železniční nehoda u Perninku Ereignisort
Am Dienstag, den 7. Juli 2020, um 15.22 Uhr, ereignete sich auf der Bahnstrecke 142 zwischen Karlovy Vary und Johanngeorgenstadt eine Tragödie, die ein schwarzer Punkt in der Geschichte der tschechischen Eisenbahn bleiben wird. Zwei Personenzüge zwischen Nová Hamry und Pernink wurden an der Front getroffen. 33 Personen reisten in diesen Zügen, einschließlich Personal.
Die Absturzstelle war unbestreitbar ungünstig. Die Kollision fand in einem undurchsichtigen Waldgebiet im Bogen statt, nur 600 Meter von der Station Pernink entfernt. Deshalb haben sich die Ingenieure bis zur letzten Minute nicht gesehen. Beide Züge näherten sich fast voller Geschwindigkeit - einer der Tachos war bei 47 km / h stecken geblieben, was in diesem Abschnitt praktisch an der Grenze der maximal zulässigen Geschwindigkeit von 50 km / h lag.
Die Ursache des Unfalls kann vor allem in einem Verkehrsmanagementfehler gefunden werden. Die Linie 142 ist nach Regel D3 zu fahren, wenn die Lenkung auf dem Personal des Disponenten ohne automatische Sicherheitseinrichtungen beruht. Züge sollten an der Pernin-Station kreuzen. Laut Kommunikationsprotokoll sollte ein Zug aus Johanngeorgenstadt auf die Kreuzung des entgegenkommenden Zuges warten, tat es aber nicht. Die Ermittler, als eine der Arbeitsversionen, schlagen vor, dass der Fahrer falsch lag und dachte, dass die Überfahrt nur in New Hamra stattfinden würde, wie es an Wochenenden und Feiertagen geschieht.
Die Folgen waren tragisch. Der robustere RegioShark (844er Serie) befand sich im leichten Auto Regionova (814er Serie), das dann um 12 Meter weggeschoben wurde. Zwei Menschen starben bei dem Unfall. Weitere 24 verletzt - 15 leicht, neun hart oder mäßig. Sieben Menschen wurden vor Ort behandelt, 14 wurden in Krankenhäuser gebracht.
Die Polizei der Tschechischen Republik hat den Fall sehr genau bearbeitet. Sie nahm einen der Fahrer fest und rettete den Fall als Verdacht auf allgemeine Fahrlässigkeit. Nach fast einem Jahr Ermittlungen wurde die Anklage gegen einen Zugfahrer aus Johanngeorgenstadt erhoben.
Der Unfall brachte jedoch auch systemische Verbesserungen. Dies führte zu erheblichen Änderungen der Verkehrsregeln auf den Linien D3. Eine obligatorische automatische Benachrichtigung wurde in allen D3-Trägern eingeführt, deren Eingriffe verboten wurden. Es war auch verboten, vorauszufahren, obwohl diese Maßnahme später reduziert wurde, um das Einsteigen nur dann zu ermöglichen, wenn ein anderer Zug auf seiner Strecke auf einen anderen Zug trifft.
Statt einer Katastrophe bei Pernink erinnert es daran, wie wichtig Sicherheit, Konsistenz in der Kommunikation und die konsequente Einhaltung der Eisenbahnregeln sind. Der Unfall nahm Leben, aber es führte zu systemischen Veränderungen, die die Sicherheit für die Passagiere in den kommenden Jahren erhöht haben.
Historische Meilensteine
- 20
- Der Zugunfall bei Pernink ereignete sich am 7. Juli.
- 2021
- Umsetzung der automatischen Berichtspflichten in den Zeilen D3.
Historische Ereignisse
- 20
- Der Zugunfall bei Pernink ereignete sich am 7. Juli.
- 2021
- Nach der Untersuchung wurde der Fahrer wegen allgemeiner Fahrlässigkeit angeklagt.
