železniční viadukt Hrob-Mlýny Most kolejowy
Wiadukt kolejowy w Mlýnů w pobliżu Hrob jest ważną konstrukcją techniczną kolejki górskiej Moldava, przechodzącej przez dolinę Streetwater. Ten zabytkowy most, zbudowany w latach 1875- 1876, znajduje się na Centralnej liście zabytków kultury Republiki Czeskiej.
Budowę wykonano w drugiej połowie XIX wieku podczas rewolucji przemysłowej, kiedy to transport kolejowy szybko się rozwijał. Viaduct jest częścią sekcji między Hrob i Dubí, która przekracza różnicę wysokości ponad 400 metrów. Projekt został zaprojektowany przez głównego inżyniera kolei Jan Bydžovský i wdrożony przez przedsiębiorcę budowlanego Schön & Wessely.
Architektualnie jest to ciągła konstrukcja kratowa ze stali trzypolo o długości 130 metrów, o łącznej długości pomostowania 145,8 metra. Dwa granitowe słupy o wysokości 32 metrów noszą całą strukturę. Kamienne łożyska są oddalone o 125,5 m od siebie. Viaduct znajduje się 33,9 metra nad doliną strumienia Bourlivec i 27,14 metra nad drogą od Hrob przez Mikulov do Mołdawii.
W 1945 roku oryginalna konstrukcja żelaza została zastąpiona nową konstrukcją stalową. W 1964 roku wiadukt został wpisany na Centralną Listę Zabytków Kultury Republiki Czeskiej pod numerem 42327 / 5- 2607.
Obecnie znajduje się w km 143,500 mołdawskiej kolejki górskiej w miejscowości Hrob. Viaduct jest ważnym elementem technicznym regionu Góry Mołdowy i świadkiem historycznego rozwoju transportu kolejowego w regionie. Ten pomnik warto odwiedzić każdego zainteresowanego historią techniczną i konstrukcją inżynieryjną.
Kamienie milowe historii
- 1875
- Początek budowy kolei i wiaduktu.
- 1876
- Zakończenie budowy wiaduktu.
- 1945
- Rekonstrukcja i wymiana oryginalnej konstrukcji żelaza nowy.
- 1964
- Wykaz Centralnej Listy Zabytków Kultury Republiki Czeskiej.
Rozwój budowlany
Oryginalna rura żelazna z okresu budowy kolei została zniszczona w 1945 r. i zastąpiona nową konstrukcją stalową. Budowa jest zbudowana na dwóch 32 metrowych kolumnach granitowych. Podpory znajdują się na stromym zboczu wzmocnionym kamiennym łóżkiem.
Wydarzenia historyczne
W 1945 r. przeprowadzono rekonstrukcję i wymianę oryginalnej konstrukcji. W 1964 r. wiadukt został wpisany na Centralną Listę Zabytków Kultury Republiki Czeskiej.
Ciekawostki
- Wiadukt kolejowy w Mlýny w pobliżu Hrob jest konstrukcją techniczną moldawiańskiej kolejki górskiej. - Most został zbudowany w latach 1875- 1876 i znajduje się na Centralnej liście zabytków kultury Republiki Czeskiej. - Viadukt przechodzi przez dolinę rzeki Storm, ma 145,8 m długości i 33,9 m nad doliną. - Oryginalna konstrukcja żelaza została zastąpiona nową stalą w 1945 roku. - Viadukt zajmuje ważne miejsce w rozwoju transportu kolejowego w regionie Góry Mołdowy.
Przewodnik
Pokaż tekst przewodnika
Tekst przygotowała sztuczna inteligencja i nie przeszedł kontroli redakcyjnej. Może zawierać nieścisłości.
