most Lštění - Čtyřkoly Most
Štvorkolesový most - Lštění rozjasňuje Sazu na 35. kilometri v Benešov a je majetkom polovice obcí Four a Lštění. Namiesto dnešnej stavby slúžil lanový trajekt. V roku 1949, hneď po druhej svetovej vojne, tu bol postavený britský skladací ženíchov most Bailey, označený Mk III - Model 3. Most pochádzal zo zdrojov UNRRA, organizácie, ktorá je určená na obnovu vojnou zničenej Európy. Pôvodne mal dočasne slúžiť iba desať rokov.
V polovici 80-tych rokov bol vážny test. Ľadovky, až 40 centimetrov hrubé, vážne poškodili most. V roku 1985 (pravdepodobne 1982) betónový stĺp vymenil dva pôvodné drevené podpery, ktoré zničili mraz. Hoci most stále slúžil, vek bol podpísaný na drevenom moste. Bola uzavretá v máji 2011. Opravy trvali viac ako rok - 18. novembra 2012 znovu otvorili.
Nový most vymenil drevo za sklo Prefagrid v Brne. Použili sa šesťdesiat mriežky s rozmermi 3600 × 1200 × 38 milimetrov. Vozidlá môžu teraz vážiť až dve tony a nesmú presiahnuť 210 centimetrov. Prívesy pri nájazde varujú: "Len jedno vozidlo na mostíku" a "Pohybujúce sa." Financovanie opráv bolo výzvou pre malé obce - obe mali 700-tisíc korún, ministerstvo regionálneho rozvoja pridalo ďalších 600-tisíc korún. Všeobecná návratnosť by stála sedem miliónov.
Pôvodne mal Bailey Bridge tri polia a slúžil ako náklad. Teraz má dve oblasti, podporované betónovým pilierom v strede. Konfigurácia 2 / 1 naznačuje, že bola určená skôr ako nová pre vozidlá strednej hmotnosti ako pre ťažké stroje. V novembri 2015 bol mesiac v dôsledku výstavby skupinového kohútika uzavretý. Od 3. septembra 2024 je opäť uzavretá pre podrobnú kontrolu a následné opravy. Zatvorenie bolo predĺžené do 31. mája 2026 z dôvodu ťažkostí v súťaži o oceľové prvky. Nad mostom vedie červenou turistickou trasou.
Kedysi a dnes
Potiahnite posuvník a porovnajte, ako mohla pamiatka vyzerať v čase svojho vzniku, s dnešným pohľadom.
Historická podoba vľavo je vizualizácia generovaná umelou inteligenciou a slúži ako inšpirácia.
Historické míľniky
- 1949
- Ukončenie výstavby mosta ako prechodnej výstavby UNRRA.
- 1985
- Oprava poškodených drevených podstavcov s betónovým stĺpom.
- 2011
- Uzavrite most pre stav núdze a následnú opravu mosta.
- 2024
- Začiatok dlhodobej rekonštrukcie a zatvorenia mosta pre všeobecné opravy.
Stavebný vývoj
Most bol postavený ako skladacia konštrukcia z ocele, pôvodne s dreveným mostom. V roku 1985 došlo k zásadnej zmene pomoci, keď dve pôvodné drevené podpery boli nahradené jedným betónovým pilierom. V roku 2012 bol drevený most nahradený prefabrikovanými roštmi z neabsorbentného skleného laminátu Prefagridu. Most bol pôvodne určený na miernu prepravu, nie na ťažké obrnené zariadenia.
Historické udalosti
- 1949
- Pozícia mosta ako britského svadobného mosta výstavby Bailey Mk III UNRRA.
- 1985
- Výmena dvoch pôvodných drevených podper s betónovým pilierom poškodeným ľadovo studenými kravami.
- 2011
- Uzatváranie mosta z dôvodu núdzového stavu dreveného mosta, potom otvorený v novembri 2012 po oprave.
- 2024
- Blízky most pre detailnú kontrolu a opravy, plánované predĺženie zatvárania do mája 2026.
Vlastníci
Most spoločne vlastnia obce Four a Lštění od roku 1949.
Zaujímavosti
- Most bol pôvodne postavený v roku 1949 ako dočasný britský most ženícha ako Bailey, ktorý bol vydaný z UNRRA.
- V polovici 80-tych rokov bol poškodený ľadovými kríkmi až 40 centimetrov hrubými, čo si vyžadovalo výmenu drevených podper.
- V roku 1985 (alebo 1982) betónový stĺp vymenil dva pôvodné drevené podpery, ktoré zničili mraz.