Wissenswertes
- Tragödie fand am 7. Juli 2020 zwischen Karlovy Vary und Johanngeorgenstadt auf der Linie 142 statt. - Es gab zwei Personenzüge in einem undurchsichtigen Waldgebiet, nur 600 Meter vom Bahnhof Pernink entfernt. - Die Ursache des Unfalls war ein Verkehrsmanagementfehler ohne automatische Signalgeräte auf der Linie 142. - Änderungen in den Verkehrsregeln haben zu obligatorischen automatischen Meldemeldungen an allen D3-Transportstationen und zum Verbot der Vorfahrt geführt. - Der Unfall kostete zwei Menschen das Leben, weitere 24 wurden verletzt, was zur Anklage des Fahrers führte.
Führer
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Der Text wurde von künstlicher Intelligenz erstellt und nicht redaktionell geprüft. Er kann Ungenauigkeiten enthalten.
Am Nachmittag des 7. Juli 2020, etwa um 15 Uhr 10 Minuten, kollidierten zwei Personenzüge frontal auf der Eisenbahnstrecke Nummer 142 von Karlovy Vary nach Johanngeorgenstadt. Dies geschah zwischen den Bahnhöfen Nové Hamry und Pernink, etwa 600 Meter nach den Gleisen vom Bahnhof Pernink entfernt. In den Zügen reisten 33 Personen einschließlich des Personals. Zwei Menschen starben und weitere 24 wurden verletzt, 15 leicht und 9 schwer oder mittelschwer. Sieben Personen wurden von den Rettungskräften direkt vor Ort versorgt und vierzehn wurden ins Krankenhaus gebracht.
Ein Zug kam von Karlovy Vary, der andere von Johanngeorgenstadt. Sie sollten sich auf dem Bahnhof Pernink kreuzen. Der Verkehr wird hier nach der Vorschrift D3 geregelt, nach der die Verkehrsleitung beim Personal liegt. Die Kollisionsstelle liegt in einer unübersichtlichen bewaldeten Kurve, daher sahen sich die Lokomotivführer erst in letzter Sekunde. Die Züge prallten mit fast voller Geschwindigkeit aufeinander. Ein Tachometer blieb bei 47 Kilometern pro Stunde stehen, wobei in diesem Bereich maximal 50 erlaubt sind. Beschädigt wurden Triebwagen der Baureihe 814, genannt Regionova, und der Baureihe 844, genannt RegioShark.
Die Ursachen des Unfalls wurden von der Eisenbahn-Inspektschuss und der Polizei der Tschechischen Republik untersucht. Die Polizei nahm einen Lokomotivführer fest und ermittelte wegen des Verdachts der Gefährdung durch Fahrlässigkeit. Nach Angaben der Eisenbahn-Inspektschuss ergibt sich aus Aufzeichnungen der Gespräche des Lokomotivführers mit der Leitstelle, dass der Zug von Johanngeorgenstadt in Pernink auf den entgegenkommenden Zug hätte warten sollen, aber nicht wartete. Eine der Ermittlungsvarianten ging davon aus, dass sich der Lokomotivführer irrte und dachte, die Züge würden sich erst in Nových Hamrech treffen, wie dies an Sonntagen und Feiertagen üblich war. Nach fast einem Jahr Ermittlungen klagte die Polizei den Lokomotivführer des Zuges von Johanngeorgenstadt der Gefährdung durch Fahrlässigkeit an.
Der Unfall veränderte die Betriebsvorschriften auf Strecken, die nach der Vorschrift D3 geregelt werden, erheblich. In allen Bahnhöfen wurde eine automatische Meldepflicht eingeführt und deren Abschaltung wurde verboten. Auch die Fahrt mit Vorstoß wurde verboten. Später wurde das Verbot gelockert: Die Fahrt mit Vorstoß darf nur dann genehmigt werden, wenn der Zug auf seiner Strecke keinen anderen Zug trifft.
Tipps für Besucher
Die beste Zeit für einen Besuch ist am frühen Nachmittag, wenn die Sonne die Landschaft erleuchtet und es gleichzeitig nicht zu heiß ist. Diese Zeit ermöglicht es nicht nur, den Unfallort zu erkunden, sondern auch die ruhige Umgebung zu genießen.
