Vozovna Střešovice Museum
Vozovna Střešovice ist ein historisches öffentliches Verkehrsmuseum in Prag. Es befindet sich im östlichen Teil von Střešovice in der Nähe der Kreuzung der Straßen von Patočková und Sugar Varnický. Das Gebäude entstand im frühen 20. Jahrhundert. Dieses einzigartige technische Denkmal wurde am 12. Dezember 1991 zum Kulturdenkmal erklärt.
Die Entwicklung der Straßenstation war mit der Entwicklung des Prager elektrischen Straßenbahnverkehrs verbunden. Ursprünglich sollte das Gebäude in U-Flughafenwasserwerken gebaut werden, aber einer der Eigentümer des Landes wurde durch den Bau wegen des zu hohen Preises verhindert. Das Projekt wurde anschließend nach Střešovice verlegt, wo das Eisenbahnministerium es am 4. Juli 1908 genehmigte. Der Bau wurde am 1. September 1909 abgeschlossen. Die Operation begann am 24. Oktober desselben Jahres nach der Verlängerung der Linie vom Bahnhof Bruska.
Das Straßenhaus gehörte zu einer Reihe von Gebäuden nach einem einheitlichen Muster, wo auch Gebiete in Kosíří und Strašnice fielen. Ursprünglich war es eine Drei-Boot-Struktur mit einer hölzernen Tragstruktur und einer Eternit-Abdeckung. Jedes Schiff hatte fünf Spuren. Die ersten beiden waren auf der gleichen Höhe, während die dritte 1,2 Meter darunter lag. Neun Gleise wurden für Wartungszwecke gezeichnet. Hinter dem ersten Schiff war die Werkstatt und der Hintergrund eines Schlossers. Zwischen 1923 und 1925 kam das vierte Schiff an, das mit einem Holzdach ummauert war und alle Spuren unter dem Keller hatte. 1930-1931 wurden ältere Teile erweitert und ihre Dächer durch Stahlkonstruktionen ersetzt. Die Kapazität der Straße wurde somit auf 129 Autos erhöht. Die ursprünglichen Holzfalttüren wurden nach und nach durch Stahlöffner ersetzt.
Es gibt auch ein separates Verwaltungsgebäude mit Büros und Service-Apartments. 1923 wurde eine Feuerwache gebaut, zu der 1924 ein Wartezimmer, eine Station und ein Türsteher hinzugefügt wurden. Während das Wartezimmer 1938 in ein Feuerdepot umgewandelt wurde, dient der Raum der ehemaligen Waffenkammer heute als Restaurant.
Das Wagenwerk, das unter die Transportgesellschaft von Prag fällt, hat im Laufe der Jahre mehrere betriebliche Veränderungen durchlaufen. Seit dem 28. August 1936 waren die ersten beiden Gleise der ersten Schiffe Trolleybussen vorbehalten, später wurde die Trolleybusspur der dritten Spur hinzugefügt. Trolleybusse wurden hier bis zum 1. September 1959 gelassen. Mitte der 1950er Jahre gab es Änderungen an der Strecke für neue Straßenbahnen der T-Serie und 1965 erschienen die ersten Tatra T3 Autos. Der Bahnhof vor der Straßenstation wurde in eine Kapazität Karlovy Vary Ausfall mit erhöhten Straßenbahnband in den Jahren 1959-1960 umgewandelt.
Seit September 1992 ist die Werft nicht mehr normal in Betrieb. Derzeit befinden sich hier das City Public Transport Museum und das Center of Contract Tours. Das Gebäude dient als Depot für historische Straßenbahnen der Linien 41 und 42, auch für Fahrzeuge des Typs Tatra T2 und T3, die die nostalgische Linie 23 betreiben. Für den Museumsbedarf gibt es auf der vierten Bahn eine Trolleybusbahn, die für die Handhabung von Exponaten und Kurztests genutzt wird.
Vozovna Střešovice stellt ein wertvolles Archiv der technischen Entwicklung des Prager Verkehrs in der ursprünglichen authentischen Umgebung dar. Der Besuch dieses Museums bietet einen direkten Einblick in die Geschichte der urbanen Mobilität.
Damals und heute
Ziehen Sie den Regler, um zu vergleichen, wie das Denkmal zur Zeit seiner Entstehung ausgesehen haben könnte, mit der heutigen Ansicht.
Damals
Heute
Das historische Erscheinungsbild links ist eine KI-generierte Visualisierung und dient nur als Inspiration.
