Pamatky.cz — ilustrované panorama českých památek

Drobečková navigace

Omrvinka

  • Domov
  • Vchynicko-tetovský Plavební Kanál
  • Vchynicko-tetovský plavební kanál

Site branding

Domov
pamatky.cz

Hlavní navigace

  • Domov
  • Zoznam pamiatok
  • Encyklopédia
  • Architekti
  • Náhodná pamiatka
  • Magazín
  • 🏆 Pamiatka roka
  • Hry a kvízy
  • 🤝 Spolupráca
    • Pre obce
    • Mapa na web
    • Odkazujte na nás
    • Registrácia firmy
  • Fórum
  • Pamiatky vo vrecku
  • Zaregistrovať firmu
  • O projekte
SK
  • English EN
  • Deutsch DE
  • Polski PL
  • Slovenčina SK
  • Čeština CS
Zbierajte body za každú návštevu! Prihlásiť sa Registrovať zadarmo

Obsah hlavní stránky

Vchynicko-tetovský plavební kanál Vodné dielo

Vchynicko-tetovský plavební kanál
vodní dílo 1799 Část národní kulturní památky uspokojivý Audio sprievodca Zdarma Střední Psy vítané Bicykle vítané pro všechny věkové kategorie Zpracováno člověkem Aktualizované 19.10.2026
🏆 Páči sa ti tento monument? Hlasujte na pamiatku roka: Rebrík →
O pamiatke Kedysi a dnes Míľniky Stavebný vývoj Udalosti Vlastníci Zaujímavosti Sprievodca FAQ Deti Ubytovanie Trasa Sezóny Galéria Atmosféra Zdroje Mapa Príbehy Recenzie

Vchynicko-tetovský plavební kanál je vodné dielo v Šumave, ktoré sa v minulosti používalo na plachtenie dreva z lesov. Kanál je dlhý 13,6 kilometra a prechádza nepremokavou časťou rieky Vydra pod Antégle a spája rieku Vydra s riekou Křemelnou. Stavba je fascinujúcim inžinierskym riešením na prepravu hodnotného lesného materiálu z horských oblastí.

Kanál bol postavený v roku 1799-1800 na kaštieli princa Jozefa II zo Schwarzenbergu. Staviteľom stavby bol inžinier Josef Rosenauer. To je druhý veľký plachtenie na Schwarzenberg území - prvý bol Schwarzenberg Navigačný kanál. Oba projekty sú hlavnými príkladmi vodného hospodárstva v európskych horských regiónoch.

Kanál začína pri hradnom moste (Rechle) v nadmorskej výške 940 metrov medzi Modrou a Antégle. Voda z Vydry sa tu prečerpá cez objekt toku k žľabu vedúcej pozdĺž ľavého brehu. Keď sa prietok nezväčší, dno rieky zostane prázdne - do potoka sa pridá voda a potok Hamer. Čistá voda zo Šumavy voľne tečie cez kanál. Prvá časť vedie na sever, neskôr sa otočí na juhozápad. V dĺžke 3,2 kilometra sa nachádza priamo v nadmorskej výške cca 930 metrov, s miernym poklesom len 3%. Coryto je 3-5 metrov široký s pieskovým dnom a hĺbkou približne jeden meter.

Stavba sa mení pri prvom sklzu pod mostom pre turistickú trasu do Vchynice-Tetov. Úzky žľab široký 130 centimetrov a hlboký 70 centimetrov je vyrobený z obrovských blokov vyhladzovania žuly. Slide 540 metrov dlhé vedie na západ a konvertuje kanál 23 metrov nižšie. Dna bola historicky chránená drezom, ktorý sa čiastočne zachoval. Po nahromadení plávajúceho dreva sa voda uvoľnila do šmýkačky. V súčasnosti je žľab pokrytý betónovými doskami.

Za diapozitívom sa kanál rozprestiera na ďalších 5,8 kilometra - tzv. Horný kanál - v nadmorskej výške okolo 910 metrov. Trasa vedie medzi Adamovým vrchom a Roundnose, prekonáva potok Hradec pozdĺž klenbového historického mosta a obklopuje Kostol. Od 30. rokov 20. storočia je voda vedená podzemným potrubím do zásobníka elektrárne Vydra v Čeňkinom mlyne. Druhý snímok, 570 metrov dlhý, konvertuje vodu ďalšie 47 metrov pod.