- V máji 2011 bol most uzavretý pre opravy, ktoré trvali do 18. novembra 2012.
- Nový most je vyrobený zo šesťdesiat sklených roštov Prefagrid 3600 × 1200 × 38 milimetrov.
Sprievodca
Sprievodcu nahovoril syntetický hlas vytvorený umelou inteligenciou.
Zobraziť text sprievodcu
Text pripravila umelá inteligencia a neprešiel redakčnou kontrolou. Môže obsahovať nepresnosti.
Most medzi Čtyřkolami a Lštěním prevádza cez Sázavu verejne prístupnú účelovú komunikáciu. Leží v okrese Benešov a z polovice patrí obci Čtyřkoly, z polovice obci Lštění. Na čtyřkolskej strane naň nadväzuje len miestna komunikácia, na lštěnskej vedie nájazd z cesty tretej triedy.
Predtým tu cez rieku vozil ľudí lanový prievoz. Most postavili v roku 1949 a ide o originálny britský skladací ženijný most typu Bailey, označený ako Mark 3, teda model 3. Pochádzal z dodávok organizácie UNRRA a mal slúžiť len prechodne, približne desať rokov. Je postavený v konfigurácii dva a jedna, takže bol určený pre vozidlá strednej hmotnosti, hlavne pre nákladné automobily, nie pre ťažkú obrnenú techniku.
Pôvodne mal tri polia. V polovici osemdesiatych rokov ho poškodili ľadové kryhy hrubé až štyridsať centimetrov. Nasledovala rozsiahla oprava a dve pôvodné drevené podpery nahradil betónový pilier uprostred. Stalo sa tak v roku 1985, podľa iného údaja už v roku 1982. Odvtedy má most dve polia a slúži osobným vozidlám a chodcom.
Koncom mája 2011 bol most uzavretý, pretože hlavne drevená mostovka bola vo veľmi zlom stave. Znovu sa otvoril 18. novembra 2012. Drevo nahradili nenasiakavé rošty zo sklolaminátu, ktoré vyrobila firma Prefa Brno. Bolo ich šesťdesiat a každý meria 3600 krát 1200 milimetrov. Na generálnu opravu za 7 miliónov korún peniaze neboli. Obe obce preto s vypätím rozpočtov zaplatili 700 tisíc korún a Ministerstvo pre miestny rozvoj pridalo ďalších 600 tisíc. Most naďalej uniesne len vozidlá do dvoch ton a do výšky 210 centimetrov.
Obce zvažovali semafor, ktorý by na most púšťal vždy len jedno auto, hovorilo sa aj o mýte. Kvôli vysokým nákladom však zostalo pri tabuliach Iba jediné vozidlo na moste a Choďte pomaly.
V novembri 2015 bol most na mesiac uzavretý kvôli stavbe vodovodu do Benešova. Ďalšia uzávera sa začala 3. septembra 2024 kvôli podrobnej prehliadke a opravám. Postupne ju predĺžili až do 31. mája 2026, pretože sa nepodarilo vysúťažiť firmu na výrobu oceľových častí konštrukcie.
Po moste vedie červene značená turistická trasa.
Časté otázky
Dá sa pamiatka navštíviť?
Tento údaj nemáme ověřený, a proto ho radši neuvádíme. Ověřte si ho prosím u správce památky.
Kde sa pamiatka nachádza?
Poloha: Lštění, Středočeský kraj. Presné miesto ukazuje mapa na tejto stránke.
Pre deti
Predstav si návrat do minulosti... Až do Lštění most bol stále jedným z najstarších mostov v krajine. Bolo to obdobie, keď ľudia žili ďaleko od miest a veľkých centier mesta, keď ich hlavnou cestou bola rieka Otava.
Tu na brehu rieky Otava bolo malé mesto Lštění, kde žili ľudia, ktorí sa živili poľnohospodárstvom a chovom zvierat. Most bol dôležitým miestom pre všetkých, ktorí chceli prejsť cez rieku a dostať sa do iného mesta. Bolo to obdobie, keď ľudia ešte nepoznali cestu cez rieku Otava, takže most Lštění stál ako jeden z najstarších mostov v krajine.
Firmy v okolí
Prevádzkujete pri tejto pamiatke reštauráciu, ubytovanie, obchod, múzeum, požičovňu, wellness alebo inú službu pre návštevníkov? Zobrazte sa priamo ľuďom, ktorí k pamiatke mieria — takto vás v aplikácii aj na webe uvidia:
Akcie v okolí
Zdroj akcí: otevřená data měst a obcí ČR (Národní katalog otevřených dat) a kalendář akcí Národního památkového ústavu.
