Pamatky.cz — ilustrované panorama českých památek

Drobečková navigace

Ścieżka nawigacyjna

  • Strona Główna
  • Moravský Most S Jezem a Elektrárnou
  • Moravský most s jezem a elektrárnou

Site branding

Strona główna
pamatky.cz

Hlavní navigace

  • Strona główna
  • Lista zabytków
  • Encyklopedia
  • Architekci
  • Losowy zabytek
  • Magazín
  • 🏆 Zabytek roku
  • Gry i quizy
  • 🤝 Współpraca
    • Dla gmin
    • Mapa na stronę
    • Linkuj do nas
    • Rejestracja firmy
  • Forum
  • Zabytki w kieszeni
  • Zarejestruj firmę
  • O projekcie
PL
  • English EN
  • Deutsch DE
  • Polski PL
  • Slovenčina SK
  • Čeština CS
Zdobywaj punkty za każdą wizytę! Zaloguj się Zarejestruj się za darmo

Obsah hlavní stránky

Moravský most s jezem a elektrárnou Most

Moravský most s jezem a elektrárnou
most 1910 Zabytek kultury dobrý Audioprzewodnik Zdarma Snadná Psy mile widziane pro všechny věkové kategorie čeština Zpracováno člověkem Zaktualizowano 19.10.2026
🏆 Podoba ci się ten pomnik? Głosowanie w Memorial of the Year: Drabinka →
O zabytku Kiedyś i dziś Kamienie milowe Rozwój budowlany Wydarzenia Właściciele Ciekawostki Przewodnik FAQ Dzieci W okolicy Nocleg Trasa Pory roku Galeria Zdjęcia z okolicy Źródła Mapa Historie Recenzje

Na rzece Orlici w Hradec Kralove, na krótko przed spotkaniem z Łabą, stoi Most Morawski. Jest to jednak nie tylko powszechna komunikacja po drugiej stronie rzeki - jest częścią złożonej pracy wodnej, która obejmuje strukturę toczenia i elektrownię. Cały obszar jest jednym z zabytków chronionych kulturą i opowiada historię strategii wojskowej, odwaga inżynieryjna i postęp przemysłowy.

Początki Mostu Morawskiego sięgają czasów, kiedy twierdza stała w Hradec Králové. Kamienny most twierdzy, zwany również Orlický, został zbudowany w 1766- 1769 roku z piaskowca i miał trzy masywne filary o szerokości trzech metrów. Most miał cztery pola 10,5 metra. Ciekawą częścią była holenderska brama zalewowa włożona do rowków na filarach - kiedy woda była zablokowana, woda zalana otaczającymi ją fosami i kotłami. Ten przebudowany most służył jako jeden z mechanizmów obronnych twierdzy.

Po anulowaniu fortu i podczas systematycznej regulacji rzeki Orlice (1908- 1914), stary most okazał się przeszkodą. Został zburzony, ponieważ opóźnił przepływ wody. Nowy most drogowy zbudowany w latach 1910- 1914 został natychmiast ustanowiony na jego miejsce. W latach 1913- 1914 do budowy elektrowni wodnej włączono bezpośrednio interesującą innowację. Nowy most miał trzy pola - jeden był zajęty wkrótce po budowie elektrowni, pozostałe dwa wypełniły systemy stavid z sześciu par łusek i vore zwolnienie.

Technicznie rzecz biorąc, jest to stalowy most w pełni obrobiony ustawiony na dwóch półfilarach na brzegu i dwóch filarach pryzmatycznych, które były okrągłe i pokryte kamiennymi klockami. Wagon to asfalt, most ma dwa przejścia z żeliwną poręczą. Budowa została wykonana przez firmę Hradec Ruston- Bromovský i United Engineering braci Prášile z Libny. Uzdatnianie wody zostało przeprowadzone przez Pragę Kress & Bernard.

