. Podczas powodzi w 2002 roku poziom Łaby wzrósł tak wysoko, że budowę uznano za rozstrzelaną. Po powodziach w 2013 r. status mostu został sklasyfikowany jako słaby, co doprowadziło do obszernych napraw w latach 2014 i 2017-2018. Podczas tych prac, niższa struktura została zachowana, most zastąpiony i ochrony antykorozyjnej stosowane. Koszt drugiego etapu odbudowy przekroczył 52 mln CZK. Częścią modyfikacji była instalacja gniazda dla gołębi, które w przeszłości znacznie zanieczyszczały budowę.

Parametry techniczne mostu obejmują łączną długość 254 m i cztery pola o zakresach 62,3, 63, 63 i 62,3 m. Szerokość drogi między krawędziami wynosi 5,5 m, a chodnik 1,25 m szerokości po obu stronach. Obecnie status mostu jest sklasyfikowany jako bardzo dobry. Oczekuje się, że dzięki przeprowadzanej rekonstrukcji będzie ona służyć kolejnych 50 lat bez konieczności większych napraw.

Most Josef Straka jest ważnym dowodem rozwoju czeskiej budowy mostu i postępu technicznego XX wieku. Zwiedzanie tego miejsca daje okazję zobaczyć unikalną całą spawaną konstrukcję w bezpośrednim sąsiedztwie zabytkowego centrum Mělníka i zabytki techniczne w pobliżu Horín.

Dokąd dalej

Vila Karola 290 m zámek Mělník 358 m Kostel svatých Petra a Pavla v Mělníku 409 m laterální plavební kanál Mělník–Vraňany 420 m

Kiedyś i dziś

Przeciągnij suwak i porównaj, jak zabytek mógł wyglądać w czasach swojego powstania, z dzisiejszym widokiem.

Dzisiejszy widok – most Josefa Straky
Wygląd historyczny – most Josefa Straky
Kiedyś Dziś

Wygląd historyczny po lewej to wizualizacja wygenerowana przez sztuczną inteligencję i służy jako inspiracja.

Kamienie milowe historii

1888
Ceremonia otwarcia pierwotnego mostu.
1938
Budowa nowej całkowicie spawanej konstrukcji nośnej.
1993
Otwarcie Nowego Mostu i zmniejszenie znaczenia transportu Starego Mostu.
2012
Most oficjalnie zdobył nazwisko po łodzi Josefa Straka.

Rozwój budowlany

W 1938 roku, oryginalny most nitujący z 1888 roku został zastąpiony nowoczesną w pełni spawaną konstrukcją belki, wykorzystując oryginalne kamienne filary. W 1975 roku jeden z filarów został zastąpiony betonem, a w 1986 roku most został naprawiony plastikowym betonem.

Wydarzenia historyczne

1888: Otwarcie pierwotnego mostu nitowane. 1938: Zakończenie bieżącej konstrukcji spawanej. 2002: Most przetrwał niszczące powodzie. 2013: Wycieczka mostowa uznała stan budowy za zły.

Ciekawostki

- Most jest pierwszą w pełni spawaną konstrukcją mostową na terytorium Czech i jest chroniony jako zabytek techniczny nieruchomości. - Podczas kopania fundamentów poprzedniego mostu w 1887 roku znaleziono złotego potwora z XV wieku. - W 1975 roku jeden z filarów na górskim brzegu musiał zostać zastąpiony nowym, betonowym elementem z powodu powstania szczeliny. - Podczas powodzi w 2002 r. poziom rzeki wzrósł tak wysoko, że uznano go za wysadzający strukturę. - Częścią napraw po 2013 r. była instalacja sieci gniazda dla gołębi, które znacznie zanieczyszczały budowę.

Przewodnik

Pokaż tekst przewodnika

⚙︎ Tekst przygotowała sztuczna inteligencja i nie przeszedł kontroli redakcyjnej. Może zawierać nieścisłości.

