most ulice 28. října přes Radbuzu ve Staňkově Cestný most
Cestný most v obci Staňkov v okrese Domažlice je železobetónový oblúkový most z rokov 1919 - 1921. 28. októbra presúva ulicu cez rieku Radbuzu. Je to jeden z prvých mostov tohto typu v Plzni, ktorý mu dal štatút kultúrnej pamiatky Českej republiky v roku 2005.
Súčasná stavba bola nahradená pôvodným dreveným mostom postaveným staviteľom Matasom v roku 1845. Nový projekt vyvinul pražský inžinier Eduard Viktora a realizovali ho firmy Plzeň Müller a Kapse. Most spájal predtým dve samostatné obce: Staňkov- mesto na ľavom brehu a Staňkov-ves na pravom brehu, kde pokračuje cesta Nárazni. Obe obce sa zlúčili v roku 1938.
Budova je priamou monolitickou konštrukciou s celkovou dĺžkou 60,60 metrov a šírkou osem metrov. Konštrukcia pozostáva z troch polí s dosahom 13,6, 33,4 a 13,6 metrov. Stredné pole prechádza cez rieku Radbuzu a otvorený kanál odpadu vodnej elektrárne; tvorí ho Langrov lúč s dolným mostom. Na tomto sú vyznačené extrémne polia. Ich oporným prvkom sú masívne nosníky parapetového lúča s výškou 1,4 metra a šírkou 0,7 metra. Tieto prvky končia dvojicou osemstrannej kužeľovej kanelabry.
Langrov lúč je nastavený na stĺpy. Pozostáva zo šesťmetrových oblúkových trámov s drážkou, závesmi a roštovým mostíkom. Rozmer mosta definuje priečny v hornej časti oblúkov vo výške 4,45 metra. Vagón so šírkou 4,2 metra je spevnený žulami a nachádza sa 5,50 metra nad terénom. Na oboch stranách sú betónové chodníky široké 1,2 metra, ktoré sú vybavené zábradlím z betónových stĺpov a pevnou oceľou.
Nižšia štruktúra je založená na dvoch katastrálnych územiach. Podpera mosta a pilier na ľavej strane rieky leží v k. Betónové podpery a stĺpiky sú obložené presne opracovanými kamennými kvádrami na vodiacej aj povodňovej strane. Bočné plochy sú lemované charakterom muriva Cyclops. Piliere sú tri metre vysoké a osem metrov dlhé. Na prednej strane, sú skosené vykonávať funkciu ledu. Na moste sú dva nápisy.
V roku 2004 bol most uznaný za kultúrnu pamiatku a v roku 2017 prešiel opravou. Vďaka svojmu technickému dizajnu a historickej hodnote je jedným z prvých železobetónových oblúkových mostov v regióne a predstavuje dôležitý stavebný prvok obce Staňkov.
Stavba je prístupná pre dopravu a peších a je dôkazom skorého použitia železobetónu v dopravnej výstavbe. Návšteva mosta ponúka možnosť pozorovať špecifickú stavbu Langrovovho trámu v prírodnom prostredí.
Kedysi a dnes
Potiahnite posuvník a porovnajte, ako mohla pamiatka vyzerať v čase svojho vzniku, s dnešným pohľadom.
Kedysi
Dnes
Historická podoba vľavo je vizualizácia generovaná umelou inteligenciou a slúži ako inšpirácia.
Historické míľniky
- 1845
- Poloha dreveného mosta u staviteľa Matas.
- 1919
- Začiatok výstavby nového železobetónového mosta.
- 1921
- Ukončenie výstavby súčasného mosta.
- 2004
- Vyhlásenie mosta pre kultúrnu pamiatku Českej republiky.
- 2017
- Implementácia opravy mosta.
Stavebný vývoj
Pôvodne tu bol drevený most postavený staviteľom Matasom. Súčasný monolitický železobetónový most bol postavený podľa projektu inžiniera Viktora. Konštrukcia využíva Langrov lúč a je posilnená transformátormi, cesta je vydláždená žulami kocky.