Po budowie mostu (1912-1915) powstała Moravský jadłodajnia na wysokości 2,76 m. Jednak powodzie w 1926 roku uszkodziły bramy, które stawiały opór i zatkały żywopłoty. Jak dotąd ręczne sterowanie okazało się niewystarczające. Ogólna odbudowa miała miejsce dopiero po II wojnie światowej, w latach 1951-1956, uruchomiona w grudniu 1956. Struktura stała się bardziej niezawodna i sprawna do zarządzania.

Kolejna interwencja miała miejsce w 1994 r., kiedy to została przedłużona o 2,5 metra w górę rzeki w celu zwiększenia jej mocy produkcyjnych i mocy produkcyjnych. Rekonstrukcja trwała 8,5 miesiąca i zachowała swój oryginalny wygląd. Kosztował 16,5 miliona CZK.

Odwiedzający widzi budowlę, która od ponad stu lat udoskonala i spełnia swój cel, zabarwiając do dziś historię przemysłową zamku.

Dokąd dalej

malá vodní elektrárna Moravský jez 11 m barokní opevnění Hradce Králové 86 m Budova Státní odborné školy koželužské 115 m Bono publico 231 m

Kiedyś i dziś

Przeciągnij suwak i porównaj, jak zabytek mógł wyglądać w czasach swojego powstania, z dzisiejszym widokiem.

Dzisiejszy widok – Moravský most s jezem a elektrárnou
Wygląd historyczny – Moravský most s jezem a elektrárnou
Kiedyś Dziś

Wygląd historyczny po lewej to wizualizacja wygenerowana przez sztuczną inteligencję i służy jako inspiracja.

Kamienie milowe historii

1766- 1769
Pozycja kamiennego mostu twierdzy z piaskowca z funkcjami obronnymi fortu zamkowego, w tym ledolas i retencji wody.
1910- 1914
Podstawowa budowa nowego mostu drogowego z koniem i elektrownią podczas regulacji rzeki Orlice.
1913- 1914
Uruchomienie elektrowni wodnej zintegrowanej z konstrukcją mostową.
1951- 1956
Rekonstrukcja weir po II wojnie światowej do noszenia czapek śluzy.
1994
Rozbudowa mostu o 2,5 metra w celu zwiększenia wydajności i wydajności.

Rozwój budowlany

Pierwotny XVIII-wieczny most twierdzy został zburzony, aby regulować przepływ rzeki. Nowy most z 1910- 1914 to wypełniacz stalowy z asfaltową drogą i żeliwne poręcze. Jez i elektrownia zostały włączone do budowy mostu. W 1994 roku most został powiększony o 2,5 metra bez znaczących zmian w jego oryginalnym wyglądzie. Most zbudowany jest na czterech filarach, z których dwa to pryzmaty i wyłożone kamiennymi klockami.

Wydarzenia historyczne

1766- 1769: Pozycja oryginalnego kamiennego mostu twierdzy z piaskowca z funkcjami obronnymi fortu zamkowego.

1910- 1914: Odbudowa rzeki Orlice i budowa nowego mostu drogowego ze zintegrowanym stokiem i elektrownią.

1951-1956: Odbudowa weir po II wojnie światowej z powodu noszenia czap śluzy.

1994: Wydłużenie mostu o 2,5 metra w celu zwiększenia przepustowości i wydajności.

Właściciele

Miasto Hradec Králové (z pochodzenia, bez dokładnej własności lat)

Ciekawostki

- Most był pierwotnie częścią systemu siłowego i służył jako mechanizm obronny, ponieważ zalał otaczające fosy i kotły podczas blokowania przepływu wody.

- W latach 1913-1914 do budowy mostu włączono elektrownię hydroelektryczną, która była wówczas innowacją techniczną.

- Budowa mostu i elektrowni miała miejsce w tym samym czasie co regulacja rzeki Orlice w 1908- 1914.

- Po powodzi w 1926 roku, manualna kontrola zalewów zawiodła, co doprowadziło do ich ogólnej odbudowy dopiero po II wojnie światowej (1951-1956).

- W 1994 roku most został przedłużony o 2,5 metra, zachowując swój oryginalny wygląd.

