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Obsah hlavní stránky

holešovický přístav Wasserbauwerk

holešovický přístav
vodní dílo 1892 Kulturdenkmal v rekonstrukci Aktualisiert 19.10.2026
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Über das Denkmal Damals und heute Meilensteine Bauliche Entwicklung Ereignisse Wissenswertes Führer Tipps FAQ Veranstaltungen in der Nähe In der Umgebung Unterkunft Route Jahreszeiten Galerie Fotos aus der Umgebung Quellen Karte Geschichten Rezensionen

Der Hafen von Holešovická in Prag ist ein künstlich ausgegrabenes Wasserwerk aus der Zeit der Geschichte. Es diente als strategischer Knotenpunkt für den Wasser- und Schienenverkehr. Das Gebäude ist seit 2002 als Kulturdenkmal geschützt. Es wird derzeit auf Wohn- und Verwaltungszwecke umgestellt.

Die Schaffung des Hafens ist mit der intensiven Industrialisierung von Prag am Ende des 19. Jahrhunderts verbunden, als es notwendig war, die Handelswege zu modernisieren. Der Bau wurde von Lanna in zwei Etappen durchgeführt. Von 1892 bis 1895 wurde es in erster Linie als Schutzhafen und Winter geschaffen. Von 1896 bis 1910 folgten die Modifikationen für seine Umwandlung in einen Handelshafen.

Aus Sicht der technischen Parameter ist es ein umfangreicher Komplex mit einem künstlich ausgegrabenen Schwimmbad von 750 Metern Länge, 100 Metern Breite und 4,8 Metern Tiefe. Insgesamt 513 900 m 3 Boden wurden während des Baus gefördert. Die architektonisch wichtigsten Gebäude von 1906, von denen die meisten hoch bis zu einer Etage sind. Ihre Fassaden sind reich gechipt und kombinieren rotes Schilfmauerwerk mit Cremeputz. Die späteren Objekte des Komplexes stammen aus den Jahren 1927 und 1936.

Ein Schlüsselelement der Infrastruktur war die Rangfolgestation von 1906. Es war von der Nord- und Südseite durch einen Zug zur Drum Station verbunden. 1926, infolge der Übersetzung des Vltava-Trogs in Manin, verengte sich der Hafen. In der neueren Zeit, nämlich 2003, wurden am Hafen an der Libeňská-Brücke zwei Hochhäuser der Vltava Waterfront gebaut.

In den 1990er Jahren hörte der Hafen auf, Schifffahrt zu dienen. 2005 wurden die Gleise der Rangier- und Frachtstationen entfernt. Das Prager Marina-Projekt ist derzeit im Gange, das den Bau von Wohnungen und Geschäften plant. Der Transportservice an Werktagen wird von der Midibus Linie 156 mit dem Halt im Hafen bereitgestellt. Im Jahr 2016 erwog Prag 7 den Bau einer Brücke, die Holešovice mit der Hafen-Scythe verbindet.

Der Hafen von Holesovický ist ein einzigartiger Zeuge der industriellen Entwicklung der Hauptstadt und der Verbindung von Wasserstraßen und Eisenbahnen. Es ist ein Ort, an dem die historische Architektur der Industrialisierung auf die moderne Urbanisierung trifft. Der Besuch dieser Gegend bietet einen Einblick in das technische Erbe von Prag.

Wohin als Nächstes

Akciový parní mlýn 215 m Holešovický pivovar 520 m Kulturní dům Domovina 592 m vodárna čakovického cukrovaru 605 m

Damals und heute

Ziehen Sie den Regler, um zu vergleichen, wie das Denkmal zur Zeit seiner Entstehung ausgesehen haben könnte, mit der heutigen Ansicht.

Heutige Ansicht – holešovický přístav
Historisches Erscheinungsbild – holešovický přístav
Damals Heute

Das historische Erscheinungsbild links ist eine KI-generierte Visualisierung und dient nur als Inspiration.

