Vodní nádrž Janov Wasserbauwerk
Vodní nádrž Janov, auch bekannt als Hamer- oder Mostecká-Staudamm, ist ein Wasserwerk, das in den Jahren 1911-1913 im Hamertal im Erzgebirge errichtet wurde. Es befindet sich im Bezirk Most am Zusammenfluss des Loupnice River und des Klinské Creek. Es dient vor allem der Versorgung der Bevölkerung mit Trinkwasser.
Der Baubedarf entstand zu Beginn des 20. Jahrhunderts aufgrund der raschen industriellen Entwicklung der Brücke, die für die vorhandenen Ressourcen nicht mehr ausreichte. Das Gemeindekomitee wählte das Hamertal, weil die Stadt der meisten Waldflächen hier und das Niederschlagsgebiet eine ausreichende Wasserqualität garantierten. Der Bau sollte zusätzlich zur Versorgung Quellwasser enthalten, um Überschwemmungen im Flachland zu vermeiden. Das abschließende Projekt wurde von Professor Robert Weyrauch von der Technischen Universität Stuttgart entwickelt.
Die Umsetzung erfolgte zwischen 1911 und 1913. Die Vorbereitungsarbeiten begannen im September 1910 mit dem Fällen des Waldes, der Reinigung des Bodens und einer Querung der Talstraße. Der Damm selbst wurde aus Stein aus einem nahe gelegenen Steinbruch am rechten Hang des Tals geschnitzt. Der Bau wurde durch technische Mittel wie Seilkran und Seilbahn aus dem Janovsky Verwaltungsgebäude unterstützt. Im Dezember 1913 wurde der grobe Bau fertiggestellt. Damals war es der größte Staudamm in Österreich-Ungarn. Die Arbeit umfasste auch eine Wasseraufbereitungsanlage und eine drei Meilen lange Stahlpipeline, die zu Most führte.
Der Bau wurde von einem achtköpfigen Bauausschuss unter der Leitung von Bürgermeister Josef Herold koordiniert. Insbesondere Arbeiter aus Italien und Kroatien wurden angeheuert, um zu betonieren und Stein zu brechen. Die italienischen Arbeiter hatten ihre eigene Küche auf dem Gelände und für die Bedürfnisse aller Arbeiter wurde dort das Hotel Dietl Kantine betrieben. Die Gesamtkosten betrugen 4.694 237 CZK und 15 Pennies, etwas weniger als das ursprüngliche Budget.
Nach der Inbetriebnahme 1914 gab es Probleme mit Wasserleckwänden auf dem linken Hang. Sie riefen Experten aus dem deutschen Goth, um es zu beheben. Die Druckeinspritzung bis zu einer Tiefe von 33 Metern reduzierte die Wasserverluste deutlich. Im ersten Betriebsjahr 1915 verbrauchten die Haushalte über 500.000 Kubikmeter Wasser. Der Damm deckte die Bedürfnisse der Brücke und der umliegenden Dörfer bis Mitte des 20. Jahrhunderts ab, bevor 1951 der Bau des Fláska-Damms begann.
Derzeit ist der Wasserwerksleiter das staatliche Unternehmen des Wassers des Ohry. Der Tank befindet sich in der ersten Sanitärschutzzone. Aus diesem Grund ist der Damm nicht frei zugänglich und die Kommunikation in seiner Nähe ist für die Öffentlichkeit geschlossen.
Das Gebäude stellt ein wichtiges technisches Denkmal vom Anfang des 20. Jahrhunderts und Beweis der industriellen Expansion der Region dar. Es wird empfohlen, das umliegende Hamertal zu besuchen und dieses historische Wasserwerk von außen zu beobachten.
Damals und heute
Ziehen Sie den Regler, um zu vergleichen, wie das Denkmal zur Zeit seiner Entstehung ausgesehen haben könnte, mit der heutigen Ansicht.
Damals
Heute
Das historische Erscheinungsbild links ist eine KI-generierte Visualisierung und dient nur als Inspiration.
Historische Meilensteine
- 1906
- Der Stadtrat befahl der Stadt Most, einen Vorschlag für die Versorgung der Bevölkerung mit Wasser auszuarbeiten.
- 1908
- Die Beauftragung von Professor Robert Weyraugh, das endgültige Projekt auszuarbeiten.
- 1910
- Eröffnung der Vorbereitungsarbeiten durch das Fällen des Waldes und Säubern des Bodens am 21. September.
- 1911
- Der Start des Baus des Damms selbst im Juni.
