Lochkovský tunel Ulice
Lochkovský tunel, jenž v průběhu realizace nese pracovní názvy Tunel Marie, Tunel Lahovice či Tunel Lochkov, je součástí jihozápadní části dálnice D0 – Pražského okruhu. Jedná se o klíčové dílo stavby 514, která byla navržena tak, aby překonala výškový rozdíl mezi náhorní plošinou u Lochkova a údolím při soutoku Vltavy s Berounkou u Radotína. Tunel představuje jednu z nejrozsáhlejších stavebních realizací v moderní pražské infrastruktuře.
Tunel je dělen do dvou samostatných tunelových trub. Severní truba, kterou řidiči stoupají, je třípruhová a dosahuje větší délky; jižní truba, kudy se jezdí dolů, je dvouproudá. Celková délka tunelu činí 1 661 metrů, přičemž levý tubus měří 1 620 metrů. Podélný sklon tunelu je 3 až 4 procenta. Z celkové délky byla ražena značná část – konkrétně 1 252 metrů u levého tubusu a 1 302 metrů u pravého tubusu. U Lahovic bylo z horninového masivu vybáno jen 20 metrů (levý tubus) či 12 metrů (pravý tubus), zatímco u Lochkova činila hloubená část 347 metrů pro oba tubusy.
Stavba byla realizována novou rakouskou tunelovací metodou, přičemž ražba byla ukončena 7. srpna 2008. Pro zajištění bezpečnosti osob byly mezi tubusy vyraženy šest tunelových propojek, v tubusech samotných jsou pak instalovány nouzové zálivy. Součástí tunelu je také technologické centrum umístěné před portálem a výdechový i nasávací objekt Lochkov. Na spodním konci tunelu bezprostředně navazuje Radotínský most, kde se Pražský okruh mimoúrovňově kříží s dálnicí D4.
Stavba tunelu stála odhadem 5,9 miliardy korun; celkové náklady na stavbu celého úseku 514 podle smlouvy a bez DPH činily přibližně 7,4 miliardy korun. Investorem byla Ředitelství silnic a dálnic České republiky, přičemž část nákladů uhradil Fond soudržnosti Evropské unie. Tunel byl otevřen 20. září 2010 společně s celým jihozápadním segmentem Pražského okruhu a od té doby slouží jako nezbytná součást dopravní infrastruktury Prahy a jejího širšího okolí.
Historické milníky
- 2005
- Začátek výstavby dálničního úseku 514, včetně Lochkovského tunelu.
- 7. srpna 2008
- Dokončení ražby tunelu, ukončení hlavní stavební fáze.
- 2009
- Dokončení montáže bezpečnostních prvků, jako jsou propojky mezi tubusy a nouzové zálivy.
- 20. září 2010
- Otevření Lochkovského tunelu a uvedení do provozu spolu s jihozápadním úsekem Pražského okruhu.
Stavební vývoj
Tunel byl ražen novou rakouskou metodou, přičemž celková délka ražených částí činí 1 252 m (levý tubus) a 1 302 m (pravý tubus). Hloubené části u Lahovic a Lochkova byly vybudovány jako přechodové úseky. Stavba byla financována z veřejných prostředků a fondů EU. Tunel byl otevřen 20. září 2010 spolu s celým úsekem D0.
Vlastníci
Ředitelství silnic a dálnic ČR (RSD)
Zajímavosti
– Tunel byl během výstavby znám pod pracovními názvy Tunel Marie, Tunel Lahovice či Tunel Lochkov.
– Skládá se z dvou samostatných trub: severní třípruhové (delší) a jižní dvouproudé, přičemž levý tubus měří 1 620 metrů.
– Z celkové délky 1 661 metrů bylo raženo 1 252 metrů levého tubusu a 1 302 metrů pravého, zatímco u Lahovic bylo horninového masivu vybito jen 20 metrů (levý) či 12 metrů (pravý).
– Pro bezpečnost byly mezi tubusy vyraženy šest propojek a v tunelu jsou instalovány nouzové zálivy.
– Stavba byla realizována novou rakouskou tunelovací metodou a ražba byla dokončena 7. srpna 2008.
Průvodce
Průvodce namluvil syntetický hlas vytvořený umělou inteligencí.
Zobrazit text průvodce
Text připravila umělá inteligence a neprošel redakční kontrolou. Může obsahovat nepřesnosti.
Lochkovský tunel je součástí jihozápadní části Pražského okruhu, tedy dálnice D0. Patří ke stavbě označené číslem 514. Během příprav nesl pracovní názvy Tunel Marie, Tunel Lahovice nebo Tunel Lochkov.
Tunel spojuje náhorní plošinu u Lochkova s údolím u Radotína, kde se Berounka vlévá do Vltavy. Cestou překonává výrazný výškový rozdíl, podélný sklon činí 3 až 4 procenta. Celková délka tunelu je 1 661 metrů, levý tubus je o něco kratší a měří 1 620 metrů.