Witamy w zabytkowym pomniku wiaduktu kolejowego Hrob- Mill! Stoisz przed tym imponującym mostem, który jest nie tylko strukturą techniczną, ale także świadkiem bogatych wydarzeń historycznych. Spójrz w górę i zobaczysz dwa granitowe filary, które noszą stalową strukturę kratową. Ten most o długości 145.8 metrów jest doskonałym przykładem XIX-wiecznej inżynierii i stoi jako duma wsi Hrob.
Zanurkujmy w jego twórczość. Viadukt został zbudowany w latach 1875-1876, kiedy powstała kolejka górska Molecan. Celem było przejście przez dolinę Streetstream i zapewnienie połączenia z miastem Mołdawia. Architekt Jan Bydžovský był odpowiedzialny za swój projekt, który czyni ten most nie tylko zabytkiem technicznym, ale także zabytkiem kulturalnym.
Zauważ trzybiegunową strukturę stalową, która jest tu cały czas. Po 1945 roku oryginalna konstrukcja żelaza została zastąpiona przez nową, która wykazuje długotrwałe zainteresowanie utrzymaniem tego mostu. W 1964 roku wiadukt został wpisany na Centralną Listę Zabytków Kultury Republiki Czeskiej, co potwierdza jego znaczenie.
Mimo, że szczególne dane historyczne związane z tą budową nie są znane, sama budowla opowiada historię postępu technologicznego i lokalnych umiejętności inżynieryjnych. Viaduct jest dowodem na to, jak w przeszłości zajmowano się poważnymi zadaniami budowlanymi.
Ciekawe jest to, że ten most jest nie tylko strukturą techniczną, ale także miejscem pełnym historii i historii. Przewyższa dolinę rzeki Bouřlivec o wysokości 33,9 metra nad nim, co daje mu majestat.
Polecam kolejny spacer wokół wiaduktu i widząc go z różnych kątów. Każdy widok oferuje nowe perspektywy dla tej imponującej konstrukcji. Mam nadzieję, że ten przewodnik zainspirował cię do odkrycia tego fascynującego miejsca. Dziękuję za wizytę i miłego dnia!
Wskazówki dla zwiedzających
Najlepsza pora, aby odwiedzić wiadukt kolejowy Hrob- Mlýny jest w sezonie wiosną i jesienią, kiedy jest cichsza atmosfera i natura oferuje niezapomniane kolory. Tym razem pozwala również fotografii z idealnym światłem bez przegrzanego słońca.
Zalecamy sprawdzenie aktualnych informacji o trasach i czasie przed podróżą.
Podczas odwiedzania wiaduktu wskazane jest wprowadzenie ochrony przeciwsłonecznej, wody pitnej i być może mapy okolicy. Fotografowie mogą przynieść stabilną matę dla lepszych zdjęć viaduct z różnych kątów.
Dla fotografów, najlepszym miejscem do uchwycenia wiaduktu jest jego północna strona, gdzie słońce pojawia się w optymalnych godzinach rano i po południu. Kąt ten oferuje dramatyczne efekty świetlne na strukturę.
W pobliżu wiaduktu można odwiedzić Dolinę Bourlivec, która jest idealna na krótki spacer lub piknik. Dla rodzin z dziećmi jest również wizyta w otaczającym krajobrazie gór Mołdawii, gdzie dzieci mogą grać i cieszyć się środowiskiem naturalnym.
Często zadawane pytania
Czy zabytek można zwiedzić?
To obiekt w przestrzeni publicznej, który zwykle można bezpłatnie obejrzeć z zewnątrz. Nie sprawdziliśmy, czy akurat ten jest ogólnodostępny.
Gdzie znajduje się zabytek?
Lokalizacja: Hrob, Ústecký kraj. Dokładne miejsce pokazuje mapa na tej stronie.
Dlaczego zabytek jest chroniony?
Zabytek jest wpisany do Centralnego Wykazu Zabytków Kultury Republiki Czeskiej jako zabytek kultury (nr rejestru 1000163251_0016).