Dnes je vytvorený kanál vlastníctva Mozaiky: časť výroby elektrickej energie vlastní od roku 2019 uzavretý investičný fond ČEZ Oz, zvyšok spravuje správa Národného parku Šumava. Návštevník ho môže prechádzať po vyznačených turistických trasách, kde jeho technické prvky a krajinné sochy vytvárajú príjemné sady na skúmanie histórie Šumavy a európskej tradície vodného hospodárstva.

Kam ďalej

hradlový most v Modravě 1,5 km Antýgl 1,7 km Hauswaldská kaple 2,9 km Klostermannova chata 3 km

Kedysi a dnes

Potiahnite posuvník a porovnajte, ako mohla pamiatka vyzerať v čase svojho vzniku, s dnešným pohľadom.

Dnešný pohľad – Vchynicko-tetovský plavební kanál
Historická podoba – Vchynicko-tetovský plavební kanál
Kedysi Dnes

Historická podoba vľavo je vizualizácia generovaná umelou inteligenciou a slúži ako inšpirácia.

Historické míľniky

1799
Princ Joseph II zo Schwarzenbergovho rozhodnutia postaviť kanál.
1799
Začiatok stavebných prác na kanáli pod vedením inžiniera Josef Rosenauer.
1800
Ukončenie a nasadenie kanála.
30. roky 20. storočia
Zavedenie vodovodných vedení na dodávku vody do vodnej elektrárne Vydra.

Stavebný vývoj

Kanál bol postavený z prírodných materiálov, ako sú žulové bloky a balvanizované žľaby. Snímacie úseky majú špecifickú štruktúru s úzkym žľabom a sú chránené kamennými blokmi. V súčasnosti sú niektoré časti kanála pokryté betónovými doskami a drevenými konštrukciami. V časti výroby elektrickej energie sa modernizácia a adaptácia vykonávali na technické účely.

Historické udalosti

1799
Začiatok výstavby kanála na základe rozhodnutia princa Jozefa II Schwarzenberga.
1800
Ukončenie výstavby kanála používaného na efektívne plávanie dreva zo Šumavských lesov.
30. roky 20. storočia
Zavedenie vodovodného potrubia na dodávku vody do vodnej elektrárne Vydra v Čeňkinom mlyne.

Vlastníci

z 1799 – Schwarzenberg rodina (Prince Josef II. ze Schwarzenbergu); ČEZ Oz uzavretý investičný fond a.s; Česká republika (Správa Národného parku Šumava).

Zaujímavosti

- Kanál bol postavený v 1799-1800 na kaštieli princa Jozefa II Schwarzenberg ako druhé veľké dielo plavby na jeho území.

- Jeho tvorcom bol inžinier Josef Rosenauer, ktorý navrhol technické riešenia pre plachtenie dreva z horských oblastí.

- Prvý snímok kanála, 540 metrov dlhý, konvertuje vodu 23 metrov pod a je postavený z obrovského vyhladzovania žuly blokov.

- V súčasnosti je časť kanála pokrytá betónovými doskami a od roku 1930 je voda vedená podzemnými rúrkami do elektrárne Vydra.

- Kanál začína vo výške 940 metrov pri hradnom moste a jeho žľab je 3-5 metrov široký s hĺbkou približne jeden meter.

Sprievodca

⚙︎ Sprievodcu nahovoril syntetický hlas vytvorený umelou inteligenciou.

Prehrať audio sprievodcu
Zobraziť text sprievodcu

⚙︎ Text pripravila umelá inteligencia a neprešiel redakčnou kontrolou. Môže obsahovať nepresnosti.

Vchynicko-tetovský plavebný kanál je umelý vodný tok na Šumave, ktorý slúžil na plavenie dreva zo šumavských lesov. Meria 13,6 kilometra, obchádza nesplavný úsek Vydry pod Antýglem a spája koryto Vydry s riečkou Křemelnou. Postavili ho v rokoch 1799 a 1800. Bol to druhý kanál na schwarzenberských panstvách, ktorý vybudoval inžinier Josef Rosenauer za vlády kniežaťa Jozefa Druhého zo Schwarzenbergu. Prvým bol Schwarzenberský plavebný kanál.