Bauliche Entwicklung
Das Projekt wurde von Professor Robert Weyrauch aus Stuttgart entwickelt. Der Bau beinhaltete das Fällen des Waldes, das Reinigen des Bodens und ein Kreuz der unteren Straße. Der Hauptdamm wurde verbogen und mit Stein geprägt.
Historische Ereignisse
1906: Beschluss des Bridge Municipal Committee über die Ausarbeitung eines Vorschlags zur Bewältigung der Wasserknappheit; 1908: Erteilung einer Baugenehmigung durch die Bezirksregierung von Most; 1911-1913: Dammbau.
Eigentümer
stadtbrücke (gebaut), Wassereinzugsgebiet der Ohře (derzeitiger Verwalter)
Wissenswertes
- Zum Zeitpunkt seines Baus war es der größte Damm in Österreich-Ungarn. - Der Beton und der Steinbruch wurden hauptsächlich von Arbeitern aus Italien und Kroatien angeheuert. - Die Gesamtkosten für den Bau war CZK 4.694 237 und 15 Pennies. - Experten aus der deutschen Gote wurden gerufen, um die Wasserlecks zu reparieren. - Der Damm ist nicht frei zugänglich, da sich der Tank in der ersten Sanitärschutzzone befindet.
Führer
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Willkommen in einem der wichtigsten Wasserwerke unserer Region. Sie stehen direkt vor dem Wassertank von Genua, den viele von Ihnen unter dem Namen Hamer oder Mostecká kennen. Schauen Sie sich um und sehen Sie die Ruhe des Hamertals im Erzgebirge. Vor Ihnen befindet sich der Spiegel des Wassers, das am Zusammenfluss des Loupnice River und des Klinsky River entstanden ist. Es ist ein Ort, an dem sich die Kraft der Natur mit der menschlichen Technik vom Anfang des letzten Jahrhunderts verbindet. An dieser Stelle können Sie nur die Stille und den Blick auf die Oberfläche wahrnehmen, aber unter der Oberfläche und im Bau selbst gibt es eine faszinierende Geschichte darüber, wie die Stadt Most versuchte, ihre Grundbedürfnisse zu lösen.
Lassen Sie uns nun mehr als hundert Jahre zurückgehen, um zu verstehen, warum dieses Gebäude hier ist. Alles begann im Jahr eintausendneunhundertsechs, als die Stadträte von Most erkannten, dass die derzeitige Art, die Bevölkerung mit Wasser zu versorgen, nicht mehr ausreichte. Es war notwendig, eine umfassende Lösung zu finden, um Trinkwasser für die wachsende Bevölkerung zu gewährleisten und gleichzeitig das umliegende Flachland vor verheerenden Frühjahrsfluten zu schützen. Nach mehreren Jahren der Suche und Planung wurde Professor Robert Weyrauch im Jahr eintausendneunhundertacht mit der Ausarbeitung eines endgültigen Projekts beauftragt. Er war ein Mann mit einer großen Vision, der das Gelände des Hamer-Tals nutzen konnte, um einen Panzer zu bauen, der mehreren Zwecken gleichzeitig dienen sollte.
Wenn Sie sich den Damm selbst ansehen, denken Sie daran, wie viel Arbeit die Leute zu einer Zeit hineingesteckt haben, als es keine modernen Fahrer oder Computerberechnungen gab. Die Vorbereitungsarbeiten begannen im September des Jahres eintausendneunhundertzehn. Stellen Sie sich dieses Tal damals vor, das dicht bewaldet war. Der erste Schritt bestand darin, den Wald abzuholzen und den Boden gründlich zu reinigen, damit das Gebäude auf einem soliden Fundament stehen konnte. Der Bau des Damms selbst begann im Juni des Jahres eintausendneunhundert und elf. Der ganze Prozess dauerte mehrere Jahre und endete im Jahr eintausendneunhundertdreizehn. Beachten Sie die Robustheit dieser Arbeit. Obwohl es jetzt als natürlicher Teil der Landschaft wirkt, war es zum Zeitpunkt seiner Entstehung ein echtes technisches Wunder.