Historische Meilensteine
- 1909
- Abschluss der Bauarbeiten und Aufnahme des Betriebs
- 1923
- Bau einer Feuerwache, die jetzt als Restaurant dient
- 1936
- Reservierung von ersten und zweiten Spuren der ersten Schiffe für Oberleitungsbusse
- 1991
- Erklärung zum Kulturdenkmal
Bauliche Entwicklung
Ursprünglich ein Drei-Boot-Gebäude mit Holzstruktur und Eternit-Abdeckung. 1923-1925 kam das vierte Schiff hinzu und 1930-1931 wurden die älteren Schiffe erweitert und ihre Dächer durch Stahlkonstruktionen ersetzt. Die ursprünglichen Holzfalttüren wurden nach und nach durch Stahlöffnungen ersetzt.
Historische Ereignisse
24. oktober 1909 beginn des straßenbetriebs; 12. dezember 1991 erklärung zum kulturellen erbe; september 1992 ende des normalen betriebs und umwandlung in ein museum.
Eigentümer
Transportgeschäft in Prag
Wissenswertes
- Das Gebäude wurde im frühen 20. Jahrhundert gegründet und 1991 zum Kulturdenkmal erklärt. - Ursprünglich sollte der Bau in U Flughafen Wasserwerk sein, aber der hohe Preis des Landes bewegte das Projekt zu Střešovice. - Architektonisch gehörte es zu einer Reihe von Konstruktionen nach einem einheitlichen Muster zusammen mit Bereichen in Košíří und Strašnice. Der Raum der ehemaligen Feuerwache dient heute als Restaurant. - Seit September 1992 dient die Straße nicht dem normalen Verkehr und hier befindet sich ein Museum für öffentliche Verkehrsmittel.
Führer
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Willkommen in einem der schönsten Teile von Prag. Du stehst vor einem Gebäude, das den Geist alter Zeiten und Klänge bewahrt, die einst das tägliche Leben von Tausenden von Bürgern dieser Stadt begleiteten. Der Vozovna Střešovice steht vor Ihnen. Der erste Eindruck von diesem Ort ist faszinierend, weil die Zeit hier stehen geblieben ist. Werfen Sie einen Blick auf dieses Gebäude, das heute als Museum für öffentliche Verkehrsmittel dient. Es ist ein Ort, an dem sich Technologie, Geschichte und Nostalgie treffen. Sie sehen die Ruhe, die heute in den Räumlichkeiten herrscht, aber lassen Sie uns versuchen, mehr als hundert Jahre zusammen in die Zeit zurückzukehren, in eine Zeit, in der die Bremsen wehten und sich die Räder bewegten.
Schauen wir uns nun an, wie dieses Denkmal entstanden ist und warum es hier gefunden wurde. Wir befinden uns am Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts, nämlich im Jahr eintausendneunhundertneunhundert, als der Bau abgeschlossen und sein voller Betrieb begonnen wurde. Zu dieser Zeit wuchs die Stadt stark und der Bedarf an einem effizienten Verkehrssystem war enorm. Das Interessante ist jedoch, dass diese Straße überhaupt nicht in Rostovice sein sollte. Die ursprünglichen Pläne brachten sie auf die Straße an der Wasserstation des Flughafens. Warum ist das Projekt hierher gezogen? Die Antwort ist sehr pragmatisch und menschlich. Land in der Gegend des Letenské Wodárny war damals zu teuer. Der hohe Landpreis hat die Planer gezwungen, nach einem anderen Standort zu suchen, also stehen Sie heute hier.
Achten Sie jetzt auf die Architektur selbst. Wenn Sie sich die Gesamtform des Gebäudes ansehen, werden Sie sehen, dass es kein zufälliges Stück des Gebäudes ist, es ist Teil eines breiteren Systems. Diese Straße wurde nach einem einheitlichen Muster gebaut. Was bedeutet das in der Praxis? Dies bedeutet, dass es andere ähnliche Standorte in Prag gab, insbesondere in Kosíří und Strašnice, die auf die gleiche Weise entworfen wurden. Beachten Sie, dass dies eine sogenannte Stativstraße ist. Dieses System von drei Schiffen zu der Zeit war ideal für die Organisation der Bewegung von Autos. Wenn Sie die Struktur genauer betrachten, werden Sie feststellen, dass der Trägerteil des Gebäudes aus dem Holz entfernt ist. Die Holzkonstruktion verleiht dem gesamten Gebäude einen bestimmten Charakter und Wärme, die Sie in modernen Betonkonstruktionen nicht finden werden. Schauen Sie sich die Fassade an und spüren Sie die Atmosphäre des Ortes, der in erster Linie funktional, aber auch repräsentativ für seine Zeit gestaltet wurde.
