Letenský kolotoč Sonstige

Letenský kolotoč ist ein einzigartiges technisches Denkmal aus dem Jahr 1892, das auf der Prager Letenské Plana vor dem Nationalen Technischen Museum steht. Es ist das zweitälteste erhaltene Bodenkarussell in Europa. Es ist besonders einzigartig mit seinen Pferdefiguren, die mit echter Pferdehaut bedeckt sind. Nach einer schwierigen Rekonstruktion wurde das Gebäude 2022 wieder für die Öffentlichkeit geöffnet.

Die Geschichte der Attraktion begann 1892, als der Besitzer Josef Nebeský sie baute. Für das Projekt und die eigentliche Umsetzung sorgte der Schreinermeister Matěj Bílek. Ursprünglich befand sich das Karussell in der Royal Vinohrady in der Nähe der Taverne des Kravin. Da es sich um eine temporäre Holzkonstruktion handelte, war sie damals nicht baugenehmigungspflichtig. Das genaue Datum der Gründung ist daher nicht bekannt, aber es wird angenommen, dass es bereits in der Sommersaison 1892 diente. 1894 wurde das Karussell nach Letna verlegt, wo es in den Sommermonaten bis in die 1990er Jahre arbeitete.

Die Konstruktion besteht aus einem neorenaissance Holzpavillon auf dem Grundriss eines regulären Duodenums von 12 Metern. Die Konstruktion verwendet ein Balkensystem mit Plankenfüllungen und ist mit einem Nadeldach mit Laterne ausgestattet, das eine Höhe von 7,7 Metern erreicht. Die Außenwände sind 4,5 Meter hoch und liegen auf Verdacht. Nach der Übergabe an Letna wurden die Eingänge durch Eisengleitrollläden ergänzt. Der Innenraum verbirgt einen 7,6-Meter-Drehtisch mit Figuren von Pferden und Autos. Die zentrale Säule wird von drei Rittern in einer Rüstung aus Papier geschmückt.

Der ursprüngliche Antrieb wurde von einem Mann zur Verfügung gestellt, der unter dem Boden im Kreis ging und den Aufzug schob. Nach dem Umzug nach Letna wurde dieses System durch einen manuellen Antrieb mit einem Griff mit einem Schwungrad ersetzt. In den 1930er Jahren wurde der erste Elektromotor installiert, der 1981 den Motor der Marke MEZ ersetzte. Bei der letzten Rekonstruktion, die 2022 abgeschlossen wurde, wurde ein neuer dreiphasiger Asynchronmotor installiert.

Der Eigentümer des Gebäudes ist das Nationale Technische Museum seit Beginn des Josef Nebeský, seit 2004. 1991 wurde das Karussell zum Kulturdenkmal erklärt. Zu den dramatischen Ereignissen gehören 1994, als das historische Orchester der Marke Dalibor und die Glocke aus dem Innenraum gestohlen wurden. Während des Wiederaufbaus, der etwa 23 Millionen Kronen kostete, wurde ab 1910 ein Ersatz-Atlantikorchester gekauft. Die ursprüngliche Sammlung von 21 Pferden wurde auf 18 Stück reduziert. Vier von ihnen, Lightning, Flora, Poly und Shemik, behielten die ursprünglichen Sättel und Knoten.

Heute ist das Karussell von April bis Oktober in Betrieb und ist für Kinder im Alter von zwei Jahren und Erwachsene bis 100 Kilogramm Gewicht gedacht. Der Besuch dieses Denkmals bietet die Möglichkeit, erhaltene Zeugnisse der Volksunterhaltung und Schreinereikunst der Zeit am Ende des 19. Jahrhunderts zu sehen. Aufgrund seiner technischen Einzigartigkeit und seines historischen Wertes ist das Karussell ein wichtiges Ziel für jeden Interessierten am technischen Erbe Prags.