Lassen Sie den speziellen Raum um Sie herum jetzt arbeiten und denken Sie an die Menschen, die dieses Gebäude geschaffen haben. Robert Weyrauch, als Hauptdesigner, legte seine Expertise in die Arbeit, aber es brauchte Tausende von Händen, um es umzusetzen. Hier kommen wir zu einem der interessantesten Teile dieser Geschichte. Damals gab es nicht genügend lokale Handwerker mit spezifischer Erfahrung mit so großen Betonkonstruktionen. Daher wurden Arbeiter aus Italien und Kroatien für den Beton- und Steinbruch eingestellt. Stellen Sie sich dieses Krušnomountain-Tal vor über einem Jahrhundert vor, wo tschechische Dialekte mit südlichen Sprachen gemischt wurden und wo Menschen aus verschiedenen Ecken Europas in harter Arbeit zusammenarbeiteten. Unter den Persönlichkeiten, die mit diesem Ort verbunden waren, war Josef Herold, der eine Rolle im Entstehungsprozess spielte.
Wir werden nun bei Details Halt machen, die auf den ersten Blick nicht sichtbar sind, die diesem Ort aber einen einzigartigen Charakter verleihen. Zum Zeitpunkt seines Baus war dieser Damm der größte im gesamten Gebiet von Österreich-Ungarn. Das gibt Ihnen eine Vorstellung von ihrem Prestige und ihrer Bedeutung damals. Der Bau war jedoch nicht billig. Die Gesamtkosten betrugen über vier Millionen sechshundertvierundneunzigtausend Kronen und fünfzehn Pennies. Damals war es eine astronomische Summe, die unterstreicht, wie die mächtige Stadt Most in ihre Zukunft und die Sicherheit ihrer Bewohner investiert hat.
Aber nichts läuft immer reibungslos. Sogar dieses monumentale Gebäude hatte seine Probleme. Nach der Fertigstellung kam es zu Wasserlecks, was ein kritisches Problem für Wasserwerke darstellt, das die Stabilität des gesamten Damms gefährden kann. Um dieses Problem zu lösen, mussten echte Experten aus dem deutschen Goth angerufen werden. Es ist diese Kombination aus dem heimischen Projekt, dem südlichen Arbeitsaufwand und der deutschen beruflichen Wiedergutmachung, die sie zu einem Gebäude gemacht hat, das seit Jahrzehnten überlebt hat und immer noch im Amt ist.
Wenn Sie nun noch einmal den Wasserstand und die Dammlinie betrachten, fühlen Sie sie nicht nur als technisches Objekt, sondern als Denkmal für die menschliche Ausdauer. In diesem Tank geht es nicht nur um Beton und Wasser, es geht darum, das Leben von Tausenden von Menschen auf der Brücke zu sichern. Es ist ein Symbol für Stabilität in einer Landschaft, die sich im Laufe der Jahre stark verändert hat. Das hier fließende Wasser verbindet die Vergangenheit mit der Gegenwart.
Ich möchte, dass Sie einen ruhigen Blick auf die Umgebung werfen und versuchen, sich vorzustellen, wie Tausende von Arbeitern im Staub und im Grollen des Steinbruchs diese Arbeit machen. Gehen Sie die umliegenden Straßen entlang, nehmen Sie den Geruch des Waldes wahr und beobachten Sie, wie sich das Wasser im Tank am Himmel spiegelt. Es ist ein idealer Ort, um innezuhalten und darüber nachzudenken, wie mächtig Sie die Landschaft erreichen können, um etwas Nützliches und Schönes zu schaffen.
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und für die Erkundung der Geschichte des Wassertanks von Genua. Ich hoffe, Sie interessieren sich für diese kurze Reise in die Vergangenheit und dass Sie mit einem neuen Blick auf diesen Ort gehen. Ich wünsche Ihnen eine angenehme weitere Reise und viele wunderbare Erfahrungen bei der Entdeckung anderer Geheimnisse unserer Berge und Täler. Auf Wiedersehen.
Tipps für Besucher
Die beste Reisezeit ist der späte Frühling oder Herbst, wenn die Farben im Erzgebirge am auffälligsten sind und der Wasserstand im Tank einen ruhigen Spiegel erzeugt. Der Transport in das Gebiet ist mit dem Auto möglich und öffentliche Verbindungen, bestimmte Routen und Verbindungen können in aktuellen Karten überprüft werden.
Tragen Sie im Tal geeignete Schuhe und Kleidung, um Sie vor Feuchtigkeit zu schützen. Für Fotoliebhaber sind die besten Orte die Ufer des Tanks am Morgen oder Abend, wenn das schwache Licht die umliegenden Hügel und Wälder schön hervorhebt.