Przewodnik

⚙︎ Przewodnika przeczytał syntetyczny głos stworzony przez sztuczną inteligencję.

Odtwórz przewodnik audio
Pokaż tekst przewodnika

⚙︎ Tekst przygotowała sztuczna inteligencja i nie przeszedł kontroli redakcyjnej. Może zawierać nieścisłości.

Na rzece Orlicy w Hradci Králové, tuż przed jej ujściem do Łaby, stoi chroniony jako zabytek zespół, który tworzą Moravský most, jaz i elektrownia wodna. Jaz z elektrownią nazywa się zwykle po prostu Moravský jez.

W czasach, gdy Hradec Králové był twierdzą, stał w tym miejscu kamienny most twierdzy, zwany Moravský pevnostní most, a także Orlický. Powstał w drugiej połowie lat sześćdziesiątych osiemnastego wieku i prowadził do dawnej Moravské brány. Zbudowano go z piaskowca, miał trzy filary i cztery przęsła, każde o rozpiętości dziesięciu i pół metra. Filary chroniły dębowe łamacze lodu. Przede wszystkim jednak miały one rowki, w które można było wsunąć tak zwane holenderskie zastawki. Zatrzymywały one przepływ wody i z mostu robiła się tama. Woda zalewała wtedy fosy i niecki wokół miasta i służyła jako jeden z elementów obrony twierdzy. Po zlikwidowaniu twierdzy most tylko niepotrzebnie hamował nurt rzeki, dlatego podczas regulacji Orlicy go rozebrano.

Nowy most drogowy powstał w latach 1910 do 1914. W czasie budowy zastępowała go tymczasowa drewniana kładka, którą po ukończeniu mostu usunięto. Nowy most miał trzy przęsła. W jedno z nich w latach 1913 do 1914 wbudowano przepływową elektrownię wodną. Pozostałe dwa przęsła wypełniły zastawki i przepust dla tratew, który zlikwidowano podczas przebudowy w latach sześćdziesiątych dwudziestego wieku. Most jest stalowy i opiera się na dwóch filarach obłożonych kamiennymi blokami. Ma żeliwną balustradę. Stalową konstrukcję dostarczyły hradecka firma Ruston – Bromovský oraz zakłady maszynowe braci Prášilů z Libně. W roku 1994 most poszerzono o dwa i pół metra w stronę przeciwną do nurtu rzeki, aby wytrzymał większy ruch. Pierwotny wygląd przy tym zachowano.

Jaz ma wysokość dwóch i siedemdziesięciu sześciu setnych metra i dwa przęsła po dwadzieścia metrów. Ze względów oszczędnościowych wbudowano go bezpośrednio w konstrukcję nowego mostu. Powódź w roku 1922 przetrwał bez większych kłopotów. Podczas powodzi w roku 1926 kilka zastawek się jednak zaklinowało i zatkało otwory jazu, więc woda zalała szerokie okolice. Kłopot polegał na tym, że zastawkami sterowało się powoli i ręcznie, wyciągano je łańcuchami pod mostem. Projekt przebudowy wprawdzie powstał, ale z powodu braku pieniędzy i następującej po nim wojny pozostał w szufladzie. Jaz doczekał się przebudowy dopiero w latach 1951 do 1956. Stare zastawki były już zawodne, zimą w ogóle nie dało się ich używać, a ich obsługa była niebezpieczna. Przebudowa w znacznym stopniu zmieniła również wygląd całej budowli.

Często zadawane pytania

Czy zabytek można zwiedzić?

To obiekt w przestrzeni publicznej, który zwykle można bezpłatnie obejrzeć z zewnątrz. Nie sprawdziliśmy, czy akurat ten jest ogólnodostępny.

Gdzie znajduje się zabytek?

Lokalizacja: Hradec Králové, Královéhradecký kraj. Dokładne miejsce pokazuje mapa na tej stronie.

Dlaczego zabytek jest chroniony?