Kanál začína pri obnovenom Hradlovom moste, zvanom Rechle, vo výške 940 metrov nad morom, zhruba v polovici cesty medzi Modravou a Antýglem. Tu sa voda z Vydry odvádza do kanála, ktorý vedie po jej ľavom brehu. Keď rieka nemá zvýšený prietok, zostáva jej balvanité koryto pod mostom prázdne a čiastočne ho napĺňajú až drobné prítoky, hlavne Hamerský potok. Kanálom tečie nahnedlá, ale veľmi čistá voda z rozsiahlych šumavských rašselect.

Prvý úsek najprv sleduje Vydru na sever. Pri Rokyte sa však oblúkom stáča takmer opačným smerom a prechádza do povodia Hrádeckého potoka. Spád je tu len asi tri promile, takže kanál skoro kopíruje vrstevnicu. Koryto je široké tri až päť metrov, má piesočnaté dno a voda je hlboká zhruba meter.

Potom prichádza prvý skluz. Na dĺžke 540 metrov prevádza vodu o 23 metrov nižšie a jeho úzke priame koryto je vytvorené z obrovských vyhladených žulových blokov. Pred skluzom bol kanál prehradený. Voda sa do skluzu púšťala, až keď sa nahromadilo dosť dreva a vody. Dno chránila drevená výdrevba, ktorá sa sčasti zachovala, a ústie, namáhané nárazmi polien, bolo spevnené kamennými kvádrami.

Nasleduje takzvaný Horný kanál, dlhý 5,8 kilometra. Obteká úpätie Adamovej hory, Výběžku a Kostelního vrchu a na niekoľkých miestach ho preklenujú historické klenuté mostíky. Končí pri vtokovom objekte potrubia. Od tridsiatych rokov dvadsiateho storočia sa odtiaľ vedie voda do zásobnej nádrže vodnej elektrárne Vydra na Čeňkově pile. Druhý skluz, dlhý 570 metrov, zníži kanál o ďalších 47 metrov. Dnes však slúži len ako prepad a voda ním netečie pravidelne.

Časť kanála využívanú na výrobu elektriny vlastní fond zo skupiny ČEZ. Zvyšok patrí štátu a stará sa oň Správa Národního parku Šumava.

Časté otázky

Dá sa pamiatka navštíviť?

Tento údaj nemáme ověřený, a proto ho radši neuvádíme. Ověřte si ho prosím u správce památky.

Kde sa pamiatka nachádza?

Poloha: Srní, Plzeňský kraj. Presné miesto ukazuje mapa na tejto stránke.

Prečo je pamiatka chránená?

Je zapísaná v Ústrednom zozname kultúrnych pamiatok ČR ako národná kultúrna pamiatka (registračné číslo 26816/4-3299). Chránená je ako súčasť väčšieho pamiatkového celku.

Pre deti

Predstavte si návrat do minulosti, keď naši predkovia začali stavať svoje prvé dediny a mestá. Vchynicko-tetovský plavební kanál vtedy neexistoval, ale rieky Ohra a Vltava boli rovnaké ako dnes.

Kto tu žil? Akí ľudia sa zhromaždili na gréckych bankách? Boli to rybári, ktorí lovili ryby, ktorí sa tu snažili prežiť. Boli to obchodníci, ktorí so svojím tovarom prechádzali cez rieky. A boli to bojovníci, ktorí bojovali za zem a bohatstvo.

Firmy v okolí

Prevádzkujete pri tejto pamiatke reštauráciu, ubytovanie, obchod, múzeum, požičovňu, wellness alebo inú službu pre návštevníkov? Zobrazte sa priamo ľuďom, ktorí k pamiatke mieria — takto vás v aplikácii aj na webe uvidia:

Vaša firma Odporúčame 0,2 km
Krátky popis, fotky, adresa, telefón a navigácia — návštevník vás má hneď poruke.

Chcete tu zobraziť svoju firmu? Zaregistrujte sa →

Ubytovanie v okolí

Plánujete návštevu? Nájdite ubytovanie do 30 km od Vchynicko-tetovský plavební kanál v Plzeňský kraj.

Hľadať ubytovanie na Booking.com Tipy na ubytovanie →

Powered by Booking.com

Tematická trasa

Tematická plavba: Vodné trasy a Šumava

1.Vchynicko-tetovský plavební kanál * Typ: * Vodné dielo a historická technická pamiatka Prečo? Jedinečná kombinácia prírodnej a ľudskej práce - kanál spája Blue s Antégla a je ideálnym miestom pre pokojnú plavbu alebo prechádzku po jej okrajoch. Tu môžete vidieť históriu Šumavskej vodnej dopravy a pozorovať miestnu faunu.

