most Lštění - Čtyřkoly Most
Most Čtyřkoly–Lštění přemošťuje Sázavu na jejím 35. kilometru v Benešovsku a je majetkem půl na půl obcí Čtyřkoly a Lštění. Místo dnešní stavby dříve sloužil lanový přívoz. Roku 1949, bezprostředně po druhé světové válce, byl zde postován britský skládací ženijní most konstrukce Bailey se značením Mk III – model 3. Most přišel ze zdrojů UNRRA, organizace určené k obnově válkou zničené Evropy. Původně měl sloužit jen dočasně, na pouhých deset let.
V polovině osmdesátých let přišla vážná zkouška. Ledové kry silné až čtyřicet centimetrů most těžce poškodily. Roku 1985 (případně 1982) nahradil betonový sloup dvě původní dřevěné podpěry, které mrazy ničily. Přestože most stále sloužil, stáří se podepsalo na dřevěné mostovce. V květnu 2011 byl uzavřen. Opravy trvaly více než rok – 18. listopadu 2012 se znovu otevřel.
Nová mostovka nahradila dřevo sklolaminátem Prefagrid od brněnské Prefy. Použito bylo šedesát roštů o rozměrech 3600 × 1200 × 38 milimetrů. Vozidla nyní mohou vážit nejvýše dvě tuny a jejich výška nesmí přesáhnout 210 centimetrů. Cedule na nájezdu varují: „Pouze jediné vozidlo na mostě" a „Jeďte pomalu". Financování opravy bylo pro malé obce výzvou – obě si jej podělily 700 tisíc korun, Ministerstvo pro místní rozvoj přidalo dalších 600 tisíc. Generální obnova by přitom stála sedm milionů.
Původně měl most Bailey tři pole a sloužil i pro nákladní dopravu. Nyní má dvě pole, podepřená betonovým pilířem uprostřed. Konfigurace 2/1 naznačuje, že byl jako nový určen spíše pro vozidla střední hmotnosti než pro těžkou techniku. V listopadu 2015 byl měsíc uzavřen kvůli stavbě skupinového vodovodu. Od 3. září 2024 je opět uzavřen na detailní prohlídku a následné opravy. Uzavírka se prodloužila do 31. května 2026 kvůli obtížím s vysoutěžením firmy na ocelové prvky. Přes most vede červeně značená pěší turistická trasa KČT č. 110068.
Tehdy a dnes
Přetáhněte posuvník a porovnejte, jak mohla památka vypadat v době svého vzniku, s dnešním pohledem.
Historická podoba vlevo je vizualizace generovaná umělou inteligencí a slouží jako inspirace.
Historické milníky
- 1949
- Dokončení výstavby mostu jako přechodné konstrukce z prostředků UNRRA.
- 1985
- Oprava poškozených dřevěných podpěr betonovým pilířem.
- 2011
- Zavření mostu kvůli havarijnímu stavu a následná oprava mostovky.
- 2024
- Začátek dlouhodobé rekonstrukce a uzavření mostu pro generální opravy.
Stavební vývoj
Most byl postaven jako skládací konstrukce z oceli, původně s dřevěnou mostovkou. V roce 1985 došlo k zásadní změně podpory, kdy byly nahrazeny dvě původní dřevěné podpěry jedním betonovým pilířem. V roce 2012 byla dřevěná mostovka nahrazena prefabrikovanými rošty z nenasákavého sklolaminátu Prefagrid. Most byl původně navržen pro středně těžkou dopravu, nikoli pro těžkou obrněnou techniku.
Historické události
- 1949
- Postavení mostu jako britského ženijního mostu konstrukce Bailey Mk III z prostředků UNRRA.
- 1985
- Nahradění dvou původních dřevěných podpěr betonovým pilířem poškozeným ledovými krami.
- 2011
- Zavření mostu kvůli havarijnímu stavu dřevěné mostovky, následně otevřen v listopadu 2012 po opravě.
- 2024
- Zavření mostu pro detailní prohlídku a opravy, plánované prodloužení uzavírky do května 2026.
Vlastníci
Most je ve společném vlastnictví obcí Čtyřkoly a Lštění od roku 1949.
Zajímavosti
– Most byl původně postaven roku 1949 jako dočasný britský ženijní most typu Bailey, dodaný z organizace UNRRA.
– V polovině osmdesátých let jej poškodily ledové kry silné až čtyřicet centimetrů, což vyžadovalo výměnu dřevěných podpěr.