Tunel tvoří dvě samostatné tunelové trouby. Severní, pravá trouba vede do kopce a má tři jízdní pruhy. Jižní, levá trouba vede z kopce a má pruhy jen dva. Větší část tunelu byla ražena, v levém tubusu 1 252 metrů a v pravém 1 302 metrů. Zbytek tvoří hloubené úseky. U Lahovic měří 20 metrů v levém a 12 metrů v pravém tubusu, u Lochkova shodně 347 metrů v obou.
Tunel se razil novou rakouskou tunelovací metodou a ražba skončila 7. srpna 2008. Mezi tubusy vede šest ražených propojek, kterými mohou lidé při havárii uniknout do druhé trouby. V tubusech jsou také jeden až dva nouzové zálivy. K tunelu patří technologické centrum před portálem a výdechový a nasávací objekt Lochkov.
Na dolním konci tunelu na portály přímo navazuje Radotínský most. Tam se Pražský okruh mimoúrovňově kříží s dálnicí D4.
Náklady na samotný tunel se odhadují na 5,9 miliardy korun. Celý úsek 514 podle smlouvy stál bez daně z přidané hodnoty přes 7,4 miliardy korun. Investorem bylo Ředitelství silnic a dálnic České republiky, část nákladů uhradil Fond soudržnosti Evropské unie. Tunel byl otevřen 20. září 2010 spolu s celým jihozápadním úsekem Pražského okruhu.
Časté dotazy
Dá se památka navštívit?
Jde o objekt ve veřejném prostoru, který si obvykle můžete prohlédnout zvenku bez vstupného. Zda je volně přístupný i tento konkrétní objekt, jsme neověřili.
Kde se památka nachází?
Poloha: Lochkov, Hlavní město Praha. Přesné místo ukazuje mapa na této stránce.
Pro děti
Představ si, že se vrátíš zpět do minulosti... Do doby, kdy byla Praha malým městem, obklopeným lesy a loukami. A právě v těchto místech, kde dnes leží Lochkovský tunel, existoval původní dřevěný mostek.
Jak to tady vypadalo? Kdo tu žil? Co se tu dělo? Tady žili lidé, kteří se živili zemědělstvím a obchodem. Mostek byl hlavní spojnicí mezi městem a vesnickými osadami na druhé straně řeky Vltavy. Lidé, kteří přes něj přecházeli, si vzali pozor, protože mostek byl úzce umístěn nad hlubokým údolím.
Firmy v okolí
Provozujete u této památky restauraci, ubytování, obchod, muzeum, půjčovnu, wellness nebo jinou službu pro návštěvníky? Zobrazte se přímo lidem, kteří k památce míří — takhle vás v aplikaci i na webu uvidí:
Akce v okolí
Zdroj akcí: otevřená data měst a obcí ČR (Národní katalog otevřených dat) a kalendář akcí Národního památkového ústavu.
V okolí
V okolí se nachází soutok Vltavy a Berounky, Radotínský most, přírodní rezervace a lesní oblasti na náhorní plošině. Do 5 km jsou významné dopravní uzly jako dálnice D4 a silnice spojující Praha s jihozápadním směrem.
Ubytování v okolí
Výlety a aktivity v okolí
Průvodcovské výlety, vstupenky a aktivity v okolí od GetYourGuide
Partnerský odkaz: nakoupíte-li u partnera, můžeme obdržet provizi. Cena pro vás se tím nemění.
Hledat výlety a aktivity →Tematická trasa
Lochkovský tunel (most) Typ: Historická dopravní památka Proč stojí za návštěvu: Jedná se o unikátní technické dílo spojující oba břehy Vltavy, které nabízí fascinující pohled na historii pražské dopravní infrastruktury a slouží jako klíčový bod pro pochopení rozvoje této části Prahy.
Soutok Vltavy a Berounky Typ: Přírodní útvary Proč stojí za návštěvu: Návštěvníci zde mohou obdivovat majestátní setkání dvou velkých řek, což vytváří impozantní krajinářský zážitek a ideální místo pro relaxaci při pozorování toku vody.
Radotínský most Typ: Dopravní infrastruktura Proč stojí za návštěvu: Tento moderní most doplňuje obraz regionu a umožňuje snadný přechod mezi lokalitami, přičemž z jeho konstrukce se otevírají výhledy na okolní vodní plochy a zelené pásy.
Přírodní rezervace a lesní oblasti na náhorní plošině Typ: Chráněná přírodní zóna Proč stojí za návštěvu: Procházka po lesních stezkách na vyvýšené plošině nabízí klidnou atmosféru, čerstvý vzduch a možnost pozorovat místní floru a faunu v jejich přirozeném prostředí.
Dálnice D4 a silnice spojující Praha s jihozápadním směrem Typ: Dopravní uzly Proč stojí za návštěvu: Ačkoliv nejsou primárně turistickým cílem, jejich blízkost dokládá strategické význam této lokality jako důležitého tranzitního bodu a umožňuje rychlou návratnost do centra metropole.
