Lochkovský tunel Ulica
Lochkovský tunel, ktorý počas realizácie nesie pracovné názvy Tunel Marie, Tunel Lahovice alebo Tunel Lochkov, je súčasťou juhozápadnej časti diaľnice D0 - Pražský okruh. Jedná sa o kľúčové stavebné dielo 514, ktoré bolo navrhnuté tak, aby prekonalo výškový rozdiel medzi plošinou Lochkova a údolím na sútoku Vltavy s Berounkou v Radetíne. Tunel predstavuje jeden z najväčších stavebných projektov modernej pražskej infraštruktúry.
Tunel je rozdelený na dve samostatné tunelové rúrky. Severná rúra, ktorú vodič šplhá, je trojnásobná a dosahuje väčšiu dĺžku; Južná rúra, ktorá padá, je dvojcestná. Celková dĺžka tunela je 1,661 metrov, ľavá rúrka je 1,620 metrov. Pozdĺžny sklon tunela je 3 až 4 percentá. Z celkovej dĺžky, významná časť bola reliéfna - konkrétne 1,252 metra pre ľavú trubicu a 1,302 metra pre pravú trubicu. V Lahovice sa z skalného masívu odstránilo len 20 metrov (ľavá trubica) alebo 12 metrov (pravá trubica), zatiaľ čo v Lochkova, hlbokej časti 347 metrov pre obe trubky.
Stavba bola vykonaná novou rakúskou tunelovacou metódou a razba sa skončila 7. augusta 2008. S cieľom zaistiť bezpečnosť osôb bolo medzi rúrkami vyrazených šesť tunelových spojení a v samotných rúrkach sú inštalované núdzové stanovištia. Tunel zahŕňa aj technologické centrum umiestnené pred portálom a exhalačný a sací objekt Lochkov. Na spodnom konci tunela je ihneď napojený most Radotín, kde pražský okruh prechádza mimozemskou cestou D4.
Výstavba tunela stála podľa zmluvy približne 5,9 mld. CZK; celkové náklady na výstavbu celého úseku 514 podľa zmluvy a bez DPH predstavovali približne 7,4 mld. CZK. Investorom bolo riaditeľstvo pre cestné a diaľnice Českej republiky, pričom časť nákladov hradila Kohézny fond Európskej únie. Tunel bol otvorený 20. septembra 2010 spolu s celým juhozápadným segmentom pražského okruhu a odvtedy je nevyhnutnou súčasťou dopravnej infraštruktúry Prahy a jej širšieho okolia.
Historické míľniky
- 2005
- Začiatok výstavby diaľničného úseku 514, vrátane tunela Lochkov.
- 7 August 2008
- Ukončenie razenia tunelov, ukončenie hlavnej stavebnej fázy.
- 2009
- Ukončenie inštalácie bezpečnostných komponentov, ako sú spojenia medzi rúrami a núdzovými poľami.
- 20 september 2010
- Otvorenie tunela Lochkov a uvedenie do prevádzky spolu s juhozápadnou časťou pražského okruhu.
Stavebný vývoj
Tunel bol vyrazený novou rakúskou metódou s celkovou dĺžkou 1 252 m (ľavá rúrka) a 1 302 m (pravá rúrka). Hlboké časti v Lahovice a Lochkova boli vybudované ako prechodné úseky. Stavba bola financovaná z verejných prostriedkov a fondov EÚ. Tunel bol otvorený 20. septembra 2010 spolu s celým úsekom D0.
Vlastníci
Riaditeľstvo ciest a diaľnic Českej republiky (RSD)
Zaujímavosti
- tunel bol známy počas výstavby pod pracovnými názvami Tunnel Marie, Tunel Lahovice alebo Tunel Lochkov.
- Skladá sa z dvoch samostatných trubiek: severná trojcestná (dlhšia) a južná dvojprúdová, ľavá trubica je 1,620 metrov.
- Z celkovej dĺžky 1,661 metrov, 1,252 metrov ľavej trubice a 1,302 metrov pravej, zatiaľ čo Lahovice mal len 20 metrov (vľavo) alebo 12 metrov (vpravo) skalného masívu.