Parkplätze befinden sich in der Nähe der Strecke, auf der der Unfall passiert ist. Der Transport nach Pernink ist sowohl mit dem Auto als auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln möglich. Wir empfehlen, die aktuelle Verbindung vor dem Besuch zu überprüfen.
Bringen Sie bei Ihrem Besuch Schutzkleidung und Schuhe mit, die für das Gehen auf unausgeglichenem Gelände geeignet sind. Ein weiteres empfohlenes Thema ist eine Kamera, wenn Sie daran interessiert sind, die Landschaft zu fotografieren.
Fotos rund um Pernink bietet schöne Ausblicke auf die Berglandschaft. Das beste Licht für die Fotografie ist am frühen Nachmittag, wenn die Sonne den Bereich mit hellen Farben beleuchtet.
In der Nähe von Pernink können Sie die historische Strecke Nr. 142 besuchen, die Karlovy Vary und Johanngeorgenstadt verbindet. Diese Route ist ideal für Radfahrer und Touristen, die die Region erkunden möchten.
Häufige Fragen
Kann man das Denkmal besichtigen?
Manche Bauten dieser Art sind für Besichtigungen geöffnet, andere dienen einem anderen Zweck oder sind in Privatbesitz. Ob und wann dieses Denkmal zugänglich ist, haben wir nicht geprüft – bitte beim Betreiber nachfragen. Laut Denkmalregister ist das Objekt in schlechtem Zustand – bitte nicht betreten und in der Umgebung vorsichtig sein.
Wie sind Öffnungszeiten und Eintritt?
Öffnungszeiten und Eintritt haben wir nicht geprüft. Aktuelle Angaben veröffentlicht der Betreiber.
Wo befindet sich das Denkmal?
Lage: Pernink, Karlovarský kraj. Die Karte auf dieser Seite zeigt den genauen Ort.
Für Kinder
Stellen Sie sich vor, Sie gehen zurück in die Vergangenheit und machen sich bereit in einer erstaunlichen Grafschaft, wo die kleine Stadt Pernink heute ist. Ein Ort, an dem einst Bergleute lebten, die in tiefen Minen Reichtum suchten.
Hier lebten Menschen, die früher Erz und Silber graben. Sie waren Helden, die versuchten, Reichtum für ihre Familien zu erlangen. Hier ereignete sich einer der schlimmsten Eisenbahnunfälle in der Geschichte des tschechischen Eisenbahnnetzes auf der Eisenbahnlinie 142.
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Thematische Kreuzfahrtroute: Bahnunfall am Pernink und Umgebung
1. Eisenbahnunfall bei Pernink - Typ: Historische Stätte - Warum lohnt sich ein Besuch: Dieses Denkmal erinnert an die Tragödie von 1908, als sich der schwerste Eisenbahnunfall in Österreich-Ungarn ereignete. Besuchen Sie den Ort, an dem sich heute eine Gedenktafel und Informationstafeln befinden, die den historischen Kontext und die Auswirkungen dieses unglücklichen Ereignisses beleuchten.
Pernink Typ: Dorf - Warum es einen Besuch wert ist: Pernink ist ein malerisches Dorf mit einer reichen Geschichte, die eine natürliche schöne Umgebung und die Nähe zur Karlovy Vary-Region bietet. Entdecken Sie die lokale Architektur und genießen Sie einen ruhigen Moment in den umliegenden Waldgebieten.
3.Karlovarský kraj - Typ: Regionale Attraktionen - Warum ist es einen Besuch wert: Obwohl Karlovarský kraj eine breitere Region ist, bietet die Nähe zu Pernink die Möglichkeit, lokale kulturelle und historische Denkmäler zu erkunden. Die Region ist berühmt für ihre Thermalbäder und Naturschönheiten, die sich ideal zum Entspannen nach einem Zugunfall eignen.
4. Umgebungswaldgebiete Typ: Natur - Warum ist es einen Besuch wert: Die Wälder rund um Pernink bieten schöne Spaziergänge und die Möglichkeit, sich in der Natur zu entspannen. Sie sind ein idealer Ort für Liebhaber der wilden Flora und Fauna sowie zum Entspannen auf dem Land.
