Grygov Bahnhof

Der Bahnhof Grygov ist ein wichtiger Knotenpunkt auf der zweigleisigen elektrifizierten Linie Česká Třebová - Přerov. Es ist Teil des III Railway Speed Corridor. Das Gebäude ist besonders erkennbar durch historische Gebäude aus roten Ziegeln, die 2003 zum Kulturdenkmal der Tschechischen Republik erklärt wurden.

Der Eisenbahnbau an diesem Ort wurde 1841 fertiggestellt. Ursprünglich war es der Drehflügel der Linie Přerov-Olomouc, die von der Firma c. K. privilegierte Nordbahn von Kaiser Ferdinand realisiert wurde. 1880 gab es einen Stopp und drei Jahre später gab es ein Ladedock. Bedeutende Entwicklung fand 1899 statt, als der Ort eine Kreuzfahrtstation oder ein Exodus wurde. Zu dieser Zeit fand die Entwicklung des Schienennetzes in der gesamten Region statt, was für die industrielle Revolution und das Wirtschaftswachstum entscheidend war.

Die Architektur der Station basiert auf den Typprojekten von Anton Dachler. Das Schifffahrtsgebäude wurde 1899 nach Plan Normalplan Nr. 34 errichtet. Sie besteht aus einem geraden Ziegelmauerwerk mit einem von einem Klappendach abgedeckten Geschossteil, dessen dreiachsige Schirmseite zum Gleis hin ausgerichtet ist. Es folgt ein senkrechter dreiachsiger Flügel mit Satteldach. Die Fassade besteht aus einer Kombination aus roten Ziegeln mit hellen Elementen an der Kronenleiste und den Ecken. Die Fenster sind länglich, Kasten und enden mit segmentalen Enden in den Trümmern. Schilde mit einem Paar rechteckiger Fenster füllen vertikal verlegte Schalung mit Bogensaum. Die Ziegelfassaden des Gebäudes wurden bei Reparaturen gereinigt.

Neben dem Schifffahrtsgebäude gibt es eine Serviceresidenz für acht Familien, die ebenfalls 1899 nach den Normalplanplänen 156 und 157 erbaut wurde. Das Stockwerkobjekt steht auf einem Steinverdächtigen und hat einen mittleren dreiachsigen Risalit aus einer Ziegelmauer mit Ziegelverzauberungen. Die Innenausstattung umfasste drei Zwei-Zimmer- und eine Ein-Zimmer-Wohnung mit einer Küche, mit einem gemeinsamen Badezimmer für jede Etage. Der Eingang von der Frontstation führt zu Korridoren in dreiachsigen Risalita. Dieses Gebäude wurde 2003 auch zum Kulturdenkmal erklärt und seine Ziegelfassaden wurden bei Reparaturen gereinigt.

Zwischen 2004 und 2005 wurde ein neues Design zwischen dem Schifffahrtsgebäude und dem Wohngebäude gebaut und Aufzugsschächte wurden auf den Inselplattformen installiert. Der III-Korridor wurde zwischen 2005 und 2007 im Bahnhof gebaut. Die Grygov-Station wird nun vom Central Dispatcher's Workplace in Přerov ferngesteuert. In km 198,548 gibt es auch den Zug von PREFA Grygov, a. s.

Der Bahnhof bietet den Passagieren einen nationalen ČD-Ticketschalter mit Zahlung in Euro und Karte, barrierefreie Toiletten und Wartezimmer. Es gibt einen öffentlichen Parkplatz und eine Bushaltestelle in der Nähe.

Die historischen Gebäude des Bahnhofs Grygov stellen ein wertvolles Beispiel für Eisenbahnarchitektur am Ende des 19. Jahrhunderts dar. Für diejenigen, die sich für technische Geschichte und Konstruktion interessieren, ist ein Besuch dieses Ortes ein geeigneter Stopp, um die Entwicklung des Verkehrsnetzes zu erkunden.