- Pre bezpečnosť bolo v tuneli umiestnených šesť spojení medzi rúrkami a núdzovými poľami.
- Stavba bola vykonaná novou rakúskou tunelovacou metódou a razenie bolo ukončené 7. augusta 2008.
Sprievodca
Sprievodcu nahovoril syntetický hlas vytvorený umelou inteligenciou.
Zobraziť text sprievodcu
Text pripravila umelá inteligencia a neprešiel redakčnou kontrolou. Môže obsahovať nepresnosti.
Lochkovský tunel je súčasťou juhozápadnej časti Pražského okruhu, teda diaľnice D0. Patrí k stavbe označenej číslom 514. Počas príprav niesol pracovné názvy Tunel Marie, Tunel Lahovice alebo Tunel Lochkov.
Tunel spája náhornú plošinu pri Lochkove s údolím pri Radotíne, kde sa Berounka vlieva do Vltavy. Cestou prekonáva výrazný výškový rozdiel, pozdĺžny sklon je tri až štyri percentá. Celková dĺžka tunela je tisíc šesťsto šesťdesiatjeden metrov, ľavý tubus je o niečo kratší a meria tisíc šesťsto dvadsať metrov.
Tunel tvoria dve samostatné tunelové rúry. Severná, pravá rúra vedie do kopca a má tri jazdné pruhy. Južná, ľavá rúra vedie z kopca a má pruhy len dva. Väčšia časť tunela bola razená, v ľavom tubuse tisíc dvesto päťdesiatdva metrov a v pravom tisíc tristo dva metrov. Zvyšok tvoria hĺbené úseky. Pri Lahoviciach merajú dvadsať metrov v ľavom a dvanásť metrov v pravom tubuse, pri Lochkove zhodne tristoštyridsaťsedem metrov v oboch.
Tunel sa razil novou rakúskou tunelovacou metódou a razenie skončilo siedmeho augusta dvetisícosem. Medzi tubusmi vedie šesť razených prepojok, ktorými môžu ľudia pri havárii uniknúť do druhej rúry. V tubusoch sú aj jedna až dve núdzové zálivy. K tunelu patrí technologické centrum pred portálom a výdychový a nasávací objekt Lochkov.
Na dolnom konci tunela na portály priamo nadväzuje Radotínsky most. Tam sa Pražský okruh mimoúrovňovo kríži s diaľnicou D4.
Náklady na samotný tunel sa odhadujú na päť celých deväť miliardy korún. Celý úsek päťstoštrnásť podľa zmluvy stál bez dane z pridanej hodnoty vyše sedem celých štyri miliardy korún. Investorom bolo Ředitelství silnic a dálnic České republiky, časť nákladov uhradil Kohézny fond Európskej únie. Tunel bol otvorený dvadsiateho septembra dvetisícdesať spolu s celým juhozápadným úsekom Pražského okruhu.
Časté otázky
Dá sa pamiatka navštíviť?
Tento údaj nemáme ověřený, a proto ho radši neuvádíme. Ověřte si ho prosím u správce památky.
Kde sa pamiatka nachádza?
Poloha: Lochkov, Hlavní město Praha. Presné miesto ukazuje mapa na tejto stránke.
Pre deti
Predstav si návrat do minulosti... Do Praha bolo malé mesto obklopené lesmi a lúkami. A bolo to na týchto miestach, kde sa Lochkovský tunel nachádza, že tam bol pôvodný drevený most.
Ako to tu vyzeralo? Kto tu žil? Čo sa tu stalo? Tu žili ľudia, ktorí sa živili poľnohospodárstvom a obchodom. Most bol hlavným spojením medzi mestom a obcou na druhej strane rieky Vltavy. Ľudia, ktorí prešli cez neho, dbali na to, že most bol tesne umiestnený nad hlbokým údolím.
Firmy v okolí
Prevádzkujete pri tejto pamiatke reštauráciu, ubytovanie, obchod, múzeum, požičovňu, wellness alebo inú službu pre návštevníkov? Zobrazte sa priamo ľuďom, ktorí k pamiatke mieria — takto vás v aplikácii aj na webe uvidia:
Akcie v okolí
Zdroj akcí: otevřená data měst a obcí ČR (Národní katalog otevřených dat) a kalendář akcí Národního památkového ústavu.