Witamy w pięknym Mělník. Stoisz w miejscu, gdzie nieokiełznana moc wody spotyka i precyzyjne ludzkie myśli. Przed waszymi oczami znajduje się szeroka powierzchnia Łaby, która płynie tu we własnym tempie i tworzy serce tego krajobrazu. Spójrz na masywną stalową strukturę unoszącą się nad powierzchnią jako symbol połączenia i postępu. To most Josefa Straky. Poczuj atmosferę, poczucie stabilności, które daje ci ten stalowy most belkowy, kiedy patrzysz na otaczający krajobraz. Ten most nie jest zwykłą drogą przez wodę, jest świadkiem historii, która przeszła transformacje, jak ludzie wokół nas.

Teraz przejdźmy razem do przeszłości, aby zrozumieć, dlaczego ten pogląd jest tak wyjątkowy. Aby zrozumieć znaczenie dzisiejszej budowy, musimy powrócić do końca XIX wieku. W rok tysiąc osiemset osiemdziesiąt osiem otworzyłem zupełnie inny most. Był nitownym konstruktorem, który był szczytem sztuki. Wyobraź sobie tysiące metalowych złączy, nity, które ludzie musieli ostrożnie przymocować, by utrzymać ciężar. Ale czas mija, a ludzie potrzebują zmian. Starszy most nie był już wystarczający, musiał wycofać się z bardziej nowoczesnego wieku. Tak więc w roku 1,000 dziewięćset trzydzieści osiem, stało się coś absolutnie fundamentalnego. Ta obecna struktura została stworzona, co doprowadziło do prawdziwej rewolucji w naszych regionach.

Teraz zwróć uwagę na to, co widzisz przed sobą, na kształt stali. Jeśli spojrzysz na sposób połączenia części, zdasz sobie sprawę, że nie widzisz żadnych widocznych nitów lub dużych śrub, które zdominowałyby cały wygląd. I tam leży jego największy sekret i duma. Ten most to pierwsza w pełni spawana konstrukcja mostu na całym naszym terytorium. To był wielki skok techniczny. Zamiast po prostu wiązać części razem z metalowymi elementami łączącymi, były one połączone przez ciepło i topnienie, tworząc tym samym solidną i gładką integralność. Architekt Josef Maýr stał za tą wizjonerską pracą, która była w stanie połączyć potrzebę silnej drogi z najnowocześniejszą technologią w tym czasie. Poczuj czystość linii i siłę, która pochodzi z tej stali pracy.

Jednakże ten most ma również do odegrania praktyczną i bardzo ważną rolę. To nie tylko techniczny, to życiowy rytm, który łączy miasto Mělník z gminami Horín i Brozánky. Bez niej przemieszczanie się ludzi i towarów w tym obszarze byłoby znacznie trudniejsze. Mimo, że nowy most został otwarty w roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt trzy i znaczenie tego miejsca dla transportu zmienił, jego wartość jako pomnik pozostaje niepodważalna. Nawet w nowszych latach budowa musiała stawić czoła wyzwaniom czasu. W tym roku tysiąc dziewięćset siedemdziesiąt pięć trzeba było dokonać znacznej korekty, kiedy jeden z filarów na brzegu Horína musiał zostać zastąpiony przez nowy z betonu, aby zapewnić przyszłość tego budynku.

Kiedy patrzysz na ten most, możesz też pomyśleć o nazwie, którą nosi. Od roku 1.912.00 ten most został oficjalnie nazwany po brygadzie Josefie Straku. Mimo że jego imię pojawiło się dopiero niedawno, w roku dwa tysiące dwanaście, odnosi się do tradycji i ludzkich nazw, które są ważne dla tej koperty historii.

Jeśli szukasz czegoś, co cię naprawdę zaskoczy, powiem ci jedną tajemniczą rzecz, która wydarzyła się tutaj, pod tymi fundamentami, zanim ten nowoczesny most został zbudowany. Podczas kopania fundamentów starego, nitowanego mostu, w roku 1.88.85.7 natknął się na coś niespodziewanego. W głębinach ziemi, w błocie i osadach rzeki znaleziono złote potwory z XV wieku. Wyobraź sobie rzadką rzecz, złote światło, które zostało wyrzucone z ciemności historii prosto w ręce robotników. To wydarzenie przypomina, że pod każdą nowoczesną strukturą, pod każdym kawałkiem stali, często leżą warstwy starych historii i skarbów, które czekają na ich odkrycie.

