Nový Bohumín Sídelní útvar

Nový Bohumín, německy Neu Oderberg, se rodil z železnice. V roce 1847 zde vznikla zcela nová osada na katastru obce Šunychl, přímo při budování nádraží u nově postavené železnice. Místo bylo neobvyklé – uprostřed hustých lesů a bažin, které musely být nejdříve vysušeny, aby se zde mohlo stavět. Původní název osady, Šunychl-Bohumín-nádraží, přímo vypovídal o jejím účelu. Teprve 14. dubna 1924 dostala obec dnešní jméno a už 16. října téhož roku ji vláda Československé republiky povýšila na město. V roce 2020 měla místní část Nový Bohumín necelých třináct tisíc obyvatel.

Překotná výstavba administrativních a obytných budov a dělnických kolonií nenechala vzniknout výrazným architektonickým památkám ani dominujícímu náměstí. Přesto se zde dochovala řada zajímavých staveb, které vypovídají o městské historii. Ústředními prvky jsou nádraží a kruhová remíza z roku 1891, upravená v roce 1984. Severní stranu dnešního náměstí T. G. Masaryka zaujímá původní radnice z let 1897 až 1898, která byla po citlivých opravách vrácena původnímu účelu. Vedle ní stojí komplex německých školských budov z let 1894 až 1914, dnes přeměněný na sídlo městského úřadu. Z náboženské architektury se dochovaly zajímavé stavby: katolický kostel Božského srdce Páně, vysvěcený roku 1896, katolická fara z roku 1905 a novogotický kostel Slezské církve evangelické augsburského vyznání z roku 1901 ve Štefánikově ulici (dnes ulice 9. května). Historická budova bývalého ženského kláštera Notre Dame z roku 1903 dnes slouží jako Střední škola Bohumín. Historickou vrstvu města doplňují skřečoňský most z roku 1887, historická ocelová lávka pro pěší z roku 1870 (prodloužená roku 1902) a silniční nadjezd na Bezručově ulici, který byl slavnostně kolaudován 30. dubna 1964.

Místo nese i stopy vojenské minulosti. Vojenská posádka tu byla zřízena na podzim 1923. Při budování opevnění před druhou světovou válkou byla na okraji města, v obci Šunychl, postavena druhá kasárna. Od počátku padesátých let minulého století v kasárnách sídlilo železniční vojsko; jeho posledních 120 příslušníků kasárna opustilo 6. dubna 1994.

Dnes je Nový Bohumín průmyslově aktivní městskou částí se závody Bochemie, Bonatrans, Českých drah a Železáren a drátoven Bohumín. Návštěvníci a občané mohou získat informace ve čtyřech informačních centrech – v městské knihovně, na městském úřadě, na nádraží nebo v Penzionu ve věži vedle krytého aquacentra. Bohumín udržuje vztahy se třemi polskými partnerskými městy: Zdzieszowicemi, Prudníkem a Grodkowem.