2. Hradný most (Rechle) * Typ: * Architektonické pamiatky * Prečo? * Symbolický most cez kanál, ktorý spája Srní s okolitou oblasťou. Jeho konštrukcia je typická pre vodárne Šumava a ponúka krásny výhľad na tok vody. Vhodné na krátku zastávku s fotografiami.

3. Adamova hora (1078 m) * Typ: * Zobraziť horu * Prečo? * Najbližší vrchol k kanálu, kde sa nachádza panoráma Národného parku Šumava a okolité kopce. Cesta je jednoduchá a vyhľadávaná pre pokojnú prírodu a vzduch nasýtený ihličnatými arómami.

4. Modrá * Typ: * História a príroda Prečo? Malá dedinka vzdialená cca 5 km od kanála, známa svojim rybníkom a tradičnými Šumavskými domami. Tu sa môžete prechádzať okolo nádrže s vodou a navštíviť miestnu krčmu, kde môžete ochutnať typické Šumava špeciality.

* Odporúčaná metóda: * Trasa začína na hradnom moste, pokračuje pozdĺž kanála do Adamovej hory, kde sa vrátite na Modrú. Celá cesta je približne 10 km a trvá 3-4 hodiny.

Sezónne odporúčania

Jar Vchynico-teta kanál v jarných mesiacoch ponúka magickú transformáciu prírody. Slnko osvetľuje povrch vody zlatým svetlom, zatiaľ čo okolie sa prebudí zo zimného spánku - brezy prekvitajú, mokrade so skorými jarnými rastlinami rozprestretými po vodných cestách. Atmosféra je pokojná, ale živá, pretože voda sa začína zohrievať a fauna sa prebúdza. Je vhodné navštíviť spomienku skoro ráno, keď okolie je stále pokojné a nebojácne davy turistov. Noste ľahký, ale ochranný odev - dáždnik alebo pláštenku nikdy neváhajte vziať, pretože jarné počasie je variabilné. Najlepší čas na výlet je od apríla do mája, kedy príroda prekvitá a kanál ponúka jedinečnú kombináciu pokojnej a prírodnej krásy.

Leto V letných mesiacoch sa kanál zmení na atraktívnu destináciu pre milovníkov vodných aktivít a prechádzok. Slnko intenzívne svieti, hladina vody sa mení na zrkadlo, ktoré odráža modrú oblohu a zelené prostredie. Atmosféra je živá, pretože rodiny a cyklisti sa tu často stretávajú a využívajú kanál na svoje výlety. V hlavnej letnej sezóne by sa mal počítať väčší počet návštevníkov, takže je vhodné prísť skôr, než sa zhromaždia davy. Dajte si na svetlo, ale ochranné oblečenie, pretože slnko môže byť veľmi intenzívne tu. Nezabudnite na opaľovací krém a klobúk priniesť len príjemné zážitky.

Jeseň Jesenná sezóna na kanáli je jedinečná melancholickým šarmom. Slnko už nie je vysoké, hladina vody sa stáva zrkadlom striebra a zlatých odtieňov listov, ktoré sa rozpadajú na okraji kanála. Atmosféra je pokojná a mierne studená ako príroda pripravuje na zimu. V tomto období je kanál menej navštevovaný, čo umožňuje návštevníkom tešiť sa z jeho krásy v pokoji. Noste teplejšie oblečenie, pretože teploty môžu byť studené, a nezabudnite dáždnik, pretože dažde sú bežné v tomto období. Najlepší čas na návštevu je od septembra do októbra, kedy sa príroda zmení na jedinečnú škálu farieb.

Zima Zimný kanál ponúka jedinečnú atmosféru, pretože hladina vody sa mení na zrkadlo bieleho snehu a ľadových útvarov. Slnko tu svieti nízko, vytvára tajomné tiene a odráža sa v ľade. Atmosféra je pokojná a tichá, ako príroda upokojuje a pripravuje sa na zimný spánok. V tomto období je kanál menej navštevovaný, čo umožňuje návštevníkom tešiť sa z jeho krásy v pokoji. Oblečte si teplé oblečenie, pretože teploty môžu byť veľmi nízke, a nezabudnite vhodné topánky, aby vám výlet len príjemný zážitok. Najlepší čas na návštevu je v januári a februári, kedy sa príroda zmení na zimnú rozprávku.