Skoro znasz sekret tego miejsca, może spojrzysz na to trochę inaczej. Zobaczycie jedynie stalowe belki, ale zobaczycie połączenie stulecia, techniczną odwagę architekta Maíra i głęboką historię, która ukrywa się tu w filarach i w samej rzece.

Dziękuję za spędzenie tej chwili z nami i zwrócenie uwagi na ten ważny pomnik. Mamy nadzieję, że ten pogląd na most Josefa Straky i płynącą Łabę przyniósł wam nowy wgląd i zainteresowanie historią naszego regionu. Dalej chodzić, odkrywać okoliczne wybrzeże i cieszyć się pięknem Mělníka. Życzymy Państwu pięknej reszty dnia i wielu innych doświadczeń podczas następnej podróży. Do widzenia.

Wskazówki dla zwiedzających

Najlepszym czasem do odwiedzenia jest podczas złotego zegarka przed zachodem słońca, kiedy światło uderza w konstrukcję stalowego mostu i tworzy ciekawe cienie. Ze względu na słaby stan mostu zalecamy przeszukanie z bezpiecznej odległości od brzegu, gdzie jego techniczna architektura wyróżnia się w przeciwieństwie do przepływu Łaby.

Użyj lokalnej komunikacji, aby dotrzeć do mostu. Polecamy dojechać samochodem lub rowerem i zatrzymać się w pobliżu, gdzie łatwy dostęp do mostu jest możliwe pieszo na oznakowanych drogach.

Dla fotografów, jest to idealne miejsce na nabrzeżu, gdzie cała długość mostu można uchwycić z odbiciem na powierzchni rzeki. Przygotuj się z obiektywem z widekątnym, aby uchwycić masywną konstrukcję stalową. W miesiącach zimowych most jest mniej otoczony zielenią, co pozwala na lepsze spojrzenie na szczegóły techniczne nitowanych połączeń.

W pobliżu znajduje się zabytkowy zamek Mělnický, z którego roztaczają się widoki na Łabę i Witawę. Dla miłośników techniki interesującym celem jest kanał nawigacyjny z historycznym zamkiem w Horín, który jest unikalnym pomnikiem budowy wody.

Dzieci mogą obserwować operację statku na Łaby i techniczne atrakcje mostu, podczas gdy ruch w okolicy jest bezpieczny ze względu na wystarczającą przestrzeń na brzegach przy głównej drodze.

Często zadawane pytania

Czy zabytek można zwiedzić?

To obiekt w przestrzeni publicznej, który zwykle można bezpłatnie obejrzeć z zewnątrz. Nie sprawdziliśmy, czy akurat ten jest ogólnodostępny. Według rejestru zabytków obiekt jest w złym stanie technicznym – nie wchodź do środka i zachowaj ostrożność w pobliżu.

Gdzie znajduje się zabytek?

Lokalizacja: Mělník. Dokładne miejsce pokazuje mapa na tej stronie.

Dlaczego zabytek jest chroniony?

Zabytek jest wpisany do Centralnego Wykazu Zabytków Kultury Republiki Czeskiej jako zabytek kultury (nr rejestru 1000133903).

Firmy w okolicy

Prowadzisz przy tym zabytku restaurację, nocleg, sklep, muzeum, wypożyczalnię, wellness lub inną usługę dla odwiedzających? Pokaż się bezpośrednio osobom, które tu zmierzają — tak zobaczą Cię w aplikacji i w sieci:

Twoja firma Polecamy 0,2 km
Krótki opis, zdjęcia, adres, telefon i nawigacja — odwiedzający mają Cię od razu pod ręką.

Chcesz pokazać tu swoją firmę? Zarejestruj się →

W okolicy

Mělnický zámek, soutok Labe a Vltavy, plavební kanál s historickým zdymadlem v Hoříně.

Nocleg w okolicy

Planujesz wizytę? Znajdź nocleg w promieniu 30 km od most Josefa Straky w Středočeský kraj.