V okolí
Na plošine sa nachádza sútok Vltavy a Berounky, most Radotín, prírodné rezervácie a lesné plochy. V okruhu 5 km sa nachádzajú významné dopravné uzly ako diaľnica D4 a cesty spájajúce Praha smerom na juhozápad.
Ubytovanie v okolí
Výlety a aktivity v okolí
Sprievodcovské výlety, vstupenky a aktivity v okolí od GetYourGuide
Partnerský odkaz: ak nakúpite u partnera, môžeme dostať províziu. Cena pre vás sa tým nemení.
Hľadať výlety a aktivity →Tematická trasa
Lochkovský tunel (bridge) Typ: Historická dopravná pamiatka Prečo stojí za návštevu: Ide o jedinečné technické dielo spájajúce dve banky Vltavy, ktoré ponúka fascinujúci pohľad na históriu pražskej dopravnej infraštruktúry a slúži ako kľúčový bod pre pochopenie rozvoja tejto časti Prahy.
Contest Vltava a Berounky Typ: Prírodné služby Prečo stojí za návštevu: Návštevníci môžu obdivovať majestátne stretnutie dvoch veľkých riek, ktoré vytvára pôsobivý zážitok z krajiny a ideálne miesto na oddych pri sledovaní toku vody.
Most Radotín Typ: Dopravná infraštruktúra Prečo stojí za návštevu: Tento moderný most dopĺňa obraz regiónu a umožňuje jednoduchý prechod medzi lokalitami, pričom jeho dizajn otvára výhľad na okolité vodné plochy a zelené pásy.
Prírodné rezervácie a lesné plochy na plošine Typ: Chránená prírodná zóna Prečo stojí za návštevu: Prechádzka po lesných chodníkoch na vyvýšenej plošine ponúka pokojnú atmosféru, čerstvý vzduch a možnosť pozorovať miestnu flóru a faunu vo svojom prírodnom prostredí.
Freeway D4 a cesta spájajúca Praha s juhozápadným smerom Typ: Dopravné uzly Prečo stojí za návštevu: Hoci nie sú predovšetkým turistickou destináciou, ich blízkosť ukazuje strategický význam tejto lokality ako dôležitého tranzitného bodu a umožňuje rýchly návrat do centra mesta.
Sezónne odporúčania
Jar V Tunel sa odráža na jar ako obdobie variabilného svetla a živých farieb, ktoré prenikajú sklenenými stenami do interiéru. Ráno slnko vytvára jemné tiene na trezore, zatiaľ čo popoludní sa voda pod mostom odráža v teplejších odtieňoch. Okolitá príroda začína prekvitať - prvé jarné kvety sa objavujú v okolí a stromy sa pomaly obliekajú do zelených listov, čo celému miestu dáva čerstvý a oživený dotyk. Špecifickou atmosférou sú aj zvuky vtákov vracajúcich sa z teplej krajiny a mierny vánok, ktorý fúka z Vltavy. Odporúča sa navštíviť tunel skoro ráno alebo popoludní, keď je menej návštevníkov. Oblečenie by malo byť jednoduché, ale s možnosťou deky - jarné počasie môže byť nestabilné, s rýchlymi zmenami teploty. Ideálny čas je medzi aprílom a májom, kedy je príroda najkrajšia, ale davy ešte nie sú tak bohaté ako v letných mesiacoch.
Leto Lochkovský tunel v letných mesiacoch ponúka jedinečnú kombináciu chladného interiéru a slnečného svetla, ktoré preniká sklenenými prvkami a vytvára hru svetla na vodnej hladine. Keďže tunel je chránený pred priamym slnečným svetlom, vnútri je príjemná teplota, takže je ideálnym útočišťom pred letným teplom. Okolie Lochkov je v tomto čase živé - návštevníci si vychutnajú prechádzky po Vltave, prechádzajú okolo bicykli a na brehu sa často konajú malé kultúrne podujatia. Najlepší čas na návštevu je skoro ráno alebo neskoro popoludní, aby sa zabránilo najväčšie davy prísť sem hlavne v hlavnej letnej sezóne. Odporúčame ľahké, priedušné oblečenie, slnečné okuliare a klobúk, ale aj pohodlné topánky, pretože oblasť okolo tunela je často zaneprázdnená a chodníky môžu byť naplnené. Voda pod mostom vás priťahuje k odpočinku na brehu, tak prineste malú deku alebo piknikový kôš.