V okolí
Okolo mosta sa nachádza prírodná krajina s riekou Sázava a okolitými poľnými útvarmi. V blízkosti (až 5 km) sa nachádzajú napríklad štyri hrady (18. storočie) a niekoľko historických osád v obciach Lštění a štyri koly.
Ubytovanie v okolí
Tematická trasa
Historické sídlo v Lštění - architektúra. Prehliadka tradičných stavieb v obci Lštění. 2. Most Lštění - Štyri farby - pamiatka. Hlavným cieľom cesty, ktorá spája obe obce. 3. Sázav - príroda. Prechádzka pozdĺž rieky a okolitých poľných útvarov. 4. Castle 4. Historická rezidencia do 5 km od mosta. 5.Historický pobyt v Koly - architektúra. Záverečná zastávka v historických budovách v obci Four.
Sezónne odporúčania
Jar prináša novú životnú energiu do blízkosti mosta Lštění, kde sa začína vyvíjať zelená vegetácia a jemné ranné svetlo zvýrazňuje kontrast medzi historickým miestom a prebiehajúcou obnovou. Atmosféra je svieža a plná nádeje, ktorá je ideálna pre milovníkov prírody. Odporúča sa zvoliť vrstvené oblečenie, ktoré vás ochráni pred zmenou teploty. Vďaka prebudeniu pôdy a možnému dažďu sa pri stavbe pripravte na menej stabilný terén.
V letných mesiacoch dominujú intenzívne slnečné svetlo a dlhé dni, ktoré umožňujú podrobné pozorovanie okolitého krajinného raja. V hlavnej letnej sezóne odporúčame prísť čo najskôr ráno, aby sme sa vyhli najväčšiemu teplu a davu ľudí. Nezabudnite na ochranu pred slnkom, veľa tekutín a ľahké oblečenie. Vďaka prebiehajúcej rekonštrukcii pripravte ochranu proti prachu, ktorá môže lietať vo vzduchu počas obdobia sucha.
Jesenná sezóna ponúka nezameniteľnú melanchóliu, keď je krajina maľovaná v zlatých a hnedých odtieňoch a ranná hmla často zamaskovala okolie tajomstvom. Nízke slnko vytvára veľmi atmosférické tiene, ktoré dokonale dopĺňajú historický charakter pamiatky. Pre bezpečnú prechádzku odporúčam pevné a vodotesné topánky, pretože mokré listy môžu cesty klzké. Najlepšie je naplánovať návštevu ráno, než sa deň začne rýchlo pohybovať od strihu.
Zimą robí pamiatku veľmi surovou a pokojnou, najmä keď mráz a sneh vyzdvihujú tvary historických stavieb a holých vetvičiek stromov. Atmosféra je tichá a vzdialená, čo umožňuje hlboké vnímanie miesta. Vzhľadom k nízkym teplotám a kratším denným časom je absolútne nevyhnutné zvoliť veľmi teplé a veterno-odolné zariadenie. Pri pohybe okolo rekonštrukcie si dávajte väčší pozor na možný ľad a vždy skontrolujte, či sú pred cestou k dispozícii všetky prístupové trasy.
Vizualizácie a umelecké pohľady
Vizualizácie sú generované umelou inteligenciou a slúžia ako inšpirácia.
Fotografie z okolia
Reálne snímky z okolia pamiatky
Zdroj a licence jsou uvedeny u každého snímku.
Atmosféra miesta
Atmosférickú vizualizáciu prostredia a doby vytvorila umelá inteligencia. Nejde o skutočný záznam miesta.
Tipy od návštevníkov
Zatiaľ žiadne tipy. Buďte prví!
Prihláste sa a pridajte svoj tip.
Zdroje a literatúra
Fotografie: cs:ŠJů / CC BY-SA 3.0, rozlišení zvýšeno umělou inteligencí — Wikimedia Commons. Autor a licencia sa zobrazia aj po prejdení myšou po snímke.
Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.
Poloha na mape
Příběhy a pověsti
Legendy, pověsti a příběhy spjaté s touto památkou
Fotografie návštěvníků
Zatím žádné fotografie. Buďte první, kdo přidá fotografii z návštěvy!
Prihláste sa a přidejte svou fotografii nebo hodnoťte.
Za ověřenou návštěvu v aplikaci získáte víc bodů — poznáme podle GPS, že jste na místě.
Recenzie a komentáre