Wenn wir die Geschichte dieses Ortes weiter erkunden, werden wir auf interessante Veränderungen in seiner Nutzung stoßen. Der Wagen war nicht nur ein statischer Ort für Straßenbahnen. Im Jahr eintausendneunhundertdreiundzwanzig wurde eine Feuerwache auf dem Gelände gebaut. Es ist faszinierend zu erkennen, dass der Raum, der heute als Restaurant dient, in dem Sie sich ausruhen und erfrischen können, einst die Heimat von Feuerwehrleuten und ihrer Ausrüstung war. Dies zeigt uns, wie sich die Funktionen von Gebäuden im Laufe der Zeit verändern und sich an neue Bedürfnisse anpassen. Eine weitere bedeutende Änderung kam in tausend neunhundert sechsunddreißig. Damals waren das erste und zweite Gleis für die ersten Trolleybusse reserviert. Trolleybusse waren damals eine moderne Alternative und ihre Anwesenheit hier zeigt, wie die Stadt versuchte, verschiedene Verkehrsträger in einem einzigen Gebiet zu entwickeln.
Die meisten von uns kennen Vozovna Střešovice heute vor allem als Museum. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass der Übergang vom normalen Betrieb zur Museumsaktivität nicht plötzlich erfolgte. Seit dem Jahr eintausendneunhundertzweiundneunzig diente der Bau nicht mehr dem gewöhnlichen Verkehr in dem Sinne, dass es keine gewöhnlichen Linien gibt, mit denen man durch die Stadt fährt. Stattdessen wurde es ein Zuhause für nostalgische Linien und historische Autos. Es ist ein Ort, an dem Maschinen sorgfältig gewartet werden, die sonst sterben könnten. Die offizielle Anerkennung der Bedeutung dieses Ortes kam am 12. Dezember des Jahres eintausendneunhunderteinundneunzig, als die Straße offiziell zum Kulturdenkmal erklärt wurde. Dies hat seine Entwicklung und seinen Schutz für zukünftige Generationen sichergestellt.
Lassen Sie uns für einen Moment mit einer interessanten Sache aufhören, die vielleicht nicht sofort sichtbar ist, aber es gibt uns einen Kontext darüber, wie Gedanken damals gemacht wurden. Stellen Sie sich die Debatten in den Stadträten vor, als beschlossen wurde, das Gebäude wegen des Grundstückspreises zu verlegen. Es erinnert daran, dass selbst die größten historischen Denkmäler oft aus sehr praktischen und banalen wirtschaftlichen Gründen entstanden sind. Die Tatsache, dass wir heute diese Holzkonstruktion und das einheitliche Muster der dreischiffigen Straßenstation bewundern, ist das Ergebnis eines Kompromisses zwischen der Vision der Architekten und der finanziellen Realität der Zeit.
Jetzt, da Sie die grundlegende Geschichte dieses Ortes kennen, schlage ich vor, dass Sie tiefer in die Verbindung eintreten. Schauen Sie sich die Autos an, die hier ruhen und stellen Sie sich vor, wie die Straßen von Prag vor einem Jahrhundert aussahen. Spüren Sie den Duft von altem Holz, Eisen und Ölen, die ein wesentlicher Bestandteil jedes Technologiemuseums sind. Machen Sie einen Spaziergang zwischen den Gleisen und sehen Sie, ob Sie sich den Ruckus vorstellen können, der hier im Jahr eintausendneunhundertneun existierte, als die Straßenbahnen anfingen.
Vozovna Střešovice ist nicht nur ein Gebäude, es ist ein lebendiges Buch über den Prager Verkehr. Es ist ein Ort, an dem praktisches Ingenieurwesen den ästhetischen Wert der Holzarchitektur erfüllt. Ob Sie sich für Technologie interessieren oder einfach nur einen ruhigen Ort mit Geschichte suchen, dieses Museum bietet Ihnen viel mehr als nur einen Blick auf alte Autos.
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und dafür, dass Sie mich vom Anfang dieses Gebäudes bis zu seiner jetzigen Form begleitet haben. Jetzt ist das Wort deins. Erkunden Sie die Ecken dieses Kulturdenkmals, nehmen Sie sich einen Moment Zeit in den Räumlichkeiten der ehemaligen Waffenkammer und lassen Sie sich von Erinnerungen an das alte Prag mitreißen. Ich wünsche Ihnen einen angenehmen Aufenthalt und eine inspirierende Erkundung dieses einzigartigen Ortes. Auf Wiedersehen.
Tipps für Besucher
Die beste Zeit für einen Besuch ist der späte Frühling oder Herbst, wenn die Temperaturen zwischen historischen Autos angenehm sind. Der Transport zu den Räumlichkeiten ist mit dem Auto und öffentlichen Verbindungen möglich, überprüfen Sie bestimmte Routen in Karten. Nehmen Sie bequeme Schuhe auf den Hof, weil der Raum groß ist und die Böden industriell sind. Die besten Plätze für Fotoliebhaber sind Hallen mit hohen Decken und Straßenbahnreihen, während das natürliche Licht von Fenstern interessante Schatten auf Metalloberflächen erzeugt. Mit den Kindern werden Sie die Gelegenheit schätzen, die Autos aus nächster Nähe zu sehen und ihr Interieur zu erkunden. In der Nähe befindet sich der östliche Teil von Střešovice und die Grenze zu Hradčany, die ideale Orte für einen kurzen Spaziergang in der Nähe der Kreuzung der Straßen von Patočková und Sukrovarnický sind.
