Kohnův most Brücke

Kohnův most steht über den Chrudimek River an einem Ort, an dem bis vor kurzem ein geschlossenes Armeetrainingsgelände des 1. Eisenbahnregiments in Pardubice zerlegt wurde. Seine Existenz erinnert an die Militärgeschichte der Region, die mindestens bis in die 1920er Jahre zurückreicht. Obwohl es sich um ein subtiles Gebäude ohne offiziellen Namen handelt, verbirgt es eine Schicht aus mehreren historischen Epochen.

Der inoffizielle Name Kohnův most stammt aus dem Jahr 1926, als er in einer Richtlinie zur Regelung des Betriebs einer militärischen Schmalspurbahn namens Špitálka erschien. Der Name wurde aus dem sogenannten Kohn-Brückensystem übernommen, das die tschechoslowakische Armee zur Zeit der ersten Republik standardmäßig verwendete und dessen Bau damals den zentralen Teil der Brücke enthielt. Der angrenzende Bahnhof auf der Strecke Špitálka trug den gleichen Namen nach der Brücke. Der zweite Spitzname, der Grüne Mann, ähnelt jetzt nur noch teilweise erhaltener grüner Farbe. Die gleiche Geschichte hat auch die nahe gelegene Rote Brücke, die sich etwa 300 Meter über dem Chrudimka-Strom befindet.

Die ursprüngliche Brücke war Teil der schmalspurigen Spitálka, die in den 1920er und 1930er Jahren eine Verbindung zwischen dem militärischen Trainingszentrum am linken Ufer des Flusses und den Pardubičky-Gebieten am rechten Ufer herstellte. Die Strecke konnte den Hang zum Friedhof und zum Bereich des heutigen Krankenhauses hinaufsteigen. Etwa 1946 stand an seiner Stelle eine Straßenbrücke, die zum direkten Vorgänger des heutigen Baus wurde. Direkt daneben, flussabwärts, sind noch die Fundamente des Brückentrainingsgeländes sichtbar, das um 1950 erbaut wurde und der Ausbildung von Soldaten diente.

Ein Jahrzehnt geschlossener militärischer Raum schützte die Brücke zuverlässig vor Besuchern, aber nicht vor dem Zahn der Zeit. Nach dem Verlassen der nahe gelegenen Masaryk-Kaserne hörte die Armee auf, den Raum zu bewachen, und die Brücke wurde von Fuß- und Radfahrern benutzt, die spontan durch ein vergessenes Trainingsgelände traten. Der Bauzustand verschlechterte sich jedoch und die Brücke wurde im Juni 2019 für alle Operationen geschlossen. Im selben Jahr im Mai erhielt die Stadt Pardubice die gesamte Fläche von 19 Hektar von der tschechischen Armee kostenlos, unter der Bedingung, dass die ehemaligen Trainingsplätze dauerhaft für die Öffentlichkeit zugänglich bleiben müssen. Damals war es auch die Schaffung eines Naturparks in diesem kleinen Gebiet.

2020 schloss sich die Stadt einem umfassenden Wiederaufbau an. Alle Balken, Fossilien und Holzbrücken wurden ersetzt. Im Dezember 2020 wurde die Brücke festlich eröffnet und dient seitdem als Fußgängerbrücke und Radweg.

Heute ist Kohnův most der natürliche Ausgangspunkt für einen Spaziergang durch das Gebiet, das trotz seiner Lage mitten in der Stadt einen überraschend wilden Charakter bewahrt hat. Der Besucher, der hierher kommt, wird nicht nur den ruhigen Fluss und das wachsende Grün des ehemaligen Trainingsgeländes schätzen, sondern auch die Möglichkeit, über die Stützen des alten Brückentrainingsgeländes anzuhalten und sich vorzustellen, wie die Soldaten hier unter der ersten Republik die Wasserhindernisse überwinden. Die Brücke selbst erlebte einen reibungslosen Übergang - von der militärischen Infrastruktur durch ein vergessenes Loch im Zaun zu einem öffentlich zugänglichen Korridor, der die Stadt mit der Natur verbindet.