Zabytek jest wpisany do Centralnego Wykazu Zabytków Kultury Republiki Czeskiej jako zabytek kultury (nr rejestru 29446/6-4538).

Dla dzieci

Wyobraź sobie powrót do przeszłości, kiedy Moravia był jeszcze młodym królem wśród Czech. Po jednej stronie rzeki Morawy stała mała wioska, gdzie ludzie żyli w harmonii z naturą. A po drugiej stronie rzeki, gdzie stoi dziś Moravský most s jezem a elektrárnou, był tylko gobelin wody.

Kto tu mieszkał? Byli rybakami, którzy łowili i polowali na ptaki. Byli kupcami, którzy przywozili towary z innych krajów i sprzedawali je miejscowym mieszkańcom. Były też czarownicami szukającymi sekretów na Morawach.

Firmy w okolicy

Prowadzisz przy tym zabytku restaurację, nocleg, sklep, muzeum, wypożyczalnię, wellness lub inną usługę dla odwiedzających? Pokaż się bezpośrednio osobom, które tu zmierzają — tak zobaczą Cię w aplikacji i w sieci:

Twoja firma Polecamy 0,2 km
Krótki opis, zdjęcia, adres, telefon i nawigacja — odwiedzający mają Cię od razu pod ręką.

Chcesz pokazać tu swoją firmę? Zarejestruj się →

W okolicy

Istnieje połączenie rzek Orlice i Łaby, które tworzą naturalny krajobraz z parkami. W pobliżu znajduje się również historyczne centrum Hradec Králové z innymi zabytkami kultury, takimi jak zamek Hradec czy Kościół Ducha Świętego.

Nocleg w okolicy

Planujesz wizytę? Znajdź nocleg w promieniu 30 km od Moravský most s jezem a elektrárnou w Královéhradecký kraj.

Szukaj noclegu na Booking.com Porady dotyczące noclegów →

Powered by Booking.com

Trasa tematyczna

Codzienna trasa wycieczkowa do Mostu Morawskiego i okolic Hradec Králové

1.Moravský most s jezem a elektrárnou Most nad morzem z historycznym stokiem i elektrownią jest zabytkiem technicznym i architektonicznym. Lokalne połączenie urządzeń inżynieryjnych i energetycznych oferuje fascynujący widok na przeszłość i obecny region.

2. Rzeki Soutok Orlice i Labe Nad mostem znajduje się naturalny krajobraz, gdzie spotykają się dwie rzeki. Oto możliwość obserwowania przepływu wody, różnych ptaków i spokojne przestrzenie w pobliżu rzeki.

3. Historyczne Centrum Hradec Králové Odległość od centrum wynosi około 15 minut spacerem. Tutaj warto zwiedzić zamek Hradec z panoramicznymi widokami oraz Kościół Ducha Świętego, który jest przykładem architektury gotyckiej.

4.Parks i okolice Okolica parku znajduje się w miejscu, gdzie można zrelaksować się i zobaczyć okoliczne krajobrazy. Wygodnie jest również odwiedzić lokalny rynek lub cieszyć się lokalnych specjalności w jednej z lokalnych kawiarni.

Koniec trasy Po zwiedzeniu zabytków, można wrócić do centrum, gdzie cieszyć się relaksem w przyrodzie lub zobaczyć inne atrakcje miasta.

Zalecenia sezonowe

Wiosna Wiosna na Moście Morawskim oferuje unikalne połączenie kwitnącej okolicy i zmieniających się warunków pogodowych, które tworzą tajemniczą atmosferę. Słońce oświetla kamienne elementy pomnika złotym odbiciem, podczas gdy woda pod kursem zaczyna topić się i odkrywa podwodną roślinność. Powietrze jest nasycone zapachem pierwszych kwiatów i wilgocią ze stopionego śniegu, który daje miejscu magiczny dotyk. Kontrast pomiędzy spokojnymi dniami a nagłym deszczem, który zmienia otaczające łąki w zielone mozaiki, jest tu najczęściej spotykany. Praktyczne porady: Zaleca się noszenie lekkich, ale wieloskładnikowych odzieży, która pozwala dostosować się do wahań temperatury. Najlepszym czasem do odwiedzenia jest rano, gdy pomnik jest nadal cicho, a tłumy jeszcze nie wzrosła. Unikaj pory deszczowej, kiedy most może być śliski i dostęp do elektrowni ograniczonej.