Vizualizácie a umelecké pohľady

Vchynicko-tetovský plavební kanál – historická rekonstrukce
Historická rekonštrukcia
Vchynicko-tetovský plavební kanál – letecký pohled
Letecký pohľad
Vchynicko-tetovský plavební kanál – jaro
Jar
Vchynicko-tetovský plavební kanál – léto
Leto
Vchynicko-tetovský plavební kanál – podzim
Jeseň
Vchynicko-tetovský plavební kanál – zima
Zima
Vchynicko-tetovský plavební kanál – akvarel
Akvarel
Vchynicko-tetovský plavební kanál – noc
Nočný záber
Vchynicko-tetovský plavební kanál – iluminace
Iluminácia

Vizualizácie sú generované umelou inteligenciou a slúžia ako inšpirácia.

Atmosféra miesta

⚙︎ Atmosférickú vizualizáciu prostredia a doby vytvorila umelá inteligencia. Nejde o skutočný záznam miesta.

Tipy od návštevníkov

Zatiaľ žiadne tipy. Buďte prví!

Prihláste sa a pridajte svoj tip.

Zdroje a literatúra

Fotografie: Dingoa / CC BY-SA 3.0, rozlišení zvýšeno umělou inteligencí — Wikimedia Commons. Autor a licencia sa zobrazia aj po prejdení myšou po snímke.

Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.

Informácie o pamiatke

Obec Srní
Kraj Plzeňský kraj
Typ vodné dielo
Rok výst. 1799
Storočie 18. stor.
Sloh / Obdobie klasicistní
Ochrana Část národní kulturní památky
Stav uspokojivý
Architekti Josef Rosenauer
Osobnosti
Parkovanie Nie je
Psy Povolené

Otvoriť v mobilnej app

Namier kameru telefónu
na QR kód pre otvorenie v aplikácii

www.pamatky.cz/m/49256 🏷️ Tisknutelná QR nálepka

Poloha na mape

Páčil sa vám tento článok? Zdieľajte ho!

Facebook X WhatsApp E-mail

Bol si tu? Pochváľ sa odznakom na svojom webe či blogu:

Navštívil(a) jsem Vchynicko-tetovský plavební kanál – Pamatky.cz

Ďalšie pamiatky – Srní

Zobraziť všetko v obci
Kostel Nejsvětější Trojice (Srní) Kostel Nejsvětější Trojice (Srní) Truhlářský mlýn Truhlářský mlýn hradlový most v Modravě hradlový most v Modravě Porodnice Slovany Porodnice Slovany Křížový kámen-Smírčí kříž Křížový kámen-Smírčí kříž Lochotín Lochotín
Pokračujte: hradlový most v Modravě · Antýgl · Hauswaldská kaple · Klostermannova chata

Příběhy a pověsti

Legendy, pověsti a příběhy spjaté s touto památkou

Příběh: Vchynicko-tetovský plavební kanál
Smyšlený příběh

Příběh: Vchynicko-tetovský plavební kanál

**Voda v kanálu se náhle zmlkla.** Když se Šimon Hrbáč, vrchní kanálemistr z Tetova, probudil z hlubokého spánku, bylo to proto, že něco nebylo v pořádku. V…

Číst příběh

Fotografie návštěvníků

Zatím žádné fotografie. Buďte první, kdo přidá fotografii z návštěvy!

Prihláste sa a přidejte svou fotografii nebo hodnoťte.

Recenzie a komentáre

Za ověřenou návštěvu v aplikaci získáte víc bodů — poznáme podle GPS, že jste na místě.

Navigovať k: Vchynicko-tetovský plavební kanál
Google Maps Waze Apple Maps Mapy.cz
🏘️ Pre obce a infocentrá 🔗 Pozrite sa na nás 🗺️ Mapa na webe 🔒 Ochrana súkromia 🍪 Nastavení cookies ⚑ Oznámit nezákonný obsah 🇸🇰 Slovenské pamiatky 📡 RSS 🔎 Co lidé hledají

© 2026 pamatky.cz — provozovatel SAIT CZ spol. s r.o., IČO 43962271, DIČ CZ43962271, se sídlem Těšínská 365, 735 14 Orlová-Poruba, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ostravě, oddíl C, vložka 2359. Kontakt: +420 773 788 755, info@pamatky.cz.

Obchodní podmínky · Podmínky firemní prezentace · Ochrana osobních údajů · Cookies · Provozovatel · Řešení sporů (ČOI)