Historické udalosti
V roku 1845 tu bol postavený drevený most. V rokoch 1919-1921 vznikla súčasná železobetónová konštrukcia. V roku 2004 bol most vyhlásený za kultúrnu pamiatku. V roku 2017 bola budova opravovaná.
Zaujímavosti
- Je to jeden z prvých oblúkových mostov v Plzni. - V roku 2005 získal štatút kultúrnej pamiatky Českej republiky. - Súčasná konštrukcia vymenila pôvodný drevený most z roku 1845. - Most spájal dve predtým samostatné obce, mestá Staňkov a Staňkov-ves. - Konštrukcia používa špecifický Langr lúč a jeho piliere slúžia ako malomocenstvo.
Sprievodca
Zobraziť text sprievodcu
Text pripravila umelá inteligencia a neprešiel redakčnou kontrolou. Môže obsahovať nepresnosti.
Vitajte v dedine Staňkov. Práve teraz stojíte pred stavbou, ktorá na prvý pohľad môže pôsobiť ako bežná cesta cez vodu, ale je to fascinujúce svedectvo o technickom pokroku a miestnej histórii. Pred vami je 28. Októbrový most, ktorý s pôvabom prechádza cez rieku Radbuz. Cítiť jeho robustnosť a zároveň eleganciu, s ktorou pláva nad povrchom rieky. Je to miesto, kde je praktický účel spojený s estetickou hodnotou času, kedy sa začali používať úplne nové stavebné materiály.
Teraz sa spojme a pozrime sa, ako bola táto budova postavená a prečo je pre tento región taká dôležitá. Aby sme pochopili význam toho, čo dnes vidíte, musíme sa vrátiť hlboko do devätnásteho storočia. Prvý odkaz cez Radbuzu bol vytvorený v roku 1845. Bol postavený staviteľom Matasom a bol to klasický drevený most. Predstavte si, ako sa v tom čase cez rieku hodil drevo pod kopytá koní a vagónov. Drevo je však v priebehu času vystavené hnilobe a opotrebovaniu, takže bolo potrebné vybudovať niečo trvalejšie a modernejšie.
Stalo sa to na prelome prvých a druhých desaťročí dvadsiateho storočia. V roku 1919 stavba nového mosta, ktorý vidíte predtým, ako ste začali. Bol to čas veľkých zmien a technologického optimizmu. Stavba trvala dva roky a bola dokončená v roku 1921. Müller a Kapse z Pilsenu sa starali o implementáciu, ktoré boli odborníkmi na ich prácu z blízkeho okolia. Celý projekt navrhol architekt Eduard Viktora. Vďaka jeho vízii a precíznej práci spoločnosti z Plzne vznikla práca, ktorá prežila celé desaťročia a stále slúži jej komunite.
Teraz venujte pozornosť samotnej architektúre a konštrukcii. Pozrite sa pozorne na tvar mosta. Toto je železobetónový oblúkový most. Všimnite si tieto charakteristické oblúky, ktoré nesú celú hmotnosť konštrukcie. Bol to veľmi moderný prístup v čase jeho vzniku. Železný betón bol v tom čase materiálom budúcnosti, pretože spájal pevnosť betónu s elasticitou ocele. Práve tento prvok robí most na Staňkov jedinečným. Je to jeden z prvých betónových oblúkov v Plzni.
Ak sa pozriete na celkovú veľkosť, zistíte, že konštrukcia je dlhá viac ako 60 metrov. Aby bola konštrukcia stabilná a funkčná, je rozdelená do troch polí. Snažte sa vidieť vo svojej mysli, ako sa tieto polia striedajú a tvoria harmonický celok cez Radbuza žľab. Je to nádherný príklad toho, ako možno strojárstvo premeniť na umenie. Hoci denne prechádzame podobnými mostmi a nevidíme ich, v roku 1921 musel byť dokončenie takejto práce pre miestnych obyvateľov skutočnou skúsenosťou.