Lato Lato przynosi słoneczne dni energii życia do Mostu Morawskiego, kiedy otaczający krajobraz zamienia się w zieloną oazę. Słońce odbija się po południu od poziomu wody pod przejażdżką, tworząc efekty lustrzane, które dają miejscu prawie mityczny charakter. Ciepłe wieczory przyciągają do siedzenia na poziomie wody, gdzie często pojawiają się ptaki i owady. Atmosfera jest żywa, ale również spokojna - w zależności od tego, czy zamierzasz odwiedzić w głównym sezonie letnim, czy w spokojniejszych tygodniach. Praktyczne porady: Zaleca się, aby przyjść tak wcześnie, jak to możliwe rano, aby uniknąć tłumów turystów gromadzących się tutaj w godzinach porannych. Nie zapomnij o ochronie przeciwsłonecznej i lekkich ubraniach, ale także o wystarczającej ilości wody, ponieważ temperatury często przekraczają 30 stopni. W miesiącach letnich możliwe jest również, że niektóre części elektrowni zostaną zamknięte do konserwacji.

Jesień Jesienią na Moście Morawskim jest czas, kiedy natura zmienia się w paletę żółtych, czerwonych i pomarańczowych odcieni, które odbijają się w spokojnej wodzie jadu. Słońce nie jest już tak wysokie, tak długie cienie pojawiają się na kamiennych elementach pomnika, które dają miejsce dramatyczny dotyk. Powietrze jest chłodniejsze i nasycone zapachem upadłych liści, podczas gdy woda pod kursem zaczyna ostygnąć. Atmosfera jest cicha, prawie medytacyjna, idealna do chodzenia bez tłumu. Praktyczne porady: Zaleca się noszenie ciepłych, ale wygodnych ubrań, które chronią przed burzami wiatru, które często występują w tym okresie. Najlepszym czasem do odwiedzenia jest wcześnie rano lub późno po południu, gdy światło jest najdelikatniejsze i tłumy są minimalne. Uważaj na śliskie powierzchnie, które mogą być niebezpieczne z powodu deszczu i liści.

Zima Zimowy Most Morawski jest miejscem, gdzie historia i natura łączą się w unikalnej scenerii. Śnieżny koc na kamieniach i jeż tworzy krystaliczną atmosferę, podczas gdy lód na powierzchni wody daje miejsce tajemnicze połysk. Słońce odbija się od białego śniegu, tworząc magiczne odbicia, które oświetlają pamięć. Powietrze jest czyste i zimne, nasycone zapachem zimy i drewnem z pożarów, które często płoną w pobliskich domkach. Atmosfera jest cicha i prawie pustelnik, idealny dla tych, którzy szukają ucieczki od zgiełku. Praktyczne porady: Nie zapomnij ciepłe ubrania, w tym odpowiednie buty na śniegu, ponieważ niektóre części mostu mogą być pokryte lodem. Najlepszym czasem do odwiedzenia jest rano, gdy światło jest miękkie i tłumy są minimalne.

Wizualizacje i widoki artystyczne

Moravský most s jezem a elektrárnou – historická rekonstrukce
Rekonstrukcja historyczna
Moravský most s jezem a elektrárnou – letecký pohled
Widok z lotu ptaka
Moravský most s jezem a elektrárnou – jaro
Wiosna
Moravský most s jezem a elektrárnou – léto
Lato
Moravský most s jezem a elektrárnou – podzim
Jesień
Moravský most s jezem a elektrárnou – zima
Zima
Moravský most s jezem a elektrárnou – akvarel
Akwarela
Moravský most s jezem a elektrárnou – noc
Ujęcie nocne
Moravský most s jezem a elektrárnou – iluminace
Iluminacja

Wizualizacje są generowane przez sztuczną inteligencję i służą jako inspiracja.