Szukaj noclegu na Booking.com Porady dotyczące noclegów →

Powered by Booking.com

Wycieczki i atrakcje w okolicy

Wycieczki z przewodnikiem, bilety i atrakcje w okolicy od GetYourGuide

🔗 Link partnerski: jeśli dokonasz zakupu u partnera, możemy otrzymać prowizję. Cena dla Ciebie się nie zmienia.

Szukaj wycieczek i atrakcji →

Trasa tematyczna

Tematyczna trasa wycieczkowa wokół mostu Josef Magpie

1. Most Josef Magpie (most) Ten nowoczesny most łączy gminy Mělník i Monachium Hradiště przez rzekę Łaby. Warto odwiedzić architekturę, która łączy funkcjonalność z estetycznym wyglądem. Most jest dziełem słynnego czeskiego inżyniera Josefa Magpie i stanowi postęp technologiczny w budowie.

2. Riot Elbe i Vltava (miejsce naturalne) Ten unikalny punkt geograficzny, w którym łączą się rzeki Łaby i Witawy, jest idealnym miejscem na relaks i obserwację przyrody. Konfluencja oferuje piękne widoki na rzeki i ich przepływ, co jest również symboliczne miejsce dla miłośników wody.

3. Zamek Mělnický (zabytek historyczny) Ten barokowy zamek znajduje się w pobliżu mostu Josef Straka i słynie z pięknej architektury i historii. Był używany w przeszłości przez przedstawicieli szlachty młyna jako rezydencji, co czyni go interesującym dla odwiedzających zainteresowanych historią i architekturą.

4. Pływający kanał z zamkiem historycznym w Horín (pomnik techniczny) Ten kanał nawigacyjny, który łączy Elbe i Vltava, jest ważną częścią infrastruktury transportowej regionu. Historyczny zamek w Horín jest zabytkiem technologicznym, który pokazuje przeszłość rozwoju przemysłowego i inżynierii w tej dziedzinie.

Trasa ta oferuje połączenie nowoczesnej architektury, historii i przyrody, co czyni ją idealną na dzień podróży.

Zalecenia sezonowe

Wiosna: W sezonie wiosennym most Josefa Straky jest otoczony kwiatami i młodych liści drzew, tworząc atrakcyjną zieloną atmosferę. Promienie słoneczne są wyświetlane na powierzchni wody, tym samym dekorując obiekt światłem, które jest idealne do fotografii. Goście powinni być przygotowani na nagłą pogodę i mogą wybrać lekkie ubrania z możliwością dodania warstwy, ponieważ temperatury mogą się szybko zmienić w tym sezonie. Najlepsze czasy odwiedzin są rano lub wieczorem, gdy mniej ludzi jest na ulicach.

Lato: Latem most Josefa Straky oferuje idealne warunki do relaksu w ciepłym słońcu. Otoczony zielenią i głębokim błękitnym niebem jest to miejsce, gdzie można cieszyć się spokojnym momentem na popołudnie. Zaleca się nosić lekkie ubrania i okulary ochronne przed silnymi promieniami. Najlepsze czasy na wizytę są wcześnie rano lub późnym popołudniem, aby uniknąć upału w środku dnia i potencjalnych tłumów.

Jesień: Jesienią most Josefa Straky jest otoczony kolorowymi liśćmi drzew, tworząc piękną, ale przejściową atmosferę. Światło słoneczne jest wyświetlane na złotych i czerwonych liściach, co czyni go idealnym okresem dla fotografii. Goście powinni być przygotowani do chłodniejszych temperatur z odpowiednimi ubraniami, takimi jak kubki i długie rękawy. Najlepsze czasy na zwiedzanie są słoneczne dni rano lub wieczorem cieszyć się naturalnym pięknem bez niepotrzebnego zimna.

Zima: W zimie, most Josefa Straky oferuje unikalny widok pod pokrywą śniegu, tworząc spokojną i cichą atmosferę. Światło słoneczne może być słabsze, ale wciąż oświetla obiekt, zwiększając jego magiczny charakter. Goście powinni nosić ciepłe ubrania i buty ochronne przed zimnem i śniegiem. Najlepszym czasem odwiedzin są słoneczne dni, kiedy piękny wpływ refleksji na powierzchnię wody może się pojawić.