Sezónní doporučení
Jaro V Lochkovském tunelu se jaro projevuje jako období proměnlivého světla a živých barev, které pronikají skleněnými stěnami do interiéru. Ranní slunce vytváří na klenbě jemné stíny, zatímco odpoledne se voda pod mostem odráží v teplejších odstínech. Okolní příroda začíná rozkvétat – v okolí se objevují první jarní květiny a stromy se pomalu obléknou do zeleného listí, což dodává celému místu svěží a oživený nádech. Specifickou atmosférou je zde také zvuky ptáků, které se vracejí z teplých krajin, a mírný vánek, který vane z Vltavy. Doporučuje se navštívit tunel brzy ráno nebo v odpoledních hodinách, kdy je méně návštěvníků. Oblečení by mělo být lehké, ale s možností přikrývky – jarní počasí může být nestálé, s rychlými změnami teplot. Ideální čas je mezi dubnem a květnem, kdy je příroda nejkrásnější, ale davy ještě ne tak hojné jako v letních měsících.
Léto Lochkovský tunel v letních měsících nabízí jedinečnou kombinaci chladného interiéru a slunečního záření, které proniká skleněnými prvky a vytváří hru světla na vodní hladině. Vzhledem k tomu, že tunel je chráněn před přímým sluncem, uvnitř panuje příjemná teplota, což z něj činí ideální útočiště před letním vedrem. Okolní Lochkov je v této době živý – návštěvníci si užívají procházek podél Vltavy, cyklisté projíždějí okolo a na břehu se často konají malé kulturní akce. Nejvhodnější doba pro návštěvu je brzy ráno nebo pozdě odpoledne, aby se vyhnuli největším davům, které sem přicházejí hlavně v hlavní letní sezóně. Doporučuje se lehké, prodyšné oblečení, sluneční brýle a klobouk, ale také pohodlná obuv, protože v okolí tunelu je často rušno a chodníky mohou být zaplněné. Voda pod mostem láká k odpočinku na břehu, takže si s sebou vezměte malou deku nebo piknikový koš.
Podzim Podzim přináší do Lochkovského tunelu zlatavé a červené odstíny, které se odrážejí v skle a vodě a vytvářejí magickou atmosféru. Když slunce zapadá za stromy, tunel osvětluje umělé světlo, které zdůrazňuje jeho architekturu a vytváří klidnou, téměř intimní náladu. Okolní příroda se mění v paletu barev – listí na stromech se barví do odstínů od žluté po hnědou, a vzduch je plný vůně spadaného listí a vlhka. V této době je tunel často vyhledáván fotografy, kteří zde hledají zajímavé perspektivy. Doporučuje se navštívit jej v dopoledních hodinách, kdy je světlo nejkrásnější, ale také v odpoledních hodinách, kdy se davy zmenšují. Oblečení by mělo být vrstvené – podzimní počasí je proměnlivé, s chladnými rány větru a občasnými dešti. Teplá bundy, šály a nepromokavé boty jsou nezbytností. V listopadu, zejména v adventním čase, může být v okolí tunelu více lidí, ale samotný tunel zůstává klidným místem pro odpočinek.
Zima Zimní Lochkovský tunel je jedinečným místem, kde se setkává studený vzduch venku a teplý interiér mostu. Během sněhových dnů se na skleněných stěnách vytvářejí krystalické vzory, které spolu s umělým osvětlením vytvářejí tajemnou a kouzelnou atmosféru. Okolní krajina je často pokrytá sněhem, což dodává celému místu pohádkový ráz. Voda pod mostem je klidná a odráží tmavší zimní nebe, zatímco na břehu se občas objevují ledové krusty. V zimních měsících je tunel často vyhledáván pro jeho teplo a úkryt před mrazem, a proto je vhodné navštívit jej v dopoledních hodinách, kdy je nejméně návštěvníků. Oblečení by mělo být teplé a pohodlné – doporučují se bundy s kapucí, rukavice a teplé boty, protože teploty mohou být nízké, zejména v ranních hodinách. V prosinci, v adventním čase, může být v okolí tunelu více lidí, ale samotný tunel zůstává klidným a příjemným místem pro procházku. Zimní světlo, které proniká skleněnými prvky, vytváří v interiéru jemné stíny a dodává místu klidnou a harmonickou atmosféru.
Vizualizace a umělecké pohledy
Vizualizace jsou generovány umělou inteligencí a slouží jako inspirace.
Fotografie z okolí
Reálné snímky pořízené v okolí památky
Zdroj a licence jsou uvedeny u každého snímku.
Atmosféra místa
Atmosférickou vizualizaci prostředí a doby vytvořila umělá inteligence. Nejde o skutečný záznam místa.
Tipy od návštěvníků
Zatím žádné tipy. Buďte první!
Přihlaste se a přidejte svůj tip.
Zdroje a literatura
Fotografie: ŠJů / CC BY-SA 4.0 — Wikimedia Commons. Autor a licence se zobrazí i po najetí na snímek.
Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.
Poloha na mapě
Příběhy a pověsti
Legendy, pověsti a příběhy spjaté s touto památkou
Fotografie návštěvníků
Zatím žádné fotografie. Buďte první, kdo přidá fotografii z návštěvy!
Přihlaste se a přidejte svou fotografii nebo hodnoťte.
Za ověřenou návštěvu v aplikaci získáte víc bodů — poznáme podle GPS, že jste na místě.
Recenze a komentáře