Häufige Fragen
Kann man das Denkmal besichtigen?
Manche Bauten dieser Art sind für Besichtigungen geöffnet, andere dienen einem anderen Zweck oder sind in Privatbesitz. Ob und wann dieses Denkmal zugänglich ist, haben wir nicht geprüft – bitte beim Betreiber nachfragen.
Wie sind Öffnungszeiten und Eintritt?
Öffnungszeiten und Eintritt haben wir nicht geprüft. Aktuelle Angaben veröffentlicht der Betreiber.
Wo befindet sich das Denkmal?
Lage: Střešovice. Die Karte auf dieser Seite zeigt den genauen Ort.
Warum steht das Denkmal unter Schutz?
Es ist im Zentralverzeichnis der Kulturdenkmäler der Tschechischen Republik als Kulturdenkmal eingetragen (Registernr. 1000153644).
Unternehmen in der Nähe
Betreiben Sie in der Nähe dieses Denkmals ein Restaurant, eine Unterkunft, ein Geschäft, ein Museum, einen Verleih, ein Wellness oder eine andere Besucherleistung? Zeigen Sie sich direkt den Menschen, die hierher kommen — so sehen sie Sie in der App und im Web:
Veranstaltungen in der Nähe
Zdroj akcí: otevřená data měst a obcí ČR (Národní katalog otevřených dat) a kalendář akcí Národního památkového ústavu.
In der Umgebung
Východní část Střešovic, hranice s Hradčany, křižovatka ulic Patočkovy a Cukrovarnické.
Unterkunft in der Nähe
Ausflüge und Aktivitäten in der Umgebung
Geführte Touren, Tickets und Aktivitäten in der Umgebung von GetYourGuide
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Ausflüge und Aktivitäten suchen →Themenroute
Hier ist die Gestaltung der thematischen Route:
1. Die Kreuzung der Straßen von Patočková und Zuckerstadt (Reiseknoten) - Der Ausgangspunkt der Route, wo sich die Haupteinschlagsrouten in diesem Teil des Dorfes treffen. 2. Ostteil des Střešovice (Stadtteil) - Ein handelbares Gebiet mit einem typischen Gebäude, das den Weg mit dem Hauptdenkmal verbindet. 3. Grenze mit Hradčany (Grenze der Stadtgebiete) - Ein Ort, an dem sich der Charakter der Umgebung ändert und der Übergang in das Nachbargebiet beginnt. 4. Vozovna Střešovice (Museum) - Das Hauptziel der Reise, wo historische Autos und städtische Verkehrstechniken angesehen werden können.
Saisonale Empfehlungen
Im Frühjahr erwacht die Umgebung des Straßenbereichs zu den Farben und die ersten Bäume gedeihen. Das Licht ist weich und angenehm, was eine frische Atmosphäre schafft. Wir empfehlen leichte Beschichtung von Kleidung und Besuch am Morgen, wenn die Luft am saubersten ist.
In den Sommermonaten dominiert es intensive Sonne und heiße Luft. Die Natur ist in voller Blüte und Grün. Es ist ratsam, leichte, atmungsaktive Substanzen zu wählen und sich in den frühen Morgenstunden zu besuchen, um die größte Hitze zu vermeiden.
Der Herbst bringt goldene Blätterfarben und häufigere Nebel, die dem Ort eine geheimnisvolle Note verleihen. Die Beleuchtung ist golden und weich. Es ist praktisch, eine wasserdichte Jacke und Schuhe zu tragen, die für nasses Gelände geeignet sind.
Im Winter ist die Atmosphäre ruhig und ruhig, besonders wenn Schnee die Landschaft bedeckt. Das Licht ist grau und die Tage sind kurz. Heiße Kleidung, Thermopads und feste Schuhe mit Antirutschsohlen sind unerlässlich.
Visualisierungen und künstlerische Ansichten
Die Visualisierungen werden von künstlicher Intelligenz erzeugt und dienen der Inspiration.
Fotos aus der Umgebung
Echte Aufnahmen aus der Umgebung des Denkmals
Zdroj a licence jsou uvedeny u každého snímku.
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Quellen und Literatur
Fotos: Doktory / CC BY-SA 3.0, rozlišení zvýšeno umělou inteligencí — Wikimedia Commons. Urheber und Lizenz erscheinen auch beim Überfahren des Bildes.
Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.
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