– V roce 1985 (nebo 1982) nahradil betonový sloup dvě původní dřevěné podpěry, které mrazy ničily.
– V květnu 2011 byl most uzavřen kvůli opravě, která trvala až do 18. listopadu 2012.
– Nová mostovka je vyrobena ze šedesáti roštů sklolaminátu Prefagrid o rozměrech 3600 × 1200 × 38 milimetrů.
Průvodce
Průvodce namluvil syntetický hlas vytvořený umělou inteligencí.
Zobrazit text průvodce
Text připravila umělá inteligence a neprošel redakční kontrolou. Může obsahovat nepřesnosti.
Most mezi Čtyřkoly a Lštěním převádí přes Sázavu veřejně přístupnou účelovou komunikaci. Leží v okrese Benešov a z poloviny patří obci Čtyřkoly, z poloviny obci Lštění. Na čtyřkolské straně na něj navazuje jen místní komunikace, na lštěnské vede nájezd ze silnice třetí třídy.
Dříve tu přes řeku vozil lidi lanový přívoz. Most postavili v roce 1949 a jde o originální britský skládací ženijní most typu Bailey, označený jako Mark 3, tedy model 3. Pocházel z dodávek organizace UNRRA a měl sloužit jen přechodně, zhruba deset let. Je postaven v konfiguraci dva a jedna, takže byl určen pro vozidla střední hmotnosti, hlavně pro nákladní automobily, nikoli pro těžkou obrněnou techniku.
Původně měl tři pole. V polovině osmdesátých let ho poškodily ledové kry silné až čtyřicet centimetrů. Následovala rozsáhlá oprava a dvě původní dřevěné podpěry nahradil betonový pilíř uprostřed. Stalo se tak v roce 1985, podle jiného údaje už v roce 1982. Od té doby má most dvě pole a slouží osobním vozidlům a pěším.
Na konci května 2011 byl most uzavřen, protože hlavně dřevěná mostovka byla ve velmi špatném stavu. Znovu se otevřel 18. listopadu 2012. Dřevo nahradily nenasákavé rošty ze sklolaminátu, které vyrobila Prefa Brno. Bylo jich šedesát a každý měří 3600 na 1200 milimetrů. Na generální opravu za 7 milionů korun peníze nebyly. Obě obce proto s vypětím rozpočtů zaplatily 700 tisíc korun a Ministerstvo pro místní rozvoj přidalo dalších 600 tisíc. Most i nadále unese jen vozidla do dvou tun a do výšky 210 centimetrů.
Obce zvažovaly semafor, který by na most pouštěl vždy jen jedno auto, mluvilo se i o mýtném. Kvůli vysokým nákladům ale zůstalo u cedulí Pouze jediné vozidlo na mostě a Jeďte pomalu.
V listopadu 2015 byl most na měsíc uzavřen kvůli stavbě vodovodu do Benešova. Další uzavírka začala 3. září 2024 kvůli podrobné prohlídce a opravám. Postupně ji prodloužili až do 31. května 2026, protože se nepodařilo vysoutěžit firmu na výrobu ocelových částí konstrukce.
Po mostě vede červeně značená turistická trasa.
Časté dotazy
Dá se památka navštívit?
Jde o objekt ve veřejném prostoru, který si obvykle můžete prohlédnout zvenku bez vstupného. Zda je volně přístupný i tento konkrétní objekt, jsme neověřili. Podle památkové evidence probíhá obnova, přístup proto může být omezený.
Kde se památka nachází?
Poloha: Lštění, Středočeský kraj. Přesné místo ukazuje mapa na této stránce.
Pro děti
Představ si, že se vrátíš zpět do minulosti... Do doby, kdy most Lštění ještě stál jako jeden z nejstarších mostů v zemi. Byla to doba, kdy lidé žili daleko od měst a velkých městských center, když řeka Otava byla jejich hlavní cestou.
Tady na břehu řeky Otavy se nacházel malý městečko Lštění, kde žili lidé, kteří se živili zemědělstvím a chovem zvířat. Most byl důležitým místem pro všechny, kteří chtěli překročit řeku a dosáhnout dalšího města. Byly to časy, kdy lidé ještě neznali cestu přes řeku Otavu, proto most Lštění stál jako jeden z nejstarších mostů v zemi.
