Blanenský tunel č. 8/1 Tunel

Blanenský tunel č. 8/1 jest częścią systemu tuneli kolejowych między Brnem a Blansko, które należą do najciekawszych prac inżynieryjnych XIX wieku w Republice Czeskiej. Znajduje się w wąskiej i skalistej dolinie rzeki Svitavy, gdzie linia Brno - Česká Třebová przeklina region Morawskiego Krasu. Tunel jest jednym z dziewięciu tuneli obecnie obsługiwanych w tej sekcji.

Budowa linii kolejowej rozpoczęła się jesienią 1843 roku i została wygrana przez włoskiego przedsiębiorcę Felice Tallachini. Sekcja między Máměřice a Blansko była technicznie najbardziej wymagająca z całego toru. Dziesięć tuneli o łącznej długości 1,772 metrów i 49 mostach musiało zostać zbudowanych w tych ponad 20 kilometrach. Tunele zostały wytłoczone metodą tunelowania austriackiego, a zamiast tego w klasyczny sposób górnictwa. Konstrukcja wzięła duży ciężar - 22 pracowników zginęło w tunelu. Tunel W ramach tego dużego projektu zbudowano nr 8 / 1 i spodziewano się, że będzie częścią podwójnego toru. Operacja rozpoczęła się na całej linii Brno - Česká Třebová 1 stycznia 1849. Drugi utwór został umieszczony później, w 1856- 1858, a tunel 8 / 1 pozostał jednoszynowy.

Tunel przeszedł znaczące zmiany w jego istnieniu. Od lat 60-tych do lat 90-tych przeprowadzono tzw. korektę przed elektryfikacją, rozszerzając skrzyżowanie tuneli. W tych rekonstrukcjach usunięto stare kamienne skarbce, rozbudowano tunel i zbudowano nowy skarbiec z kamiennych bloków i betonu z nowymi, betonowymi portalami. W ramach modernizacji w latach 90. linia została zelektryfikowana. Formalne otwarcie działalności energetycznej miało miejsce dnia 21 stycznia 1999 r. Ostatni rozdział w historii tunelu to rozległa odbudowa rozpoczęta we wrześniu 2021 r., która trwała do grudnia 2022 r., wymagająca całkowitego zablokowania transportu kolejowego.

Dzisiaj tunel nr 8 / 1 jest częścią korytarza kolejowego, na którym przejeżdżają pociągi ekspresowe i pasażerskie. Jest to dowód na to, jak cywilizacja już opanowała trudny krajobraz w XIX wieku. Przejście przez dolinę Svitavy oferuje dramatyczne widoki na skały i jest centralnym elementem sieci kolejowej łączącej Morawy Środkowe.