Diese Strecke bietet eine Kombination aus historischen und natürlichen Erfahrungen, die ein tieferes Verständnis des lokalen Erbes und der Schönheit der Karlovy Vary-Region ermöglichen.
Saisonale Empfehlungen
Frühjahr: In der Frühlingssaison ist železniční nehoda u Perninku mit seiner Beleuchtung charmant, wenn die Sonnenstrahlen durch den Nebel eindringen und ruhige, aber beeindruckende Blitze auf historischen Strukturen erzeugen. Diese Zeit ist ideal, um die Natur rund um das Denkmal zu erkunden, wo Blumen und Bäume beginnen, die ersten grünen Blätter zu öffnen. Es wird empfohlen, am frühen Nachmittag zu besuchen, um Wetter oder Morgen zu vermeiden. Kleidung sollte eine sein, die es Ihnen ermöglicht, sich an wechselnde Bedingungen anzupassen - von warmer Kleidung über kälteren Morgen bis hin zu einer leichten Jacke für die sonnige Jahreszeit. Besucher können milde Menschenmengen erwarten, was bedeutet, dass es möglich ist, einen friedlichen Besuch zu genießen.
Sommer: Der Sommer bringt eine lebhafte Atmosphäre um das Denkmal, wo lange Sonnentage und warmes Wetter ideale Bedingungen bieten, um historische Stätten zu erkunden. Die Sonne beleuchtet Dächer und Wände in einem schönen Licht, was zum beeindruckenden Eindruck des Denkmals beiträgt. In der Hauptsommersaison ist es ratsam, morgens oder am späten Nachmittag zu besuchen, um Hauptverkehrszeiten und enge Menschenmengen zu vermeiden. Kleidung sollte leicht und leicht sein, mit Sonnenschutz - der Hut oder Schal für den Kopf darf nicht fehlen. Denken Sie an genügend Trinkwasser, besonders wenn Sie einen langen Spaziergang um die Sehenswürdigkeiten planen.
Herbst: Im Herbst ist die Atmosphäre des Eisenbahnunfalls am Pernink seltsam und ruhig, wenn die Blätter in warmen Farbtönen gefärbt sind und die Sonne den Panoramablick auf die Landschaft beleuchtet. Diese Zeit ist ideal für Naturliebhaber, die einen friedlichen Besuch ohne übermäßige Menschenmengen genießen. Besucher sollten auf kälteres Wetter und die Möglichkeit von Regen vorbereitet sein, daher ist es ratsam, wärmere Kleidung und Regenschutz mitzubringen. Die besten Zeiten für einen Besuch sind am frühen Nachmittag oder Ausflüge am Ende des Tages, wenn das Sonnenlicht besonders beeindruckend ist und die Temperatur leichter ist.
Winter: Der Winterbesuch beim Eisenbahnunfall am Pernink bietet eine einzigartige Atmosphäre, in der sich historische Strukturen über der Schneedecke erheben und das Sonnenlicht den Raum mit helleren Kontrasten verbindet. Diese Zeit ist ruhiger, was es Ihnen ermöglicht, die Erinnerung in einem milden Hauch von Stille und Frieden zu genießen. Besucher sollten auf kaltes Wetter gut vorbereitet sein - warme Kleidung, Pelzhüte und Windschutz sind notwendig.
Visualisierungen und künstlerische Ansichten
Die Visualisierungen werden von künstlicher Intelligenz erzeugt und dienen der Inspiration.
Atmosphäre des Ortes
Die atmosphärische Visualisierung von Umgebung und Epoche wurde von künstlicher Intelligenz erzeugt. Es handelt sich nicht um eine echte Aufnahme des Ortes.
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Quellen und Literatur
Fotos: Hasiči Karlovarského kraje HZS KVK / CC BY 3.0, rozlišení zvýšeno umělou inteligencí — Wikimedia Commons. Urheber und Lizenz erscheinen auch beim Überfahren des Bildes.
Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.
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