Firmy v okolí
Provozujete u této památky restauraci, ubytování, obchod, muzeum, půjčovnu, wellness nebo jinou službu pro návštěvníky? Zobrazte se přímo lidem, kteří k památce míří — takhle vás v aplikaci i na webu uvidí:
Akce v okolí
Zdroj akcí: otevřená data měst a obcí ČR (Národní katalog otevřených dat) a kalendář akcí Národního památkového ústavu.
V okolí
V okolí mostu se nachází přírodní krajina s řekou Sázavou a okolními polními útvary. V blízkosti (do 5 km) se nachází například zámek Čtyřkoly (zámek z 18. století) a několik historických usedlostí v obcích Lštění a Čtyřkoly.
Ubytování v okolí
Tematická trasa
1. Historické usedlosti v Lštění – architektura. Prohlídka tradičních staveb v obci Lštění. 2. Most Lštění – Čtyřkoly – památka. Hlavní cíl výletu, který spojuje obě obce. 3. Sázava – příroda. Procházka podél řeky a okolními polními útvary. 4. Zámek Čtyřkoly – stavba z 18. století. Historické sídlo vzdálené od mostu přibližně do 5 kilometrů. 5. Historické usedlosti v Čtyřkoly – architektura. Závěrečná zastávka u historických staveb v obci Čtyřkoly.
Sezónní doporučení
Jaro přináší do okolí mostu Lštění nové životní energie, kdy se zelená vegetace začíná rozvíjet a jemné ranní světlo zvýrazňuje kontrast mezi historickým místem a probíhající obnovou. Atmosféra je svěží a plná naděje, což je ideální pro milovníky přírody. Pro návštěvu je vhodné zvolit vrstvené oblečení, které vás ochrání před proměnlivými teplotami. Kvůli probouzející se půdě a možnému dešti se připravte na méně stabilní terén v blízkosti stavebních prací.
V letních měsících dominují intenzivní sluneční záře a dlouhé dny, které umožňují detailní pozorování okolního krajinného ráje. V hlavní letní sezóně doporučujeme dorazit co nejdříve ráno, abyste se vyhnuli největšímu horku i případným davům lidí. Nezapomeňte na ochranné pomůcky proti slunci, dostatek tekutin a lehké oblečení. Vzhledem k probíhající rekonstrukci si připravte i ochranu proti prachu, který může v suchém období létat ve vzduchu.
Podzimní období nabízí nezaměnitelnou melancholii, kdy se krajina barví do zlatých a hnědých odstínů a ranní mlhy často zahalují okolí do tajemna. Nízké slunce vytváří velmi atmosférické stíny, které skvěle doplňují historický charakter památky. Pro bezpečnou procházku doporučuji pevné a nepromokavé obuv, protože mokré listí může cesty učinit kluzkými. Je nejlepší naplánovat si návštěvu v dopoledních hodinách, než začne den rychle ustupovat šeru.
Zimą působí památka velmi syrově a klidně, zejména když mráz a sníh zvýrazní tvary historických struktur a holé větve stromů. Atmosféra je tichá a odlehlá, což umožňuje hluboké vnímání místa. Vzhledem k nízkým teplotám a kratší denní době je naprosto nezbytné zvolit velmi teplou a větrovzdornou výbavu. Při pohybu v okolí rekonstrukce buďte zvýšeně opatrní na případný led a vždy si před cestou ověřte, zda jsou všechny přístupové cesty volné.
Vizualizace a umělecké pohledy
Vizualizace jsou generovány umělou inteligencí a slouží jako inspirace.
Fotografie z okolí
Reálné snímky pořízené v okolí památky
Zdroj a licence jsou uvedeny u každého snímku.
Atmosféra místa
Atmosférickou vizualizaci prostředí a doby vytvořila umělá inteligence. Nejde o skutečný záznam místa.
Tipy od návštěvníků
Zatím žádné tipy. Buďte první!
Přihlaste se a přidejte svůj tip.
Zdroje a literatura
Fotografie: cs:ŠJů / CC BY-SA 3.0, rozlišení zvýšeno umělou inteligencí — Wikimedia Commons. Autor a licence se zobrazí i po najetí na snímek.
Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.
Poloha na mapě
Příběhy a pověsti
Legendy, pověsti a příběhy spjaté s touto památkou
Fotografie návštěvníků
Zatím žádné fotografie. Buďte první, kdo přidá fotografii z návštěvy!
Přihlaste se a přidejte svou fotografii nebo hodnoťte.
Za ověřenou návštěvu v aplikaci získáte víc bodů — poznáme podle GPS, že jste na místě.
Recenze a komentáře