Historische Meilensteine

1892
beginn des baus des schutz- und winterhafens
1896
beginn der anpassungen am handelshafen
1906
bau einer sortierstation und der meisten gebäude
2002
der beginn des schutzes als kulturdenkmal

Bauliche Entwicklung

Der Hafen wurde unter Extraktion von über 500.000 m 3 Boden künstlich ausgegraben. Die Gebäude von 1906 zeigen eine rote Ziegelmauer und einen cremigen Putz mit reich gesäumten Fassaden. In späteren Jahren wurden Objekte von 1927 und 1936 hinzugefügt.

Historische Ereignisse

1892-1910 bau und entwicklung des hafens, 2002 publikation kulturdenkmal, 2005 entfernung der spuren der sortierstation.

Wissenswertes

- Das künstliche Schwimmbad ist 750 Meter lang, 100 Meter breit und 4,8 Meter tief. Während des Baus wurden 513 900 Meter kubischer Boden gefördert. Der Bau wurde von Lanna in zwei Etappen zwischen 1892 und 1910 durchgeführt. - Die 1906 Gebäude haben reiche rote Mauerwerk Fassaden und Sahneputz. Seit 2002 ist das Gebäude als Kulturdenkmal geschützt. 1926 wurde das Portmoos durch die Übersetzung des Vltava-Trogs in Manin verengt.

Führer

Führertext anzeigen

⚙︎ Der Text wurde von künstlicher Intelligenz erstellt und nicht redaktionell geprüft. Er kann Ungenauigkeiten enthalten.

Willkommen bei Holešovice. Sie stehen vor einem der interessantesten Wasserwerke in Prag, dem Hafen von Holešovický. Wenn Sie sich jetzt umsehen, werden Sie den Raum sehen, der vom Menschen geschaffen wurde, um dem Wassertransport und dem Handel zu dienen. Vor Ihnen befindet sich ein großer Wasserkomplex, der noch heute die Atmosphäre eines alten Industriezentrums mit seiner Größe und Lage ausstrahlt. Fühlen Sie diesen Raum als Tor in die Vergangenheit, wo sich Wasser, Eisenbahnen und die Geschäftsinteressen großer Unternehmen trafen.

Lassen Sie uns nun gemeinsam betrachten, wie dieser Ort geschaffen wurde und warum er hier steht. Dieses ganze Gebiet war nicht das Ergebnis eines natürlichen Flussbettes, sondern wurde künstlich ausgegraben. Die Firma Lanna spielte eine wichtige Rolle bei ihrem Bau, der dieses kolossale Projekt 1892 begann. In dieser ersten Phase wurde der Hafen in erster Linie als Schutz- und Winterhafen konzipiert. Stellen Sie sich also einen Ort vor, an dem die Schiffe die härtesten Wintermonate sicher überdauern könnten, wenn sich der Flussspiegel änderte oder die Reise gefährlich war.

Im Laufe der Zeit haben sich jedoch die Bedürfnisse der Stadt und der Kaufleute geändert. Bereits 1896 wurden Anpassungen vorgenommen, um diesen sicheren Hafen zu einem vollwertigen Handelshafen zu machen. Ziel war es, einen effektiven Knotenpunkt für den Transport von Gütern von Schiffen zu Land und weiter ins Inland zu schaffen. Dieser Bau- und Expansionsprozess dauerte mehrere Jahrzehnte, nämlich zwischen 1892 und 1910, als Lanna allmählich ihre Arbeit abschloss.

Achten Sie nun auf die Gebäude, die die Wasseroberfläche umgeben. Wenn Sie sich die Gebäude von 1906 ansehen, bemerken Sie ihr Aussehen. Sie zeichnen sich durch ihre reich fragmentierte Ausführung aus. Folgen Sie der Kombination von Farben und Materialien, wo es das rote Mauerwerk mit einem Cremeputz dominiert. Es ist dieser Kontrast, der das typische Erscheinungsbild der Zeit schafft und dem ganzen Gebiet einen gewissen Adel verleiht, auch wenn es sich in erster Linie um nützliche Gebäude handelte. Beachten Sie die Details an der Fassade, die die Sorgfalt zeigen, mit der diese Strukturen angehoben wurden. Darüber hinaus wurde 1906 eine Ranglistenstation gebaut, die die Bedeutung dieses Ortes als Logistikzentrum unterstreicht, in dem verschiedene Verkehrsträger kombiniert wurden.