Firmy w okolicy
Prowadzisz przy tym zabytku restaurację, nocleg, sklep, muzeum, wypożyczalnię, wellness lub inną usługę dla odwiedzających? Pokaż się bezpośrednio osobom, które tu zmierzają — tak zobaczą Cię w aplikacji i w sieci:
W okolicy
Údolí potoka Bouřlivec a okolní krajina Moldavských hor.
Nocleg w okolicy
Wycieczki i atrakcje w okolicy
Wycieczki z przewodnikiem, bilety i atrakcje w okolicy od GetYourGuide
Link partnerski: jeśli dokonasz zakupu u partnera, możemy otrzymać prowizję. Cena dla Ciebie się nie zmienia.
Szukaj wycieczek i atrakcji →Trasa tematyczna
1. Góry Mołdowy - krajobraz. Podróż rozpoczyna się w rozległej naturze, która oferuje typową panoramę górską. 2. Dolina Streetwater - obszar naturalny. Droga prowadzi wzdłuż przepływu wody przez spokojny krajobraz. 3. Wiadukt kolejowy Hrob - młyny - most. Głównym celem podróży, która zachwyca jej wielkość i architekturę.
Zalecenia sezonowe
Wiosną wiadukt otoczy bujne zielone i kwitnące drzewa, tworząc piękny kontrast z szarym kamieniem. Atmosfera jest pełna przebudzającej natury i delikatnego światła. Polecamy buty odporne na wilgoć, ponieważ drogi wokół nich mogą być błotniste po topniejącym śniegu. Najlepiej wyruszyć rano, kiedy powietrze jest najczystsze.
Sezon letni przynosi bogate zielone lasy i ostre cienie, które podkreślają monumentalną architekturę mostu. Powietrze jest gorące, a okolica pełna dźwięków letniej natury. Ze względu na główny sezon letni i większą frekwencję, przyjść bardzo wcześnie rano, aby uniknąć tłumów. Nie zapomnij o wodzie i lekkich, oddychających ubraniach.
Jesienią krajobraz wokół budynku zmieni się w złote i czerwone tony, podczas gdy tajemnicza mgła jest często tworzona w dolinie. Jest poczucie spokoju i melancholii. Odpowiedni jest warstwowa odzież i wizyta w późnym godzinach popołudniowych, gdy słońce maluje kamień do ciepłych odcieni. Stabilne buty są niezbędne do bezpiecznego poruszania się wzdłuż warstwy upadłych liści.
Zimą wiadukt jest najostrzejszy i majestatyczny, szczególnie jeśli jest pokryty śniegiem i mrozem. Istnieje absolutna cisza i czystość linii. Konieczne jest, aby mieć ciepły termo-pościel, rękawiczki i kapelusz. Ze względu na bardzo krótkie dni, zaplanować podróż rano i być ostrożniejsze śliskich powierzchni wokół mostu.
Wizualizacje i widoki artystyczne
Wizualizacje są generowane przez sztuczną inteligencję i służą jako inspiracja.
Zdjęcia z okolicy
Prawdziwe zdjęcia wykonane w pobliżu zabytku
Zdroj a licence jsou uvedeny u každého snímku.
Wskazówki od odwiedzających
Brak wskazówek. Bądź pierwszy!
Zaloguj się i dodaj swoją wskazówkę.
Źródła i literatura
Zdjęcia: Gortyna / CC BY-SA 4.0 — Wikimedia Commons. Autor i licencja pojawią się także po najechaniu na zdjęcie.
Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.
Lokalizacja na mapie
Příběhy a pověsti
Legendy, pověsti a příběhy spjaté s touto památkou
Fotografie návštěvníků
Zatím žádné fotografie. Buďte první, kdo přidá fotografii z návštěvy!
Zaloguj się a přidejte svou fotografii nebo hodnoťte.
Za ověřenou návštěvu v aplikaci získáte víc bodů — poznáme podle GPS, že jste na místě.
Recenzje i komentarze