Zdjęcia z okolicy

Prawdziwe zdjęcia wykonane w pobliżu zabytku

Moravský most s jezem a elektrárnou
Moravský most s jezem a elektrárnou

Zdroj a licence jsou uvedeny u každého snímku.

Wskazówki od odwiedzających

Brak wskazówek. Bądź pierwszy!

Zaloguj się i dodaj swoją wskazówkę.

Źródła i literatura

Zdjęcia: Kixx / CC BY-SA 3.0 — Wikimedia Commons. Autor i licencja pojawią się także po najechaniu na zdjęcie.

Faktickým podkladem tohoto textu byl článek na Wikipedii, jehož autory jsou přispěvatelé Wikipedie. Článek je dostupný pod licencí CC BY-SA 4.0.

Informacje o zabytku

Gmina Hradec Králové
Region Královéhradecký kraj
Typ most
Rok bud. 1910
Wiek 20 w.
Styl / Okres historismus
Ochrona Zabytek kultury
Stan dobrý
Architekci Kress & Bernard,  Ruston – Bromovský,  Spojené strojírny bratří Prášilů
Parking Brak
Psy Dozwolone

Otwórz w aplikacji mobilnej

Skieruj aparat telefonu
na kod QR, aby otworzyć w aplikacji

www.pamatky.cz/m/55506 🏷️ Tisknutelná QR nálepka

Lokalizacja na mapie

Podobał Ci się ten artykuł? Udostępnij go!

Facebook X WhatsApp E-mail

Byłeś tutaj? Pochwal się odznaką na swojej stronie lub blogu:

Navštívil(a) jsem Moravský most s jezem a elektrárnou – Pamatky.cz

Więcej zabytków – Hradec Králové

Pokaż wszystkie w gminie
Pajkrova flošna Pajkrova flošna Dlouhá 11 Dlouhá 11 V Kopečku 14 V Kopečku 14 Velké náměstí 39 Velké náměstí 39 Park Skleněnka Park Skleněnka malá vodní elektrárna Moravský jez malá vodní elektrárna Moravský jez
Dalej: malá vodní elektrárna Moravský jez · barokní opevnění Hradce Králové · Budova Státní odborné školy koželužské · Bono publico

Příběhy a pověsti

Legendy, pověsti a příběhy spjaté s touto památkou

Příběh: Moravský most s jezem a elektrárnou
Smyšlený příběh

Příběh: Moravský most s jezem a elektrárnou

**Voda pod mostem hučela jako žalostný zpěv, když se muže nazvalého Václav zasekl botou v prahu mezi kameny.** Kolem něj se vznášela páchnoucí mlha, která se…

Číst příběh

Fotografie návštěvníků

Zatím žádné fotografie. Buďte první, kdo přidá fotografii z návštěvy!

Zaloguj się a přidejte svou fotografii nebo hodnoťte.

Recenzje i komentarze

Za ověřenou návštěvu v aplikaci získáte víc bodů — poznáme podle GPS, že jste na místě.

Nawiguj do: Moravský most s jezem a elektrárnou
Google Maps Waze Apple Maps Mapy.cz
🏘️ Dla gmin i centrów informacji 🔗 Zobacz nas 🗺️ Mapa do strony internetowej 🔒 Prywatność 🍪 Nastavení cookies ⚑ Oznámit nezákonný obsah 🇸🇰 Słowackie zabytki 📡 RSS 🔎 Co lidé hledají

© 2026 pamatky.cz — provozovatel SAIT CZ spol. s r.o., IČO 43962271, DIČ CZ43962271, se sídlem Těšínská 365, 735 14 Orlová-Poruba, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ostravě, oddíl C, vložka 2359. Kontakt: +420 773 788 755, info@pamatky.cz.

Obchodní podmínky · Podmínky firemní prezentace · Ochrana osobních údajů · Cookies · Provozovatel · Řešení sporů (ČOI)