Kľúčom k pochopeniu tohto miesta nie je len betón a oceľ, ale predovšetkým ľudské vzťahy a prepojenia. Tento most bol spojený nielen dvoma brehmi rieky, ale v podstate spájal dve predtým samostatné obce. Na jednej strane bol Staňkov-mesto a na druhej Staňkov-ves. Predstav si, akú dôležitú úlohu zohral tento most v živote ľudí. Zrušil bariéru, uľahčil obchod, komunikáciu a stretnutie s ľuďmi z oboch častí obce. Stal sa symbolom jednoty a spoločného rozvoja. Most prestal byť len dopravným prvkom a stal sa srdcom obce, cez ktorú pretekal život.
Možno vás zaujíma, či je táto budova dnes uznávaná ako niečo výnimočné. Odpoveď je jasne áno. V roku 2004 bol most oficiálne vyhlásený za kultúrnu pamiatku Českej republiky. To znamená, že štát uznáva svoju historickú, technickú a estetickú hodnotu. Nie je to len krátka prechádzka, je to historický dokument napísaný betónom. S cieľom udržať tento pamätník v dobrom stave pre budúce generácie bola v roku 2017 vykonaná dôkladná oprava. Vďaka tomu môžete dnes bezpečne stáť na tomto mieste a obdivovať prácu pred viac ako storočným dátumom.
Porozmýšľajme o jednej zaujímavej veci. Keby sme sa vrátili do roku 1921, boli by sme svedkami zrodenia niečoho, čo bolo v tom čase v Plzni v podstate novinkou. Predstavte si kontrast medzi starým dreveným mostom z roku 1845 a moderným oblúkom železného betónu. Bol to skok do budúcnosti. Je fascinujúce, že aj po takej dlhej dobe, napriek všetkým zmenám v druhoch dopravy, technológii a doprave, tento most stále stojí a plní svoju funkciu. Je tichým svedkom histórie, ktorý videl všetko, čo sa stalo v Staňkov v minulom storočí.
Ak sa ešte raz pozriete na rieku Radbuzu, ktorá beží pod vami, ucítite pokoj tohto miesta. Most tu stojí ako strážca histórie. Pripomína, aké dôležité je investovať do kvality a udržateľnosti. Architekt Eduard Viktora a stavitelia z Plzne vytvorili dielo, ktoré nielenže prežilo svoj čas, ale stalo sa súčasťou identity celého Staňkova.
Pomaly ukončime túto krátku cestu v čase. Dúfam, že sa vám tento most páčil nielen ako cesta z jedného brehu na druhý, ale ako fascinujúca technická pamiatka. Je to miesto, kde história drevenej konštrukcie spĺňa odvahu prvých betónových konštrukcií.
Teraz sme pozvaní ďalej skúmať okolie. Prejdite cez most znova, možno z iného uhla, a cítiť atmosféru tohto jedinečného miesta. Staňkov má mnoho ďalších príbehov čakajúcich na odhalenie. Ďakujeme, že ste s nami strávili chvíľu v tomto nádhernom oblúku nad Radbuzou. Prajeme Vám príjemnú ďalšiu cestu a mnoho ďalších objavov v našom regióne. Dovidenia.
Tipy pre návštevníkov
Najlepší čas na návštevu je jar alebo jeseň, kedy farby prírody okolo rieky Radbuza sú najvýraznejšie a most konštrukcia vyniká v prírodnom prostredí. Pre prepravu do obce Staňkov použite vlastné auto alebo verejnú dopravu, skontrolujte aktuálne spojenie v cestovných vyhľadávačoch.
Pri chôdzi odporúčame vziať si so sebou okraj vhodný pre vlhký terén, pretože sa budete pohybovať v blízkosti vody a koryta rieky. Pre fotografovanie odporúčame ranné alebo neskoré popoludňajšie svetlo, ktoré krásne zvýrazňuje oblúkovú konštrukciu vyrobenú zo železobetónu. Najlepšie uhly snímok sú získané z brehu rieky, odkiaľ môžete vidieť celý priebeh stavby.
V bezprostrednej blízkosti sa môžete prechádzať po rieke Radbuza alebo pozorovať vodnú nádrž, ktorá sa nachádza vedľa mosta. Je ideálnym miestom pre rodiny s deťmi na pozorovanie tečúcej vody a objavovanie materiálu, z ktorého je postavený most, ktorý môže byť zaujímavým úvodom do sveta výstavby.