Wenn wir an die Menschen denken, die hier gearbeitet haben, müssen wir erkennen, dass, obwohl wir heute nicht die spezifischen Namen der Architekten kennen, die diese Pläne gezeichnet haben, hinter jedem Stein und jedem Meter der Erde Tausende von Stunden harter Arbeit für die Arbeiter und genaue Planung der Lanna-Ingenieure. Es war ein Ort voller Lärm, Warenverkehr und ständiger Eile. Stellen Sie sich die Atmosphäre hier vor einem Jahrhundert vor, als sie hier festgemacht wurden, schlugen sie auf den Boden und die Luft trug das Geräusch von Frachtladungen.

Und jetzt werde ich Sie auf etwas übertragen, das Sie überraschen könnte. Lasst uns über die Dimensionen dessen nachdenken, was ihr seht. Dieser künstlich ausgegrabene Pool ist nicht nur ein kleiner Tank. Seine Länge beträgt siebenhundertfünfzig Meter und seine Breite hundert Meter. Die Tiefe ist vier ganze acht Zehntel Meter. Um diesen riesigen Raum zu schaffen, mussten die Bauherren eine unglaubliche Menge Boden von diesem Ort exportieren. Genau fünfhundertdreizehntausendneunhundert Meter kubischer Lehm und Sand wurden weggenommen, um Raum für Wasser und Schiffe zu schaffen. Es ist eine faszinierende Idee, wenn man merkt, wie viel Material zu einer Zeit bewegt worden sein muss, als moderne Maschinen heute nicht verwendet wurden.

Diese Seite mit ihrer einzigartigen Infrastruktur verdiente auch in späteren Zeiten Anerkennung. Seit 2002 ist das gesamte Gebäude als Kulturdenkmal geschützt. Dies bedeutet, dass der Staat seinen historischen und architektonischen Wert anerkannt und entschieden hat, dass er für zukünftige Generationen erhalten bleiben muss. Es ist ein Beweis dafür, dass sogar industrielle Architektur ihre Schönheit und Bedeutung jenseits der bloßen Nützlichkeit haben kann.

Derzeit verändert sich jedoch der Hafen von Holešovická wieder. Es durchläuft einen Umwandlungsprozess, was bedeutet, dass es allmählich zu einem Raum für Wohnfunktionen und Verwaltungsbüros wird. Es ist die natürliche Entwicklung einer Stadt, die versucht, ein altes, ungenutztes Gebiet in einer neuen Form zum Leben zu erwecken, ohne seine Geschichte zu zerstören.

Wenn Sie sich jetzt noch einmal umsehen, versuchen Sie, all diese Teile zusammenzusetzen. Sie sehen nicht nur Wasser und Mauerwerk, sondern auch eine Erinnerung an die Ambitionen des Ende des neunzehnten Jahrhunderts, den Mut von Lanna und die Umwandlung von Prag in eine moderne Metropole. Spüren Sie den Kontrast zwischen der Ruhe der Zeit und der Dynamik des alten Handelshafens.

Vielen Dank, dass Sie mit mir an diesen faszinierenden Ort gekommen sind. Ich hoffe, Sie interessieren sich für die Geschichte von Holešovice Harbor und dass Sie die Details bemerkt haben, die auf einen normalen Blick entkommen würden. Ich lade Sie jetzt ein, die Gegend weiter zu erkunden. Gehen Sie langsam durch die Ufer, werfen Sie einen genaueren Blick auf die Fassaden der Gebäude und lassen Sie sich von der Atmosphäre dieses einzigartigen Wasserwerks inspirieren. Ich wünsche Ihnen eine angenehme Weiterreise nach Prag und einen angenehmen Tag.

Tipps für Besucher

Die beste Zeit für einen Besuch ist der Spätherbst oder der frühe Frühling, wenn sich Bäume in der Nähe der Wasserwerke ohne Blätter befinden und der Bau des Komplexes besser zu sehen ist. Der Transport nach Holešovice ist mit dem Auto und öffentlichen Verbindungen möglich; Überprüfen Sie die spezifischen Routen und Verbindungen in den Karten.

Nehmen Sie geeignete Schuhe für einen Spaziergang, der auch unvorbereitetes Gelände bewältigen kann, weil es ein Raum im Wiederaufbau ist. Wir empfehlen auch, sich zu ändern, falls Sie sich in der Nähe des Wassers schmutzig machen.

