Kohnův most Most

Kohnův most stoi przez rzekę Chrudimek w miejscu, gdzie do niedawna zamknięty teren szkoleniowy armii pierwszego pułku kolejowego w Pardubice został rozłożony. Jego istnienie przypomina historię wojskową regionu, która sięga co najmniej lat 20. Chociaż jest to subtelny budynek bez oficjalnej nazwy, ukrywa warstwę kilku epok historycznych.

Nieoficjalna nazwa Kohnův most pochodzi z 1926 roku, kiedy pojawiła się w dyrektywie regulującej działanie wojskowego toru wąskotorowego o nazwie Špitálka. Nazwa została przeniesiona z tzw Kohn Bridge System, którego czechosłowacka armia używała domyślnie w czasie pierwszej republiki i której budowa zawierała w tym czasie centralną część mostu. Przylegająca stacja kolejowa na torze Špitálka nosiła tę samą nazwę według mostu. Druga ksywka, Zielony Człowiek, przypomina tylko częściowo zachowaną zieloną farbę. Ta sama historia ma również pobliski Czerwony Most, położony około 300 metrów nad strumieniem Chrudimka.

Pierwotny most był częścią wąskiego szlaku Spitálka, który w latach 20. i 30. zapewniał połączenie między wojskowym centrum szkoleniowym po lewej stronie rzeki a obszarami Pardubičky po prawej stronie. Ścieżka była w stanie wspiąć się po zboczu na cmentarz i na teren dzisiejszego szpitala. W około 1946 roku na jego miejscu stał most drogowy, który stał się bezpośrednim poprzednikiem dzisiejszej budowy. Bezpośrednio obok niego, w dole rzeki, nadal widoczne są fundamenty pomostowego terenu szkoleniowego, który został zbudowany około 1950 roku i służył szkolenia żołnierzy.

Dekada zamkniętej przestrzeni wojskowej niezawodnie chroniła most przed odwiedzającymi, ale nie przed zębem czasu. Po opuszczeniu pobliskich baraków Masaryka armia przestała strzec przestrzeni i most zaczął być używany przez stopy i rowerzystów, którzy spontanicznie przeszli przez zapomniany teren treningowy. Jednakże stan budowy uległ pogorszeniu, a most został zamknięty dla wszystkich operacji w czerwcu 2019 r. W tym samym roku maja miasto Pardubice uzyskało od czeskiej armii nieodpłatnie cały obszar 19 hektarów, pod warunkiem że dawne tereny szkoleniowe muszą pozostać stale dostępne dla społeczeństwa. W tym czasie było to również stworzenie parku naturalnego w tym małym obszarze.

W 2020 roku miasto dołączyło do kompleksowej odbudowy. Wszystkie belki, skamieniałości i drewniany most zostały zastąpione. W grudniu 2020 roku most został uroczyście otwarty i od tego czasu służył jako mostek i ścieżka rowerowa.

Dziś Kohnův most jest naturalnym punktem wyjścia do chodzenia przez terytorium, które, pomimo swojej pozycji w środku miasta, zachowało zaskakująco dziki charakter. Odwiedzający, którzy tu przyjeżdżają, docenią nie tylko spokojną rzekę i rosnącą zieleń dawnego terenu treningowego, ale także możliwość zatrzymania się na podparciu starego pomostu i wyobraź sobie żołnierzy praktykujących tutaj pod pierwszą republiką, aby pokonać przeszkody wodne. Sam most był świadkiem płynnego przejścia - od infrastruktury wojskowej przez zapomnianą dziurę w ogrodzeniu do publicznie dostępnego korytarza łączącego miasto z przyrodą.