železniční viadukt v Uhříněvsi
Železničný viadukt v UHřineve je historická železničná pamiatka z 19. storočia, ktorá prechádza cez rímsky potok a slúžila ako súčasť dôležitej trate spájajúcej Prahu s Viedňou.
Historické objekty typu „železničný most" v Česku – prezrite si ich na mape aj v zozname.
22 nájdených pamiatok – Zrušiť filtre
Železničný viadukt v UHřineve je historická železničná pamiatka z 19. storočia, ktorá prechádza cez rímsky potok a slúžila ako súčasť dôležitej trate spájajúcej Prahu s Viedňou.
Oceľový mriežkový most cez Labe, ktorý je najnižším mostom v krajine a nesie železničnú trať spájajúcu Decin s českým kameňom. Jeho šikmý tvar a historický dizajn pripomína éru kvitnutia českej železn…
Železničný viadukt v Novine je technická pamiatka, ktorá prevyšuje Rokykodu. Jej história pochádza zo začiatku 20. storočia a bola postavená ako súčasť severočeského transverzálu pre rýchlejšiu prepra…
Technický objekt známy ako Iron Man, ktorý prechádza cez údolie Botrava. Ide o kombinovanú tehlovú a oceľovú stavbu z konca devätnásteho storočia.
Masívny pieskovcový most z roku 1848 s deviatimi oblúkmi Ohřeského mosta pri Bohusovice. Je to jeden z najstarších zachovaných železničných mostov na trati do Nemecka a stále slúži na plnú dopravu.
Pôsobivý železničný viadukt v obci Hrob, ktorá predstavuje technický výkon 19. storočia. Výstavba moldavskej horskej dráhy elegantne prevyšuje hlboké údolie búrkového potoka.
Pôsobivý kamenný viadukt z konca 19. storočia tvorí významnú technickú dominanciu v Novohradskom potoku. Konštrukcia je príkladom presného strojárskeho remesla a dodnes slúži svojmu pôvodnému účelu na…
Oceľový železničný most cez Lužnice, ktorý je súčasťou historickej prvej elektrizovanej trate v Čechách. Technická unikátna od začiatku šesťdesiatych rokov.
Monumentálny kamenný viadukt so siedmimi oblúkmi, ktorý prevyšuje údolie Polepka. Je to dôležitá technická pamiatka z prelomu devätnásteho a dvadsiateho storočia.
Pôsobivý viadukt kamennej železnice pozostáva z dvoch paralelných oblúkových mostov. Je fascinujúcim svedectvom počiatkov železničnej dopravy na Morave.
Strachovický most je historický železničný most premosťujúci malebné údolie rieky Javornice na Rakovnice. Ich kombinácia kamenných stĺpov a výrazných oceľových dolnoparabolických konštrukcií slúži svo…
Technicky jedinečný železničný most z roku 1868 predstavuje dôležitú pamiatku priemyselného dedičstva v okrese Trutnov. Spája masívne pieskovcové piliere s historicky variabilnými oceľovými konštrukci…
Uvalský viadukt, známy ako Nine Channels, je historický železničný most postavený v roku 1844. Jeho architektúra a história priťahujú pozornosť návštevníkov a odborníkov.
Železničný viadukt nad riekou Smutna je historickou pamiatkou, ktorá spája dedinu Božetice a Sepekov. Jeho kamenné štruktúry a kultúrna hodnota z neho robia dôležitú súčasť miestneho dedičstva.
Historický železničný viadukt postavený v roku 1850. Kamenná konštrukcia s oblúkmi predstavuje dôležitý technický prvok v pražskej krajine.
Podlešínský viadukt je technická perla 19. storočia, ktorá priťahuje pozornosť svojou architektúrou a históriou. Prekonanie údolia Knovizského potoka je svedectvom priemyselnej éry a vojnových udalost…
Pôsobivý viadukt z roku 1889 zdeväťarchového kameňa prekoná dolinu Milevského potoka na trati Tábor-Ravice. Táto cenná technická pamiatka zachytí svoju poctivú kamennú štruktúru a je ukážkou pokročile…
Monumentálna železnica viadukt spájajúci časti Prahy cez Vltavu. Historická technická unikátna s dĺžkou záznamu.
© 2026 pamatky.cz — provozovatel SAIT CZ spol. s r.o., IČO 43962271, DIČ CZ43962271, se sídlem Těšínská 365, 735 14 Orlová-Poruba, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ostravě, oddíl C, vložka 2359. Kontakt: +420 773 788 755, info@pamatky.cz.
Obchodní podmínky · Podmínky firemní prezentace · Ochrana osobních údajů · Cookies · Provozovatel · Řešení sporů (ČOI)