Jeseň Jeseň prináša do tunela Lochkov zlaté a červené odtiene, ktoré sa odrážajú v skle a vode a vytvárajú magickú atmosféru. Keď slnko zapadá za stromy, tunel rozsvieti umelé svetlo, ktoré zdôrazňuje jeho architektúru a vytvára pokojnú, takmer intímnu náladu. Okolitá príroda sa mení na paletu farieb - listy na stromoch sú farebné v odtieňoch od žltej po hnedú a vzduch je plný pachu padlých listov a vlhkosti. V tejto dobe tunel často hľadajú fotografi, ktorí hľadajú zaujímavé vyhliadky. Odporúča sa navštíviť ho ráno, keď je svetlo najkrajšie, ale aj popoludní, keď sa davy zmenšuje. Oblečenie by malo byť vrstvené - jesenné počasie je variabilné, so studenými ranami vetra a občasným dažďom. Horúce bundy, šatky a nepremokavé topánky sú nevyhnutné. V novembri, najmä v čase príchodu, môže byť okolo tunela viac ľudí, ale samotný tunel zostáva tichým miestom na odpočinok.
Zima Zima Lochkovský tunel je jedinečné miesto, kde sa studený vzduch stretáva s vonkajším a teplým mostom. Počas snehových dní sa na sklenených stenách vytvárajú kryštalické vzory, ktoré spolu s umelým osvetlením vytvárajú tajomnú a magickú atmosféru. Okolitá krajina je často pokrytá snehom, ktorý dáva celému miestu rozprávku. Voda pod mostom je pokojná a odráža tmavšiu zimnú oblohu, zatiaľ čo ľadové kôrky sa niekedy objavujú na brehu. V zimných mesiacoch sa tunel často hľadá pre jeho teplo a prístrešie pred mrazom, a preto je vhodné ho navštíviť ráno, keď je to najmenej návštevníkov. Oblečenie by malo byť teplé a pohodlné - odporúčané bundy s kapucňou, rukavice a teplé topánky, pretože teplota môže byť nízka, najmä ráno. V decembri, v príhodnom čase, môže byť okolo tunela viac ľudí, ale tunel samotný zostáva tichým a príjemným miestom na prechádzku. Zimné svetlo, ktoré preniká sklenenými prvkami, vytvára jemné tiene v interiéri a dáva miestu pokojnú a harmonickú atmosféru.
Vizualizácie a umelecké pohľady
Vizualizácie sú generované umelou inteligenciou a slúžia ako inšpirácia.
Fotografie z okolia
Reálne snímky z okolia pamiatky
Zdroj a licence jsou uvedeny u každého snímku.
Atmosféra miesta
Atmosférickú vizualizáciu prostredia a doby vytvorila umelá inteligencia. Nejde o skutočný záznam miesta.
Tipy od návštevníkov
Zatiaľ žiadne tipy. Buďte prví!
Prihláste sa a pridajte svoj tip.
Zdroje a literatúra
Fotografie: ŠJů / CC BY-SA 4.0 — Wikimedia Commons. Autor a licencia sa zobrazia aj po prejdení myšou po snímke.
Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.
Poloha na mape
Příběhy a pověsti
Legendy, pověsti a příběhy spjaté s touto památkou
Fotografie návštěvníků
Zatím žádné fotografie. Buďte první, kdo přidá fotografii z návštěvy!
Prihláste sa a přidejte svou fotografii nebo hodnoťte.
Za ověřenou návštěvu v aplikaci získáte víc bodů — poznáme podle GPS, že jste na místě.
Recenzie a komentáre