Lanová dráha Bohosudov - Komáří vížka Ostatné

Lanovka na sedačke Bohosudov - Komáří vížka je najstaršou prevádzkovanou osobnou závesnou lanovkovou dráhou v Českej republike a zároveň najdlhším osobným výťahom v krajine. Spája severočeské mesto Krupka, jeho časť Bohudov, s vrcholom Komáří vížka v Krušných horách. Od roku 2013 je táto technická pamiatka chránená ako kultúrna pamiatka Českej republiky.

Prvé návrhy na výťah vedúci do Komáří vížky boli predložené v roku 1838 hrabě Westfalen s cieľom uľahčiť prístup do podhoria horských obcí. Prípravy na výstavbu sa začali v roku 1903, ale prvá svetová vojna zastavila ich realizáciu. Ďalší projekt z roku 1932 naplánoval výstavbu pozemnej lanovky schopnej ťahať nákladné vozidlá a iné ťažké náklady cez noc, ale tento plán bol zničený aj vojnou. Súčasná lanovka bola postavená začiatkom 1950 a jej prevádzka sa začala 25. mája 1952. Od 1. júla 1953 prevzali prevádzku československé štátne železnice.

Táto obežná dráha obežnej dráhy obežnej dráhy osady namontovanej pre cestujúcich používa odnímateľné dvojsedadlo. Celková vertikálna dĺžka trasy je 2348 metrov, horizontálna dĺžka 2336 metrov a výška 480 metrov. Dolná stanica v Bohosudove sa nachádza v nadmorskej výške 326 metrov a horná stanica v Komáří vížke sa nachádza 806 metrov nad morom. Technické vybavenie vyrábala Národná spoločnosť Transporta Chrudim podľa licencie švajčiarskej spoločnosti Von Roll. Dráha je podopretá 29 podperami, z ktorých štyri sú pod tlakom a ostatné podpery. Rýchlosť dopravy je 2,5 metra za sekundu, čo znamená, že cesta trvá 15,5 minúty. Za jednu hodinu môže vzletová a pristávacia dráha prepraviť 226 cestujúcich so 60 dvojmiestnymi sedadlami.

V 80. rokoch 20. storočia došlo k čiastočnej rekonštrukcii zahŕňajúcej modernizáciu strojovne v rokoch 1982 a 1983 a výmenu kladacích batérií v rokoch 1986 až 1988. Dráha bola privatizovaná v roku 1996. Od 1. mája 1996 do 1. júla 2009 ju vlastnil Dragon Trade, s. r. o., ktorý ju následne predal mestu Krupec. Spoločnosť Sport Krupka, s. r. o.

Okrem stavu kultúrnej pamiatky bola lanovka v máji 2022 v Českej republike prvá na získanie postavenia historickej lanovky z Drážďany. Jeho konštrukcia je typická pre obdobie povojnovej industrializácie a rozvoja infraštruktúry v rámci socialistického Československa, kedy sa často používali zahraničné licencie na modernizáciu dopravy.

Prevádzka lanoviek sa poskytuje počas celého roka s výnimkou období pravidelných opráv a revízií. Od 1. apríla do 30. septembra dráha trvá od 8.30 do 18.30 hod., zatiaľ čo od 1. októbra do 31. marca končí o 16.30 hod. Odchody sú vždy vykonané na 30 minút každú hodinu. Cestujúci môžu nosiť bicykle aj na lanovkách. Ročná kapacita mobility osôb je 40 000 až 50 000 cestujúcich a 10 000 bicyklov.

Táto technická pamiatka predstavuje dôležitý prvok priemyselného dedičstva regiónu. Jej návšteva ponúka nielen výlet do horskej krajiny, ale aj možnosť vidieť jedinečný technický objekt s dlhou históriou.