Wizualizacje i widoki artystyczne

most Josefa Straky – historická rekonstrukce
Rekonstrukcja historyczna
most Josefa Straky – letecký pohled
Widok z lotu ptaka

Wizualizacje są generowane przez sztuczną inteligencję i służą jako inspiracja.

Zdjęcia z okolicy

Prawdziwe zdjęcia wykonane w pobliżu zabytku

most Josefa Straky

Zdroj a licence jsou uvedeny u každého snímku.

Wskazówki od odwiedzających

Brak wskazówek. Bądź pierwszy!

Zaloguj się i dodaj swoją wskazówkę.

Źródła i literatura

Zdjęcia: Draceane / CC BY-SA 4.0 — Wikimedia Commons. Autor i licencja pojawią się także po najechaniu na zdjęcie.

Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.

Informacje o zabytku

Gmina Mělník
Region Středočeský kraj
Typ most drogowy
Rok bud. 1938
Wiek 20 w.
Styl / Okres funkcionalismus
Ochrona Zabytek kultury
Stan špatný
Architekci Josef Maýr
Osobistości
Parking Brak
Psy Zabronione

Otwórz w aplikacji mobilnej

Skieruj aparat telefonu
na kod QR, aby otworzyć w aplikacji

www.pamatky.cz/m/72133 🏷️ Tisknutelná QR nálepka

Lokalizacja na mapie

Podobał Ci się ten artykuł? Udostępnij go!

Facebook X WhatsApp E-mail

Byłeś tutaj? Pochwal się odznaką na swojej stronie lub blogu:

Navštívil(a) jsem most Josefa Straky – Pamatky.cz

Więcej zabytków – Mělník

Pokaż wszystkie w gminie
Valinova vila Valinova vila Klášter augustiniánů v Mělníku Klášter augustiniánů v Mělníku Kostel svaté Ludmily (Mělník) Kostel svaté Ludmily (Mělník) Žilkova vila Žilkova vila evangelický kostel v Mělníku evangelický kostel v Mělníku Vodní mlýn (Pšovka) Vodní mlýn (Pšovka)
Dalej: Vila Karola · zámek Mělník · Kostel svatých Petra a Pavla v Mělníku · laterální plavební kanál Mělník–Vraňany

Příběhy a pověsti

Legendy, pověsti a příběhy spjaté s touto památkou

Příběh: most Josefa Straky
Smyšlený příběh

Příběh: most Josefa Straky

Svíravý chlad ocelových nosníků se mi vpíjel do dlaní, zatímco pod námi líně a temně protékalo Labe. Křečovitě jsem se držel zábradlí, jako by právě tenhle k…

Číst příběh

Fotografie návštěvníků

Zatím žádné fotografie. Buďte první, kdo přidá fotografii z návštěvy!

Zaloguj się a přidejte svou fotografii nebo hodnoťte.

Recenzje i komentarze

Za ověřenou návštěvu v aplikaci získáte víc bodů — poznáme podle GPS, že jste na místě.

Nawiguj do: most Josefa Straky
Google Maps Waze Apple Maps Mapy.cz
🏘️ Dla gmin i centrów informacji 🔗 Zobacz nas 🗺️ Mapa do strony internetowej 🔒 Prywatność 🍪 Nastavení cookies ⚑ Oznámit nezákonný obsah 🇸🇰 Słowackie zabytki 📡 RSS 🔎 Co lidé hledají

© 2026 pamatky.cz — provozovatel SAIT CZ spol. s r.o., IČO 43962271, DIČ CZ43962271, se sídlem Těšínská 365, 735 14 Orlová-Poruba, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ostravě, oddíl C, vložka 2359. Kontakt: +420 773 788 755, info@pamatky.cz.

Obchodní podmínky · Podmínky firemní prezentace · Ochrana osobních údajů · Cookies · Provozovatel · Řešení sporů (ČOI)