Kohnův most Most

Kohnův most stojí cez rieku Chrudimek na mieste, kde bola až donedávna uzavretá vojenská výcviková plocha 1. železničného pluku v Pardubice rozkladaná. Jeho existencia pripomína vojenskú históriu regiónu, ktorá sa datuje aspoň do 20. rokov 20. storočia. Hoci ide o jemnú budovu bez oficiálneho mena, skrýva vrstvu niekoľkých historických období.

Neoficiálny názov Kohnův most pochádza z roku 1926, keď sa objavil v smernici, ktorou sa riadi prevádzka vojenskej úzkoprsej trate nazývanej Špitálka. Názov bol prenesený z takzvaného mostového systému Kohn, ktorý v čase prvej republiky štandardne používala československá armáda a ktorého stavba v tom čase obsahovala centrálnu časť mosta. Priliehajúca železničná stanica na trati Špitálka mala rovnaký názov podľa mosta. Druhá prezývka, Zelený muž, sa teraz podobá len čiastočne zachovalej zelenej farbe. Rovnaký príbeh má aj neďaleký Červený most, ktorý sa nachádza asi 300 metrov nad potokom Chrudimka.

Pôvodný most bol súčasťou úzkoprsej Spitály, ktorá v rokoch 1920 a 1930 poskytla spojenie medzi vojenským výcvikovým centrom na ľavom brehu rieky a priestormi Pardubičky na pravom brehu. Trať bola schopná vyliezť na svah na cintorín a oblasť dnešnej nemocnice. V roku 1946 stál na svojom mieste cestný most, ktorý sa stal priamym predchodcom dnešnej stavby. Priamo vedľa neho, po prúde, sú stále viditeľné základy mosta výcvikového ihriska, ktorý bol postavený okolo roku 1950 a slúžil školenia vojakov.

Desaťročie uzavretého vojenského priestoru spoľahlivo chránilo most pred návštevníkmi, ale nie pred zubom času. Po odchode z neďalekých kasární Masaryk armáda prestala strážiť priestor a most začali používať chodidlá a cyklisti, ktorí spontánne prešli zabudnutým výcvikovým terénom. Stav stavby sa však zhoršil a most bol uzavretý pre všetky prevádzky v júni 2019. V tom istom roku získalo mesto Pardubice od českej armády zdarma celú rozlohu 19 hektárov pod podmienkou, že pôvodné školiace areály musia zostať trvalo prístupné verejnosti. V tom čase to bolo aj vytvorenie prírodného parku v tejto malej oblasti.

V roku 2020 sa mesto pripojilo k komplexnej rekonštrukcii. Všetky trámy, fosílie a drevený most boli nahradené. V decembri 2020 bol most slávnostne otvorený a odvtedy slúžil ako lávka a cyklotrasa.

Dnes je Kohnův most prirodzeným východiskovým bodom pre prechádzku územím, ktoré si napriek svojej polohe v strede mesta zachovalo prekvapivo divoký charakter. Návštevník, ktorý sem príde, ocení nielen pokojnú rieku a rastúcu zelenú bývalého tréningového miesta, ale aj možnosť zastaviť podporu starého mostného tréningového miesta a predstaviť si vojakov, ktorí tu cvičia pod prvou republikou, aby prekonali vodné prekážky. Samotný most bol svedkom hladkého prechodu - od vojenskej infraštruktúry cez zabudnutú dieru v plote po verejne prístupný koridor spájajúci mesto s prírodou.