Časté otázky
Dá sa pamiatka navštíviť?
Tento údaj nemáme ověřený, a proto ho radši neuvádíme. Ověřte si ho prosím u správce památky.
Kde sa pamiatka nachádza?
Poloha: Staňkov. Presné miesto ukazuje mapa na tejto stránke.
Prečo je pamiatka chránená?
Je zapísaná v Ústrednom zozname kultúrnych pamiatok ČR ako kultúrna pamiatka (registračné číslo 1935125591).
Firmy v okolí
Prevádzkujete pri tejto pamiatke reštauráciu, ubytovanie, obchod, múzeum, požičovňu, wellness alebo inú službu pre návštevníkov? Zobrazte sa priamo ľuďom, ktorí k pamiatke mieria — takto vás v aplikácii aj na webe uvidia:
V okolí
Řeka Radbuza a odpadní kanál hydroelektrárny.
Ubytovanie v okolí
Tematická trasa
Tu je návrh tematickej trasy:
1. Vodná energia z odpadového kanála (stavba vody) - Prechádzka začína pri technických prácach, kde je možné sledovať prietok vody smerom k rieke. 2. Rieka Radbuza (prírodný tok) - Nasledujte cestu pozdĺž pobrežia, ktorá ponúka pokojnú atmosféru a výhľad na koryto rieky. 3. Most ulice 28. októbra cez Radbuz v Staňkov (architekturálna pamiatka) - Hlavná destinácia výletu, kde návštevníci obdivujú výstavbu mosta spájajúceho obe strany obce.
Sezónne odporúčania
Na jar sa okolie mosta prebudilo do života a začína sa rozvíjať zeleň okolo rieky Radbuza. Vzduch je čerstvý a voda v potoku je silnejšia po roztopení snehu. Pre prechádzku je najlepšie vybrať ráno, keď svetlo je v poriadku, a nosiť vodotesné topánky, pretože cesty okolo vás môže byť mokrý.
Leto prináša horúce dni a jasné slnko, ktoré osvetľuje detaily budovy. Príroda je v plnom kvete a stromy poskytujú príjemný odtieň. Odporúča sa navštíviť skoré ráno alebo neskoro večer, aby sa zabránilo najväčšiemu teplu. Je praktické priniesť klobúk a veľa vody.
Na jeseň je krajina okolo mosta maľovaná v zlatých a červených odtieňoch a vytvára melancholickú atmosféru. Hmly nad hladinou rieky dodávajú tomuto miestu záhadu. Najvhodnejšia návšteva je počas októbrových dní, kedy sú najvýraznejšie farby listov. Odporúča sa vybrať vrstvené oblečenie a svetlú vetrovku.
V zime môže byť most plný snehu a mrazu, čo mu dáva pokojný a drsný vzhľad. Okolo Radbuzy je ticho a krajina je nečinná. Pri návšteve je potrebná teplá bunda, klobúk a rukavice. Najlepšie je prísť v krátky zimný deň, takže je dostatok svetla na pozorovanie budovy zvonku.
Vizualizácie a umelecké pohľady
Vizualizácie sú generované umelou inteligenciou a slúžia ako inšpirácia.
Fotografie z okolia
Reálne snímky z okolia pamiatky
Zdroj a licence jsou uvedeny u každého snímku.
Tipy od návštevníkov
Zatiaľ žiadne tipy. Buďte prví!
Prihláste sa a pridajte svoj tip.
Zdroje a literatúra
Fotografie: This file is available under Creative Commons BY-SA license. Basically: You can use this picture for any purpose, provid / CC BY-SA 3.0 — Wikimedia Commons. Autor a licencia sa zobrazia aj po prejdení myšou po snímke.
Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.
Poloha na mape
Příběhy a pověsti
Legendy, pověsti a příběhy spjaté s touto památkou
Fotografie návštěvníků
Zatím žádné fotografie. Buďte první, kdo přidá fotografii z návštěvy!
Prihláste sa a přidejte svou fotografii nebo hodnoťte.
Za ověřenou návštěvu v aplikaci získáte víc bodů — poznáme podle GPS, že jste na místě.
Recenzie a komentáre