Für die besten Fotos wählen Sie die Zeit kurz vor Sonnenuntergang, wenn das schwache Licht den industriellen Charakter des Hafens hervorhebt. Die interessantesten Aufnahmen stammen von den Rändern des Komplexes, wo Sie die Ausdehnung des ausgegrabenen Raumes sehen können.

Für Familien mit Kindern ist es interessant, das Wasser zu überwachen und die umliegende Architektur zu erkunden, aber aufgrund der laufenden Reparaturen sollte bei Kindern Vorsicht geboten sein.

Häufige Fragen

Kann man das Denkmal besichtigen?

Es handelt sich um ein Objekt im öffentlichen Raum, das man in der Regel kostenlos von außen ansehen kann. Ob gerade dieses frei zugänglich ist, haben wir nicht geprüft. Laut Denkmalregister wird das Objekt restauriert, der Zugang kann daher eingeschränkt sein.

Wo befindet sich das Denkmal?

Lage: Holešovice. Die Karte auf dieser Seite zeigt den genauen Ort.

Warum steht das Denkmal unter Schutz?

Es ist im Zentralverzeichnis der Kulturdenkmäler der Tschechischen Republik als Kulturdenkmal eingetragen (Registernr. 1938149231).

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Zdroj akcí: otevřená data měst a obcí ČR (Národní katalog otevřených dat) a kalendář akcí Národního památkového ústavu.

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Saisonale Empfehlungen

Im Frühling erwacht die Umgebung der Wasserwerke zum Leben und die Landschaft rund um das Holešovice Grün. Die Luft ist frisch und leicht weich, was für die Betrachtung von Architektur angenehm ist. Wir empfehlen feuchtigkeitsbeständige Schuhe, da zu diesem Zeitpunkt das Gelände rund um das Wasser nass sein kann. Am besten besuchen Sie den Ort am Morgen.

In den Sommermonaten dominiert es Bereiche mit starker Sonne und heißer Luft. Die Wasseroberfläche erzeugt ein spezifisches kühlendes Mikroklima, das einen erfrischenden Eindruck erzeugt. Es ist ratsam, leichte, atmungsaktive Kleidung zu wählen und den Schutz des Kopfes nicht zu vergessen. Aufgrund der intensiven Hitze ist die perfekte Zeit kurz vor Sonnenuntergang.

Der Herbst bringt bunte Blätter und häufigen Nebel um den Hafen und verleiht dem Ort eine geheimnisvolle Atmosphäre. Die Beleuchtung ist golden und weniger scharf. Es ist praktisch, einen wasserdichten Mantel oder eine leichtere Jacke zu tragen, weil es vom Wasser windig ist. Wir empfehlen einen Spaziergang am Nachmittag, wenn die Farben der Natur am markantesten sind.

Zimą ist ein Raum von Holešovice, der von Stille eingeholt wird und die Landschaft ist oft mit Schnee oder Frost bedeckt. Die Atmosphäre ist scharf und minimalistisch, was die Formen der rekonstruierten Arbeit hervorhebt. Heiße Kleidung, Thermopads und solide Winterschuhe sind unerlässlich. Am besten ist ein kurzer Besuch am Mittag, wenn das meiste Tageslicht ist.

Visualisierungen und künstlerische Ansichten

holešovický přístav – historická rekonstrukce
Historische Rekonstruktion
holešovický přístav – letecký pohled
Luftaufnahme

Die Visualisierungen werden von künstlicher Intelligenz erzeugt und dienen der Inspiration.

Fotos aus der Umgebung

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holešovický přístav

Zdroj a licence jsou uvedeny u každého snímku.

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Quellen und Literatur

Fotos: Martin Pauer (Power) / Public domain — Wikimedia Commons. Urheber und Lizenz erscheinen auch beim Überfahren des Bildes.

Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.

Informationen zum Denkmal

Gemeinde Holešovice
Typ Wasserbauwerk
Baujahr 1892
Jahrhundert 19. Jh.
Stil / Epoche historismus
Schutz Kulturdenkmal
Zustand v rekonstrukci
Parkplatz Keine
Hunde Nicht erlaubt

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