Nový Bohumín Siedlung

Neu-Bohumín entstand wegen der Eisenbahn. Im Jahr 1847 begann man auf der Gemarkung der Gemeinde Šunychl mit dem Bau eines Bahnhofs an einer neu gebauten Strecke. Das Gelände lag inmitten von Wäldern und Sümpfen, die entwässert werden mussten. Die Siedlung hieß ursprünglich Šunychl-Bohumín-Bahnhof. Den Namen Neu-Bohumín erhielt sie am 14. April 1924, und am 16. Oktober desselben Jahres erhob die Regierung der Tschechoslowakischen Republik sie zur Stadt. Im Jahr 2020 hatte dieser Stadtteil von Bohumín 12 937 Einwohner.

Die Stadt wuchs stürmisch. Schnell entstanden Verwaltungs- und Wohngebäude sowie Arbeiterkolonien, sodass hier kein dominanter Marktplatz und nicht viele herausragende Denkmäler entstanden. Zu den interessanten Bauten gehören das Bahnhofsgebäude und das runde Straßenbahnbetriebshof der Česke dráhy aus dem Jahr 1891, der 1984 in seine heutige Form umgewandelt wurde. Die Nordseite des heutigen Platzes Tomáše Garrigua Masaryka wird vom ursprünglichen Rathaus aus den Jahren 1897 bis 1898 gebildet, das nach sorgfältiger Sanierung wieder als Rathaus dient. Daneben steht der Komplex der ehemaligen deutschen Schulen aus den Jahren 1894 bis 1914, heute Hauptgebäude des Stadtamts. Weiter gibt es die katholische Kirche Herz-Jesu aus dem Jahr 1896 und ein Pfarrhaus aus dem Jahr 1905. Dahinter in der Husova-Straße befindet sich das Gebäude des ehemaligen Frauenklosters Notre Dame aus dem Jahr 1903, in dem heute eine Mittelschule untergebracht ist. Im selben neugotischen Stil entstand 1901 die evangelische Kirche in der Štefánikova-Straße.

Mit dem Verkehr hängen weitere Bauten zusammen. Die Skřečoň-Brücke stammt aus dem Jahr 1887. Der historische stählerne Fußgängersteg über die Gleise wurde 1870 erbaut und 1902 verlängert. Die Straßenüberführung in der Bezručova-Straße wurde am 30. April 1964 abgenommen.

Das Handelszentrum war das sogenannte goldene Kreuz. Es wurde vom Bahnhofsplatz, heute Platz Adam-Mickiewicz, und der Hauptstraße, heute Straße Doktor Eduard Beneš, mit den von ihr abzweigenden Straßen gebildet. Nur die Kostelní-Straße hat ihren ursprünglichen Namen behalten. Heute beherrscht eine Fußgängerzone die Innenstadt.

Die Militärgarison ist seit Herbst 1923 in der Stadt stationiert. Vor dem Zweiten Weltkrieg kam eine zweite Kaserne in Šunychl hinzu. Seit Anfang der fünfziger Jahre war dort Eisenbahntruppe stationiert. Ihre letzten 120 Angehörigen verließen die Stadt am 6. April 1994.

Interessant ist auch die Entwicklung des Wappens. Neu-Bohumín verwendete lange Zeit das Wappen von Šunychl, also einen silbernen Pflug und darunter einen fünfzackigen Stern in blauem Feld. Nach der Eingemeindung von Kopytov kam ein goldenes geflügeltes Rad beim Bahnhof für Kopytov und eine Spitzhacke hinzu. Nach 1945 wurde dieses Wappen nicht mehr verwendet. Das heutige Wappen stammte aus einem öffentlichen Wettbewerb im Jahr 1967.