Während des Spaziergangs können Sie auf jeden Fall das umliegende Hamertal besuchen, wo Sie den Zusammenfluss der Loupnice und des Klínské-Bachses beobachten können. Diese Natur bietet eine ideale Umgebung für eine ruhige Erholung außerhalb der urbanen Eile.
Für Familien mit Kindern ist es ideal, am Wasser entlang zu gehen und die Natur rund um den Damm zu beobachten. Kinder werden die Entdeckung der Bäche und das Studium der Landschaft in der natürlichen Umgebung des Erzgebirges zu schätzen wissen.
Häufige Fragen
Kann man das Denkmal besichtigen?
Es handelt sich um ein Objekt im öffentlichen Raum, das man in der Regel kostenlos von außen ansehen kann. Ob gerade dieses frei zugänglich ist, haben wir nicht geprüft.
Wo befindet sich das Denkmal?
Lage: Litvínov. Die Karte auf dieser Seite zeigt den genauen Ort.
Warum steht das Denkmal unter Schutz?
Es ist im Zentralverzeichnis der Kulturdenkmäler der Tschechischen Republik als Kulturdenkmal eingetragen (Registernr. 1000154904).
Unternehmen in der Nähe
Betreiben Sie in der Nähe dieses Denkmals ein Restaurant, eine Unterkunft, ein Geschäft, ein Museum, einen Verleih, ein Wellness oder eine andere Besucherleistung? Zeigen Sie sich direkt den Menschen, die hierher kommen — so sehen sie Sie in der App und im Web:
Veranstaltungen in der Nähe
Zdroj akcí: otevřená data měst a obcí ČR (Národní katalog otevřených dat) a kalendář akcí Národního památkového ústavu.
In der Umgebung
Hamerské údolí v Krušných horách, soutok Loupnice a Klínského potoka.
Unterkunft in der Nähe
Themenroute
Hier ist das Design der Kreuzfahrtroute:
1. Vodní nádrž Janov (Wasserarbeit) - Hauptreiseziel. Der Ort bietet Ruhe am Wasser und die Möglichkeit, die technische Ausrüstung des Damms zu beobachten.
2. Hamertal im Erzgebirge (Naturgebiet) - Spazieren Sie durch eine wunderschöne Landschaft in der Nähe des Damms. Der Weg führt durch die typische Bergnatur.
3. Zusammenfluss der Loupnice und des Klinské-Bachses (Wasserkörper) - Der Punkt, an dem sich zwei Flüsse treffen. Es ist ein idealer Ort, um sich im Spritzwasser der Natur zu entspannen.
Saisonale Empfehlungen
Im Frühjahr wird die Umgebung zu einem abwechslungsreichen Gebiet mit wachsendem Grün. Die Luft ist frisch und leicht weich, was eine ruhige Atmosphäre schafft. Wir empfehlen Schuhe, die für nasses Gelände und laminierte Kleidung geeignet sind, da die Wunden noch kalt sein können. Am besten besuchen Sie den Ort am Morgen.
Der Sommer bringt helle Sonne und reiche Farben der Landschaft. Der Wasserbereich in dieser Zeit ist ein erfrischender Eindruck und die umliegenden Bäume spenden Schatten. Es ist ratsam, leichte Sommerkleidung, Hut und Sonnenschutz zu wählen. Die ideale Zeit für einen Besuch ist am frühen Morgen oder am späten Nachmittag, wenn es nicht die heißeste ist.
Der Herbst ist eine Zeit voller bunter Blätter und Nebel, die dem Ort eine geheimnisvolle Note verleihen. Die Beleuchtung ist golden und die Natur bereitet sich auf die Ruhe vor. Es ist praktisch, eine wasserdichte Jacke und enge Schuhe zum Laufen in Blättern zu tragen. Wir empfehlen einen Besuch im Oktober, wenn die Farben der Bäume am intensivsten sind.
Der Winter verwandelt die Landschaft in einen weißen Raum, der sehr ruhig und verträumt ist. Bei Schnee ist die Atmosphäre gemütlich und ruhig. Athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens at athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens athens at
Visualisierungen und künstlerische Ansichten
Die Visualisierungen werden von künstlicher Intelligenz erzeugt und dienen der Inspiration.
Fotos aus der Umgebung
Echte Aufnahmen aus der Umgebung des Denkmals
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Quellen und Literatur
Fotos: ProfessorX / CC BY-SA 4.0, rozlišení zvýšeno umělou inteligencí — Wikimedia Commons. Urheber und Lizenz erscheinen auch beim Überfahren des Bildes.
Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.
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